Relatório de física - leis de newton

deslizando em um trilho de ar, sob a influência de uma força constante que será fornecida pelo peso de uma massa suspensa que puxará o carrinho. Objetivo Determinar a 2ª Lei de Newton a partir da variação da massa suspensa, da massa do carrinho e pelas medidas da aceleração. Material Utilizado Um trilho de ar (PASCO SF-9214) Um gerador de fluxo de ar (PASCO SF-9216) Um carrinho deslizante Um contador de tempo com detecção fotoelétrica (PASCO ME-9215A) Um acessório para contador (PASCO ME-9204A) Uma polia Várias massas Procedimentos Foi montado o trilho de ar e nivelado pelo ajuste dos parafusos niveladores. Para saber se o nivelamento foi satisfatório, ligou-se o fluxo de ar com o carrinho em cima do trilho, e observa-se se o carrinho não acelera em nenhum sentido. Mediu-se o comprimento do carrinho, passando-o pela barreira fotoelétrica, colocando o contador em modo GATE , quando o feixe do contador se acende é coletado a medida x(-) e depois quando o feixe se apaga, x(+). Então, o comprimento do carrinho (L) é dado pela diferença de x(+) – x(-). Foi colocado um gancho preso ao carrinho com uma linha passando pela polia na extremidade do trilho. Presa a essa linha estava um suporte para massa com um peso similar ao do carrinho. Adicionaram-se massas entre 50-60g ao carrinho, observando sempre em distribuí-las simetricamente. Essa medida será registrada como M. Foi colocada uma massa de 10g no suporte preso na extremidade do…

1. Resumo Neste experimento, visamos o estudo das Colisões, que podem ser classificadas como elásticas, inelásticas e perfeitamente inelásticas. Onde na primeira há conservação do momento linear e da energia cinética. E na segunda, há somente a conservação do momento linear. Sendo que um dos objetivos do experimento é analisar um processo de colisão elástica e concluir qual a melhor situação física para realizar-se o experimento de um processo de colisão elástico e inelástico em um…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO – UFOP PRÁTICA DE FÍSICA I CONSERVAÇÃO DA ENERGIA MECÂNICA Ouro Preto, 2013 INTRODUÇÃO No experimento da conservação da energia mecânica é investigada a evolução de tal energia de uma partícula em movimento unidimensional, minimizando-se a ação do atrito sobre a mesma. Nesta prática, a situação é obtida fazendo um carrinho deslizante (bandeira), que representa a partícula, movimentar-se sobre um trilho de aço. Para obter uma transformação…

Colisões em uma dimensão – trilho de ar com ultra-som 1 - Conceitos relacionados Posição, velocidade, aceleração, energia potencial, energia cinética, momento linear, colisão elástica, colisão inelástica. vetor de movimento desse corpo. O momento linear é ρ uma grandeza vetorial P com direção e sentido, cujo módulo é o produto da massa m pelo módulo da ρ velocidade v , sendo escrita como: 2 – Objetivos Estudar a conservação do momento linear e da energia cinética em sistemas de…

DEPARTAMENTO DE FÍSICA LABORATÓRIO DE FÍSICA I COLISÕES MARINGÁ - PARANÁ 11/06/2013 1. RESUMO Os experimentos 1 e 2 consistiam, respectivamente, em analisar o processo de colisão elástica unidimensional no trilho da Pasco e o processo de colisão inelástica unidimensional no trilho da Azeheb, este tendo como componentes associados ao trilho sensores de tempo conectados a um cronômetro digital com precisão de 10-3s. Ambos os experimentos foram…

Objetivos da experiência: Verificar as três leis de newton através do uso de um trilho de ar e medições realizadas por intermédio de um computador. Fundamentação teórica: 1° Lei de Newton – Lei da Inércia: Se a resultantes das forças atuantes em um corpo for zero, o mesmo tenderá a permanecer em seu estado de movimento. Se estiver parado o mesmo se manterá em repouso, se estiver em movimento retilíneo com uma dada velocidade, este manterá o movimento sem alteração da…

SEGUNDA LEI DE NEWTON OBJETIVOS : MEDIDA DA ACELERAÇÃO EM MOVIMENTO UNIFORME ACELERADO USANDO O SISTEMA PASCO. TEORIA : NESTA PRÁTICA LABORATORIAL, UMA MASSA M ESTÁ CONECTADA AO CARRO DO SISTEMA PASCO POR UMA CORDA, ESTA CORDA PASSSARÁ SOBRE UMA POLIA DE TAL MANEIRA QUE ENQUANTO A MASSA CAI, O CARRO SERÁ ACELERADO SOBRE A MESA ; CONSIDERANDO QUE A CORDA NÃO É ELÁSTICA, TANTO O CARRO QUANTO A MASSA ESTARÃO SOB MESMA ACELERAÇÃO, A ACELERAÇÃO RESULTANTE DO SISTEMA SERÁ DETERMINADA…

rocedimento experimental Materiais utilizados: - Sensores ópticos (cronômetro da Pasco Scientific, “Photogate Timer Sistem”, precisão de 0,0005 s); - Compressor de ar; - Trilho de ar; - Carrinho acoplado por um fio a um corpo suspenso; - Roldana; - Balança (precisão de 0,005 g); - Peças de metal que servirão de “peso” como corpo suspenso; - Régua (precisão de 0,5 mm); - Pincel hidrocor (marcação das coordenadas); - Nivelador Tal figura abaixo simplifica a forma…

1. RESUMO Este experimento de Movimento Retilíneo Uniformemente Variado tem como objetivo estudar o movimento de um corpo que se desloca ao longo de uma trajetória retilínea e com uma aceleração constante. O experimento foi realizado no laboratório de Física I. Com o medidor eletrônico de tempo, determinou-se o tempo que o carrinho se desloca ao longo do trilho, praticamente sem atrito, apoiado numa camada de ar que é denominada “colchão de ar”. Foram determinadas 11 distâncias ao…

1. RESUMO Este experimento objetiva-se a deduzir as constantes elásticas de molas em pequenas distensões. Na primeira parte (estática) utilizou-se do deslocamento, já na segunda parte (dinâmica) utilizou-se do período das oscilações e da massa do corpo. Em geral, a montagem experimental utilizada foi a de Pasco e os procedimentos foram realizados para três molas distintas. 2. INTRODUÇÃO GERAL O movimento oscilatório está associado ao movimento de um sistema físico em equilíbrio…