Trabalho Sobre Transporte Coletivo

ESTADO DE SÃO PAULO Guilherme Garcia Martins1 Déborah Sandy M. Wakasugi2 Vitor Pereira Lima3 Vitor Buck4 Diego Franco Rafael5 Edson Vinicius6 Resumo O meio transporte público coletivo é um dos principais meios de locomoção nos centros urbanos. Este trabalho teve como objetivo realizar uma análise quanto a qualidade do serviço de transporte coletivo urbano, sob a perspectiva de seus usuários. A metodologia utilizada para a pesquisa foi de cunho qualitativo, através de surveys, isto é,…

INTRODUÇÃO Este trabalho tem por finalidade apresentar um conceito de acessibilidade aeroportuária, assim como realizar uma análise para destacar a sua importância, tendo como ambiente de pesquisa o aeroporto de Congonhas localizado na cidade de São Paulo. O objetivo geral deste trabalho é estudar a importância da acessibilidade de deficientes físicos e pessoas com mobilidade reduzida no setor turístico, mais especificamente no aeroporto de Congonhas, apresentando a relevância e a…

HORAS EXTRAS A legislação trabalhista vigente estabelece que a duração normal do trabalho, salvo os casos especiais, é de 8 (oito) horas diárias e 44 (quarenta e quatro) semanais, no máximo. Todavia, poderá a jornada diária de trabalho dos empregados maiores ser acrescida de horas suplementares, em número não excedentes a duas, no máximo, para efeito de serviço extraordinário, mediante acordo individual, acordo coletivo, convenção coletiva ou sentença normativa. Excepcionalmente,…

RELATÓRIO 1 - INTRODUÇÃO À ERGONOMIA Passo 1 Leitura da Evolução Histórica do Trabalho. Passo 2 QUESTÕES 1 Quais os principais motivos da Ergonomia? Resp.: Ergonomia deriva-se de duas palavras ERGOS (trabalho) e NOMOS (leis, normas, regras), portanto é uma ciência que pesquisa, estuda, desenvolve e aplica regras e normas a fim de organizar, otimizar o bem estar do ser humano e o desempenho global do sistema, tornando compatível com as características Físicas e Psíquicas do ser humano. 2

pico da manhã e da tarde na cidade de São Paulo foi de 19,30 km/h.3 O tempo médio gasto no trânsito pelos paulistanos para realizar todos os deslocamentos diários é de 2h42min. A cada mês, o paulistano passa dois dias e seis horas no carro ou no transporte público para se locomover. Os paulistanos perdem, em média, 27 dias por ano presos no congestionamento.4 É nesses termos que os meios de comunicação têm preponderantemente expressado a crise de mobilidade que a metrópole…

SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO *Carlos Roberto Miranda, **Carlos Roberto Dias & ***Maria Goretti L. Amorin INTRODUÇÃO Os acidentes de trabalho e as doenças profissionais constituem hoje, no Brasil e na Bahia, um dos mais graves problemas de saúde pública. Segundo dados oficiais da Previdência Social (1), durante o ano de 2000 foram registrados no país 343.996 acidentes de trabalho, sendo que 19.134 (5,56%) destes eventos foram classificados como doenças do trabalho. Na Bahia,…

O Relatório Executivo do PNLT representa um marco na reconstrução do planejamento de longo prazo para o setor de transportes e deverá propiciar a perenização de um sistema de informações, bem como de uma metodologia de avaliação do desempenho e da evolução de todos os modais de transportes no Brasil. Essa constatação fica ainda mais clara a partir das premissas de que o PNLT não deve ser entendido como um plano de governo, mas como uma proposta para o Estado Brasileiro, tomando por…

está relacionada a algum tipo de transporte. O abastecimento de água, energia elétrica e informações rápidas circulam por redes especiais, porém tudo mais, pessoas e bens, dependem da organização do espaço onde circulam e, cada vez mais, a vida das populações urbanas estará associada à mobilidade de passageiros e mercadorias. O sociólogo e engenheiro Eduardo de Vasconcellos, em seu livro “Circular é Preciso”, assinala que a ampla influência da circulação urbana sobre a qualidade de vida…

potencializam e reúnem energia intelectual, física e criativa, que facilitam o desenvolvimento e trabalho cultural, e, que abrigam grande concentração de famílias, são prejudiciais ao meio ambiente em detrimento de todos. Em relação a tecnologia, ele acha que a sua excessiva aplicação equivocada seja o causador dos problemas da cidade e não o desenvolvimento tecnológico excessivo. Faz-se eminente a rediscussão sobre o mau so da tecnologia e a premência do retorno financeiro aos…

isso, o Ibeu reúne indicadores que afetam coletivamente a sociedade. São eles: mobilidade (tempo do trajeto casa-trabalho); condições ambientais (arborização, ausência de esgoto a céu aberto e de lixo); condições habitacionais urbanas (aglomerado subnormal, densidade domiciliar, densidade morador por banheiro, material das paredes e espécie de domicílios); atendimento de serviços coletivos urbanos (água, esgoto, energia e coleta de lixo) e infraestrutura urbana (iluminação pública,…