Turbo Hélice

disciplina de Máquinas de Fluxo sob orientação do Prof. Ferdinando. Anápolis, GO. 2014 LISTA DE FIGURAS Figura 1 - Ventiladores Axial e Centrífugo 5 Figura 2 - Ventilador Axial Propulsor 6 Figura 3 - Ventilador Axial Comum 6 Figura 4 - Ventilador Turbo Axial 7 Sumário LISTA DE FIGURAS 3 OBJETIVOS 5 1. INTRODUÇÃO 6 2. VENTILADORES 7 2.1. VENTILADOR AXIAL 7 2.2. SELEÇÃO CORRETA DE UM VENTILADOR 9 2.3. TIPOS DE VENTILADORES AXIAIS (Produtos MOTOVENT) 10 3. CONCLUSÃO 11 4. REFERÊNCIAS…

\BM fighting Falcon | 1 x Pratt-Whitney F100-PW-220E | Luta Aérea DefensivaLuta Aérea Ofensiva | Lockheed Martin \ EUA | Esquadra 201 - "Falcões"; Esquadra 301 - "Jaguares" , BA5 | | Lockheed C-130 H / H-30 Hercules | 4 x ALLISON T-56-A-15, turbo-hélice | Transporte AéreoBusca e Salvamento | Lockheed Martin \ Estados Unidos da America | Esquadra 501 - "Bisontes", BA6 | | EADS CASA C-295M Persuader | 2 x Pratt & Whitney Canada PW-127G | Vigilância e ReconhecimentoTransporte…

Potência efetiva; b- Potência indicada; d- Potência nominal. 26- É a potência desenvolvida pelos gases queimados: a- Potência teórica; c- Potência efetiva; b- Potência indicada; d- Potência nominal. 27- É a potência que o motor fornece no eixo da hélice: a- Potência teórica; b- Potência indicada; c- Potência efetiva; d- Potência nominal. 28- É a potência efetiva máxima para a qual o motor foi projetado: a- Potência teórica; c- Potência efetiva; b- Potência indicada; d-…

motor a reação, também conhecido como motor a jato ou ainda apenas como reator, é um motor que expele um jato rápido de algum fluido para gerar uma força de impulso, de acordo com Terceira Lei de Newton. Esta ampla definição de motor a jato inclui turbo jatos, turbofans, foguetes e estatorreatores. Em geral, o termo refere-se a uma turbina a gás que expele um jato em alta velocidade, gerando empuxo e, com isto, gerando força propulsora para diversos usos. Os motores a reação surgiram,…

menor desenvolvimento dos meios técnicos. Entretanto, os engenheiros estavam já a prever, conceitualmente, que o motor a pistão era auto-limitado em termos de performance; o limite era e é dado essencialmente pela eficiência da hélice. Isto se dá quando as lâminas da hélice aproximam-se da velocidade do som. Se a performance do motor, assim como a do avião, aumentasse sempre, mesmo com essa barreira, ainda assim haveria a necessidade de se melhorar radicalmente o desenho do motor a…

tecnologia de seu campo de aplicação o mais variado possível e o mais amplo dentre os diversos tipos de motores. Inicialmente as turbinas e turbo compressores foram desenvolvidas objetivando fornecimento de trabalho mecânico. Enquanto fornecedores de trabalho mecânico as turbinas tem sido utilizadas, de maneira geral, como elemento propulsor para navios; aviões (hélice); no setor automotivo, ferroviário e, principalmente, como acionador de estações “booster” de bombeamento (oleodutos e…

Positivo....................................................................04 Turbo-bombas....................................................................................................04 Fundamentação.................................................................................................06 Classificação das Bombas Hidráulicas......................................................07 Classificação de…

menor desenvolvimento dos meios técnicos. Entretanto, os engenheiros estavam já a prever, conceitualmente, que o motor a pistão eraauto-limitado em termos de performance; o limite era e é dado essencialmente pela eficiência da hélice. Isto se dá quando as lâminas da hélice aproximam-se da velocidade do som. Se a performance do motor, assim como a do avião, aumentasse sempre, mesmo com essa barreira, ainda assim haveria a necessidade de se melhorar radicalmente o desenho do motor a…

o ponto de equilíbrio de um corpo; * Pode-se considerar que todo peso de um avião equilibrado está aplicado no centro de gravidade; * A posição do centro de gravidade do avião afeta a estabilidade do avião; * O motor turbo-hélice é uma turbina que aciona uma hélice metálica; * O tipo de navegação aérea que é baseada na aplicação da direção e velocidade do vento, denomina-se navegação estimada; * A terra gira em torno de um eixo imaginário, cujo as extremidades são chamadas…

menor desenvolvimento dos meios técnicos. Entretanto, os engenheiros estavam já a prever, conceitualmente, que o motor a pistão era auto-limitado em termos de performance; o limite era e é dado essencialmente pela eficiência da hélice.1 Isto se dá quando as lâminas da hélice aproximam-se da velocidade do som. Se a performance do motor, assim como a do avião, aumentasse sempre, mesmo com essa barreira, ainda assim haveria a necessidade de se melhorar radicalmente o desenho do motor a…