Turbulência Mecânica Dos Fluidos

EXPERIMENTO DE REYNOLDS Relatório Técnico-Científico para conclusão do estudo de Mecânica dos Fluidos e encerramento da disciplina de Fenômenos de Transporte I do curso de engenharia química da universidade federal do pampa, campus Bagé. Orientador: André Felkl Almeida Bagé 2012 RESUMO O experimento de Reynolds objetiva identificar a diferença entre os regimes de escoamento laminar e turbulento de um fluído, através da visualização das linhas de corrente formadas…

13 CAPITULO 1 INTRODUÇÃO Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de mostrar a todos a importância dos tratamentos dos efluentes o foco consiste especificamente via mecânica dos fluidos computacionais,nos dias de hoje a prioridade é o meio ambiente todo a indústria não importa o seu seguimento deve prever quais os impactos vão causar a natureza e como tratar ante de lançar ao ambiente podendo causar enorme estragos no ecossistema matando todo o ser vivo que habita o…

no laboratório de mecânica dos fluidos tem como finalidade os estudos práticos sobre um circuito hidráulico que é alimentado por duas bombas hidráulicas. Objetivo O trabalho tem como objetivo a pesquisa sobre os principais componentes utilizados na bancada, para que possamos saber sobre o desenvolvimento e funcionamento de cada um deles. Bomba Hidráulica Seria um dispositivo que adiciona energia aos líquidos, tomando energia mecânica de um eixo,…

1. DESCRIÇÃO DO PROBLEMA No dia a dia é comum serem usadas expressões como, “o avião passou por uma turbulência”, “o rio estava turbulento”, dentre outros. Com ideia de um movimento desenfreado e não uniforme. Essa caracterização do movimento turbulento é, contudo, apenas qualitativa e, até certo ponto, subjetiva, carecendo de melhor conceituação (BISTAFA, 2010). O movimento viscoso dos fluidos é classificado em dois tipos distintos: laminar ou turbulento. Cada um possui…

VISCOSÍMETRO DE MAC MICHAEL 7 3.2 VISCOSÍMETRO DE STOKES 8 3.3 COPO FORD 8 4 CONCLUSÃO 9 5 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 9 RESUMO Foi realizado um estudo sobre viscosidade, que pode ser imaginada como sendo a “aderência” interna de um fluído, utilizando o Viscosímetro de Mac Michael, Viscosímetro de Stokes e o Copo Ford. Através dos resultados obtidos foi possível avaliar cada um dos viscosímetros, observando, por exemplo, a eficiência e praticidade do Copo Stokes, que é…

RAMOS - 0289005 JOANA ANGÉLICA CORREIA - 0276579 LAÍS NEVES LEORNE - 0267967 RAFAEL SIQUEIRA - 0263634 MARÇO/2012 Introdução Denomina-se perda de carga de um sistema, o atrito causado pela resistência da parede interna do tubo quando o fluido passa pela mesma. As perdas de carga classificam-se em: * Distribuídas: Causadas pelo movimento da água ao longo da tubulação. É uniforme em qualquer trecho da tubulação (desde que de mesmo diâmetro), independente da…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Curso de Engenharia Mecânica Laboratório de Fluidomecânicos Mayra Diniz da Silveira Rafael do Carmo Rodrigues Thiago Venuto Lima VISCOSIDADE Contagem 2014 ÌNDICE 1- Introdução ..................................................................................... 03. 2- Objetivos ....................................................................................... 03. 3- Desenvolvimento teórico ..................................

as partículas sofrem diferentes tipos de deposição, o que é conhecido como transporte seletivo. Podendo dividir-se nos seguintes: Transporte por arraste, definida pela variação de velocidade e turbulência, os materiais mais densos ficam retidos no leito do rio. Transporte em suspensão, a turbulência é maior que a velocidade de deposição, e as partículas são carreadas. Transporte por saltação, fase intermediária das duas anteriores, dá-se por uma série de saltos curtos. Águas…

Teorema de Bernoulli descreve o comportamento de um fluido movendo-se ao longo de uma linha decorrente e traduz para os fluidos o principio da conservação da energia. Foi exposto por Daniel Bernoulli em sua obra Hidrodinâmica em 1738 e expressa que em um Fluido ideal (sem viscosidade nem atrito) em regime de circulação por um conduto fechado, a energia que possui o fluido permanece constante ao longo de seu percurso. A energia de um fluido em qualquer momento consta de três componentes:

br Universidade Federal do Pará – Campus de Tucuruí, Faculdade de Engenharia Mecânica Wellington da Silva Fonseca – fonseca@ufpa.br Universidade Federal do Pará – Campus de Tucuruí, Faculdade de Engenharia Elétrica Rodovia BR 422 KM13 S/N Canteiro de Obras da UHE – Tucuruí 68460-000 – Tucuruí – Pará Resumo: O estudo de perda de carga e ensaio de bombas é de extrema importância para os estudantes de Engenharia Mecânica, Engenharia Civil e Engenharia Sanitária e Ambiental da Universidade…