Transporte Coletivo Urbano De Passageiros

Escola Politécnica da Universidade de São Paulo PNV 2100: Introdução à Engenharia Transporte Urbano Trajeto: Largo Treze - Barra Funda Turma 22 Professor Claudio Luiz Marte Prédio da Engenharia de Minas e Petróleo (PMI) São Paulo, 17 de Junho de 2010 Sumário 1. Introdução 03 2. Levantamento dos Dados 05 3. Análise dos Dados 07 4. Definição do Problema 09 4.1 Objetivos 09 4.2 Restrições 09 5. Alternativas para a Solução do Problema 10 6. Definição dos…

1- INTRODUÇÃO 2- DESENVOLVIMENTO * O Caos do Trânsito Brasileiro * Eficiência dos Transportes * Maior Linha de Ônibus de Goiânia * Transporte de Curitiba 3- CONCLUSÃO 4- BIBLIOGRAFIA 1-INTRODUÇÃO A procura pelo transporte público caiu 30% no Brasil, de acordo com a pesquisa realizada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada…

passou a ter uma atuação efetiva no setor dos transportes urbanos O Ministério dos Transportes, através do GEIPOT como mentor dessa política, passou a formar técnicos e elaborar estudos e projetos. Foi criada, em 1975, a EBTU que tinha como principal função a coordenação dos investimentos federais no setor. Foi incentivada a criação de órgãos gestores locais em todo o país. Foi criada a CBTU, para administração do setor ferroviário de passageiros; Foram Implantados os metrôs do…

UMC – UNIVERSIDADE MOGI DAS CRUZES TRANSPORTE PÚBLICO – TRAJETÓRIA DO ÔNIBUS Prof. REBECA – METODOS E TÉCNICAS DE PESQUISA PASSADO: Thamires Vicente; Lucas Ferreira Gabilan; Marcos Nascimento. Thamires Vicente: O ônibus em forma de transporte publico tem origem na cidade Francesa de Nantes em 1826, com um proprietário de casa de banhos. A ideia de criar esse transporte surgiu da necessidade que o empresário sentia em facilitar o acesso de

Características do Transporte no Brasil Bruno Batista - Diretor Executivo CNT Brasília, Outubro de 2009 Panorama do Transporte 1 Sumário Matriz de transporte Características Infraestrutura Problemas Migração da matriz Investimentos Caracterização da frota/modalidade Frota Ônibus Combustíveis Despoluir Qualidade Programa Ambiental do Transporte Infraestrutura 2 Composição da Matriz de Transportes – comparação outros países Matriz de…

LEMOS MARION FERNANDA MICHEL NEKIS THAÍS GUERRA SISTEMA DE CIRCULAÇÃO DO BAIRRO E HIERARQUIZAÇÃO VIÁRIA ATUAL. Trabalho apresentado à disciplina Projetos de Fragmentos Urbanos, sob orientação da Profª. Gloria Lucia Rodríguez Correia de Arruda. BAURU 2013 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO .................................................................................................. 2. DESENVOLVIMENTO .............

serviços de transportes publico urbano. Foi em Londres e Paris que apareceram as primeiras Liteiras de Aluguel (Espécie de Cadeiras coberta onde se sentava o passageiro sustentado por dois longos varais e conduzida por 02 homens). O primeiro serviço de transporte publico organizado, com itinerários fixos e horários estabelecido foi criado por um francês (Balisse Pascal). Era utilizadas carruagens com 08 lugares, puxados por cavalos, contendo 05 linhas. É na França mesmo que o…

O transporte urbano no Brasil Uma política diferente de mobilidade deveria reduzir os benefícios e subsídios ao transporte individual, garantir espaço nas vias públicas para que as formas não motorizadas e o transporte público tenham qualidade, segurança e prioridade na circulação, e incentivar novas formas de ocupação e desenvolvimento urbano por Eduardo A. Vasconcellos As maiores cidades brasileiras, assim como muitas grandes cidades de países em desenvolvimento, foram adaptadas,…

O transporte público urbano é parte essencial de uma cidade. Idealmente devem constituir o meio de locomoção primário em uma cidade, garantindo o direito de ir e vir de seus cidadãos. Além disso, ao utilizar o transporte público o cidadão contribui para a diminuição da poluição do ar e sonora, do consumo de combustíveis fósseis não-renováveis e para a melhoria da qualidade de vida urbana, uma vez que menos carros são utilizados para a locomoção de pessoas. O transporte público leva a economias

governos estaduais fixa a tarifa tomando como base um documento intitulado “Cálculo de Tarifas de Ônibus Urbanos”, produzido pela Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes. Não confundam com a EPL, criada em dezembro de 2012; a autoria da planilha é do GEIPOT, que foi criado em 1965 e entrou em liquidação em 2002 após ter sido, por várias décadas, a principal referência em planejamento de transportes no Brasil. As premissas que norteiam a aplicação do documento continuam válidas…