Tuneis Rodoviarios

Os túneis rodoviários são utilizados para levar tráfego motorizado através de morros e montanhas. São empregados sob-rios e outras barreiras hídricas nos casos em que uma ponte seria impraticável. Além disso, os túneis vêm sendo cada vez mais utilizados por outras razões: para eliminar engarrafamentos de tráfego ou para preservar parques ou outros imóveis valiosos. A operação e manutenção de túneis, à exceção dos muito curtos, acarretam problemas e custos que não têm paralelo em qualquer outro local das estradas. Alguns desses problemas são semelhantes aos problemas das estradas normais, mas são de uma grandeza diferente. Os túneis rodoviários, especialmente aqueles que têm comprimento suficiente para exigir iluminação e ventilação artificiais, são de construção, manutenção e operação dispendiosas. Ao levar-se em consideração alternativas de construção, deve-se ter em mente o alto custo da operação e manutenção de túneis. A construção de um túnel é a solução para um problema específico, pois em função de sua complexidade, normalmente é adotado como última alternativa. Muitas vezes, esse problema é um obstáculo que deve ser ultrapassado, seja um rio ou oceano, uma montanha ou uma rota de transporte. (SCABBIA, ANDRÉ, 2007). Este trabalho tem como objetivo apresentar os métodos de execução e operação de túneis rodoviários, bem como sua manutenção. 2. OPERAÇÃO O processo de liberação da operação comercial de um túnel rodoviário, sempre é…

quesitos de segurança compatíveis com o tipo de obra e minimizando impactos ambientais 4 ÁREAS DE ATUAÇÃO DA MECÂNICA DAS ROCHAS • Engenharia Civil (Geotecnia) projeto e execução de fundações (edificações, barragens etc.), taludes naturais e escavados, túneis e cavernas de armazenamento (fluidos, rejeitos etc.); • Engenharia de Minas - projeto estrutural de minas a céu aberto (taludes) e subterrâneas (túneis, poços e cavernas); 5 ÁREAS DE ATUAÇÃO DA MECÂNICA DAS…

túneis________________________________________________5 4.1-Túneis de mineração_______________________________________5 4.2-Túneis de serviços públicos _________________________________5 4.3-Túneis de transporte_______________________________________6 4.3.1- Túnel Ferroviário____________________________________6 4.3.1.1-Túnel de São Gotthard____________________________7 4.3.2-Túnel…

TÚNEIS RODOVIÁRIOS Proposta de avaliação de conformidade para liberação ao uso e operação comercial André Luiz Gonçalves Scabbia Tese apresentada à Escola de Engenharia de São Carlos, da Universidade de São Paulo, como parte dos requisitos para obtenção do título de Doutor em Engenharia Mecânica. Orientador: Prof. Dr. Antônio Carlos Canale São Carlos 2007 ii AUTORIZO A REPRODUÇÃO E DIVULGAÇÃO TOTAL OU PARCIAL DESTE TRABALHO, POR QUALQUER MEIO CONVENCIONAL OU…

Av. Barão de Itapura Av. Barão de Itapura Acesso a Av. Lix da Cunha Av. Lix da Cunha Tunel Joá Penteado Av. Ruy de Almeida Barbosa Av. Faria Lima Av. Monsenhor João Batista Martins Ladeira Av. Marechal Carmona Av. Engº Roberto Mange Av. Engº Antonio Franco de Paula Souza Rodovia Campinas/Valinhos Av. Dom Nery Rua Treze de Maio Terminal Rodoviario de Valinhos Av. dos Esportes Av. Onze de Agosto Av. Paulista Rodovia dos Andradas Av. Avelino Capelatto Av. Independencia…

Tuneis SEIKAN ONDE FICA: JAPÃO TIPO DE TÚNEL: FERROVIÁRIO EXTENSÃO 53,8 KM O maior túnel do mundo liga as ilhas de Honshu e Hokkaido. Ele levou 24 anos para ficar pron to (de 1964 a 1988) e 34 operários morreram durante sua construção EUROTÚNEL ONDE FICA: ENTRE A FRANÇA E A INGLATERRA TIPO DE TÚNEL: FERROVIÁRIO EXTENSÃO 50,4 KM Planejado desde o século 19, ele só foi aberto ao público em 1994. A travessia de trem - que também tem vagões que levam carros de passageiros - dura cerca de 35…

LIGAÇÃO SECA ENTRE SANTOS E GUARUJÁ O túnel e os impactos sócio-econômicos na comunidade do Bairro do Macuco em Santos e Prainha em Vicente de Carvalho CAIO CESAR MOREIRA FLORINDO1 EDILSON RICARDO DE SOUZA LEMOS2 THATIANA ROSE GONÇALVES AYRES3 RESUMO Há muito se fala da importância de ligação entre as cidades de Santos e Guarujá, seja pelo fator logístico comercial, ou social. O fato é como um planejamento mal efetuado pode impactar a vida sócio-econômica de uma região.…

engenharia com 50,45 km de extensão e um dos maiores desafios da época. A 50 km ponta a ponta de Kent à Normandia, com 39 km passando a 40m abaixo do leito do mar do Canal Inglês, o Túnel do Canal da Mancha é o maior metrô marítimo do mundo. Considerado o projeto de engenharia mais ambicioso e custoso de sua época, o túnel custou 9 bilhões de libras – o suficiente para pagar a ponte Golden Gate 700 vezes. 2. História Nos tempos de Napoleão, meados século XX muitas ideias ou…

TREN 0008 PT xp #1 7/05/02 12:29 Page 1 KO-43-02-769-PT-D Equipamento de segurança em túneis rodoviários Iluminação Os sistemas de iluminação permitem que a visão humana se adapte rapidamente à visibilidade reduzida num túnel. Os postos de emergência e saídas de emergência estão providos de iluminação contínua de emergência. Informação radiofónica As frequências das estações de rádio que informam sobre o trânsito são indicadas por sinalização. Antes de entrar no túnel, sintonize o…

Construído em uma ilha artificial á 35km de Hong Kong;  União das Ilhas de Chek Lap Kok e Lam Chau;  Maior deslocamento de terra da história.  LIGAÇÃO DO AEROPORTO A HONG KONG Aterro no mar 2. Túnel sob o mar 3. Ponte suspensa 4. Rodovia 5. Auto estrada 6. Terminal de trem 7. Aeroporto 1. CONSTRUÇÃO DO TÚNEL DE ACESSO A ENSEADA DE VICTÓRIA Segmentos com mais de 15 toneladas;  Construído em uma pedreira a 15km da Enseada de Vitória;  Colocado á 15 m debaixo…