Turbo Fan

LISTADO DE CAUSAS PROBABLES LIST OF PROBABLE CAUSES ........................................... 71 NOMENCLATURA DO MOTOR Designado por números e letras. T B D 229 EC 6 Nº de Cilindros Combustão Econômica Série Diesel Pós arrefecimento Turbo NÚMERO DO MOTOR 1. Na placa de identificação à esquerda do bloco. 2. Próximo ao cabeçote do cilindro 1 (lado do volante) à direita do bloco. 9.229.0.006.2660 - 02/2000 7 NOMENCLATURA DEL MOTOR ENGINE TYPE…

dimensões e são muito mais equilibrados. Estes motores permitem atingir níveis de potência muito superiores aos longitudinais, porém, o peso e dimensões que requerem, desaconselharam o seu desenvolvimento posterior, dando lugar aos motores do tipo turbo-propulsores e subdividem-se em: Motores de Estrela Simples Motores de Dupla Estrela Motores de Múltipla Estrela Os Motores de Estrela Simples, caracterizam-se por uma disposição radial dos cilindros num único plano, obrigando a…

LISTADO DE CAUSAS PROBABLES LIST OF PROBABLE CAUSES ........................................... 71 NOMENCLATURA DO MOTOR Designado por números e letras. T B D 229 EC 6 Nº de Cilindros Combustão Econômica Série Diesel Pós arrefecimento Turbo NÚMERO DO MOTOR 1. Na placa de identificação à esquerda do bloco. 2. Próximo ao cabeçote do cilindro 1 (lado do volante) à direita do bloco. 9.229.0.006.2660 - 04/2003 7 NOMENCLATURA DEL MOTOR ENGINE TYPE…

agora dotada de grande velocidade em conseqüência da expansão (jato de ar quente), segue sua trajetória no sentido ântero­posterior em direção às turbinas e daí para o tubo de escapamento, para concluir a quarta e última fase do ciclo do motor turbo jato: o escapamento. Contudo, antes do escapamento, a massa de ar quente (jato) dotada de energia cinética, ao passar pelas turbinas, transforma a energia cinética em mecânica, fazendo com que o conjunto de…

requeridos para vôos curtos, um avião equipado com uma turbina a gás que move uma hélice, comumente conhecido como turbo-hélice, é mais comum e muito mais eficiente. Aviões muito pequenos normalmente usam motores convencionais, a pistão, para mover a hélice, mas motores turbo-hélice pequenos estão ainda menores com o surgimento de melhorias na engenharia. O turbojato descrito acima é um turbo jato de eixo simples, no qual um único eixo conecta a turbina ao compressor. Projetos que…

Máquinas térmicas Objetivos 1. Máquinas térmicas 1.1. Ciclos teóricos e reais 1.1.1. Ciclo de Carnot 15 17 19 19 21 1.2. Ciclos termodinâmicos reais 1.2.1. Ciclo Otto 1.2.2. Ciclo Diesel 1.2.3. Ciclo Brayton 1.2.4. Ciclo Rankine 1.2.5. Turbo-expansores 22 22 24 27 28 29 1.3. Sistemas auxiliares de um motor a combustão interna do ciclo Otto 1.3.1 Sistema de combustível 1.3.2. Sistema de ignição 1.3.3. Sistema de arrefecimento 1.3.4. Sistema de lubrificação 29 29 33 36 37

o peso total de combustível na aeronave é menor do que a capacidade máxima. Projeto de Aeronaves versão janeiro de 2012 Estimativa de Pesos de Aeronaves Exemplo de Pesos Característicos de Aeronave Comercial Embraer 170 2 Motores Turbo-Fan General Electric CF34-8E5 núcleo do tipo twin-spool, BPR 5:1; 64.3 kN de empuxo cada; 1.35m de diâmetro comprimento da aeronave: 29.9m; largura da fuselagem 3.32m; envergadura da asa: 26,0m; área de referência da asa: 72,7m2 peso…

composta por três faixas de aplicação, como por exemplo: Velox – sistema de entrega emergencial de peças de reposição Faixa preta – devido as faixas decorativas laterais e ao seu excelente desempenho Intercooler – resfriador do ar de admissão do turbo para o motor Associação Viking ( para funcionários da Volvo ) Programa Volvo de Segurança nas Estradas, entre outros. Nos anos 90 a Volvo anunciou a chegada dos caminhões FH12 de cabine avançada na Suécia, e com isso foi a primeira…

muito mais eficiente. Aviões muito pequenos normalmente usam motores convencionais, a pistão, para mover a hélice, mas motores turboélice pequenos estão ainda menores com o surgimento de melhorias na engenharia. O turbojato descrito acima é um turbo jato de eixo simples, no qual um único eixo conecta a turbina ao compressor. Projetos que atingem altas pressões possuem dois eixos concêntricos, que melhoram a estabilidade durante a aceleração do motor. O eixo de alta pressão externa…

eixo de manivelas completa uma volta 171 O bocal propulsor, que nos motores a reação tem a finalidade de aumentar o empuxo, está instalado: a) no compressor b) após a turbina c) antes da turbina d) entre as turbinas 172 Nos motores turbo-hélice, a maior tração é conseguida: a) pela hélice b) por uma reação mista c) pela ação propulsiva dos gases d) pela elevada taxa de compressão que a turbina fornece 173 Nos motores a reação, a grande quantidade do ar que…