Túneis Imersos

Túneis imersos *Andressa Moretto de Lima **Jéssica Queiroz Leão ***Letícia Machado RESUMO Os túneis imersos são raros. Poucos são construídos a cada ano no mundo. Eles consistem de extensas galerias, executados em seções muitas vezes com mais de 100 m de largura, e são transportados sobre a água até a posição em que serão imersos até o fundo para, posteriormente, transformarem-se em passagem subterrânea. Tais estruturas são construídas, em sua maior parte, de concreto armado, com as peças montadas em terra firme e depois unidas dentro da água. O presente trabalho visa apresentar os dados existentes a respeito de túneis imersos, enfatizando os aspectos geotécnicos de execução. Compreendem os aspectos geotécnicos de uma obra de túneis imersos a geotecnia voltada para a execução de um túnel imerso, as técnicas de investigação do subsolo e, também, as atividades da metodologia construtiva. A técnica dos túneis imersos apresenta algumas vantagens sobre pontes convencionais, tais como a menor extensão para travessias sub-aquáticas, e as menores interferências paisagísticas e com o tráfego hidroviário. Palavras–Chave: túneis imersos, geotecnia, travessias sub-aquáticas. ABSTRACT The immersed tunnels are rare . Few are built each year worldwide . They consist of extensive galleries , often run into sections of more than 100 m wide , and are transported over water up to the position where you will be immersed to the bottom to later turn into underpass . Such structures are

depois da construção do primeiro túnel imerso a ser construído no Brasil, que vai cruzar por baixo do canal marítimo que separa os municípios da Baixada Santista. A ligação seca entre as cidades de Santos e Guarujá, será realizada por um túnel de aproximadamente 900 m de extensão. O túnel terá profundidade mínima de 21 metros (respeitando as exigências do porto para navegação), 762 metros de extensão, 950 metros de rampas e cerca de 4,5 km de obras viárias em superfície e em viadutos.…

Túnel imerso fará a ligação viária entre Santos e Guarujá A Engevix, em consórcio com as empresas Planservi Engenharia e Themag Engenharia, assinou contrato junto à Dersa – Desenvolvimento Rodoviário S.A., em 30 de maio último, para a elaboração do projeto de engenharia e detalhamento executivo da ligação viária entre os municípios de Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo. O valor do contrato é de R$ 33,6 milhões, com duração de 18 meses, tendo a Engevix o papel de empresa líder…

com isso, duplicando o transporte fluvial do Estado. Mais um resultado é a definição, por parte de vários grupos produtores de álcool, de implantar importante conjunto de dutos, que facilitarão a coleta do combustível em vários terminais, inclusive os portos fluviais, e seu transporte aos portos de mar. Estratégia na logística são Paulo o Governo de São Paulo prevê em seu Plano Plurianual, de 2012 a 2015, R$ 31,6 bilhões em melhorias para a área de transportes. O investimento…

LIGAÇÃO SECA ENTRE SANTOS E GUARUJÁ O túnel e os impactos sócio-econômicos na comunidade do Bairro do Macuco em Santos e Prainha em Vicente de Carvalho CAIO CESAR MOREIRA FLORINDO1 EDILSON RICARDO DE SOUZA LEMOS2 THATIANA ROSE GONÇALVES AYRES3 RESUMO Há muito se fala da importância de ligação entre as cidades de Santos e Guarujá, seja pelo fator logístico comercial, ou social. O fato é como um planejamento mal efetuado pode impactar a vida sócio-econômica de uma região.…

DO NASCIMENTO ROBERTO DA SILVA FRANCISCO SELENE PRIETO CUOGHI WILSON FREIRE TÚNEL SUBMERSO Alemoa – Santos / Ilha de Bagres - Guarujá Cargas Pesadas Santos, 2014 ADRIELLE MIKÉSSIA BARBOSA FRANCISCO JOSÉ F. FERREIRA PAULA SANTOS DO NASCIMENTO ROBERTO DA SILVA FRANCISCO SELENE PRIETO CUOGHI WILSON FREIRE TÚNEL SUBMERSO Alemoa – Santos / Ilha de Bagres - Guarujá Cargas Pesadas Trabalho Interdisciplinar apresentado como exigência da disciplina Projeto Integrador…

TÚNEL SUBMERSO SANTOS – GUARUJÁ Projeto Integrador do Curso de Engenharia Ambiental / Petróleo e Gás Introdução O presente projeto tem como objetivo fazer uma análise dos reflexos que a construção do Túnel Submerso que ligará as cidades de Santos e Guarujá vai trazer para a região da Baixada Santista. Introdução • Melhoria na mobilidade urbana entre Santos/Guarujá; • Segurança, acessibilidade e agilidade; • Um projeto de engenharia incrível. Introdução…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO ESCOLA POLITÉCNICA Laboratório de Engenharia Mecânica I Experimento U5 FORÇAS AERODINÂMICAS SOBRE UM AEROFÓLIO IMERSO EM UM MEIO FLUIDO Aluno: DRE: Grupo: G7 Data do Experimento: 20/09/2013 Professora: Resumo: O experimento realizado tem como objetivo estudar as forças aerodinâmicas que agem sobre um corpo imerso no ar. Para determinar estas forças, devemos calcular os coeficientes de sustentação e de…

Dimensionamento e Construção de um túnel de vento didático Lucyan Cescon Caetano Soares Graduando em Engenharia Mecânica- Faculdade Redentor Rua Prof. José Aguiar Linhares 476-A Tombos-MG Tel. (22) 9918-8909 lucyan_soares@hotmail.com Rafael Ezequiel da Rocha Graduando em Engenharia Mecânica- Faculdade Redentor Rua Prof. José Aguiar Linhares 560 Tombos-MG Tel. (32) 8438-7002 rafael.ezrocha@gmail.com Juvenil Nunes de Oliveira Júnior, Esp. Orientador Engenheiro Mecânico,…

1 COMO SURGIRAM OS TÚNEIS E SEUS PRINCIPIOS BÁSICOS: Os túneis surgiram a partir das necessidades dos seres humanos de se locomover, transportar matérias ou suprimentos básicos, saneamento básico, etc. Partindo deste principio, os primeiros túneis de que se tem registro foram feitos pelos romanos 97 anos d. C com objetivo de transportar água das montanhas pra os vilarejos. A cada dia, aproximadamente 321,3 milhões de litros de água eram distribuídos das montanhas para os vilarejos de…