Tipos De Modal Rodoviarios

Logística e Transportes: Uma discussão sobre os modais de transportes e o panorama Brasileiro. Introdução: Paragrafo 1. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al.,2000:126)afirma que o transporte representa em média ,cerca de 60% das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em minutos casos

dão definições inteiramente relativas ao transporte. Tal definição apesar de incompleta quanto a amplitude das funções da logística, é compreensível uma vez que percebemos a importância do transporte de cargas para o desenvolvimento de qualquer tipo de atividade econômica. Para se comprar uma roupa, por exemplo, o algodão teve que ser levado à fábrica de tecidos. Posteriormente, foi transportado ao local de confecção de roupas, para então estar disponíveis em lojas. E esse mesmo…

que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua…

Analise comparativa dos modais. 1- INTRODUÇÃO A distribuição começa no chão da fabrica e termina nas mãos do cliente final, dela depende parte importante da qualidade percebida pelo cliente que sente ao comparar sua satisfação com suas expectativas. O transporte representa um dos elementos mais importantes na composição dos custos logísticos de uma empresa sua distribuição física representa um custo significativo no negócio, impactando na competitividade de acordo com sua…

Estudo de caso Acima foram citados os modais existentes na região norte fluminense, e abaixo será descrito como uma empresa multinacional situada na região lida com as dificuldades relacionadas anteriormente. A empresa fabrica remédios injetáveis onde são necessários materiais importados e nacionais. Os materiais (matéria-prima e material de embalagem) utilizados pela empresa podem ser divididos em aproximadamente 40 % importados e 60% nacionais, assim como também são importados…

Hidroviário......................................................................................................8 4.3 Modo Dutoviário.......................................................................................................9 4.4 Modo Rodoviário....................................................................................................10 5 Conclusão.......................................................................11 6…

podendo ter mais informações do dia a dia da empresa com mais clareza. Verificamos que o sistema logístico em si, veio se aperfeiçoamento sistêmico somente, pois com o passar do tempo da fundação da mesma até os dias atuais, sempre usaram o modal rodoviário como meio de transporte, como a maioria das empresas nos dias atuais, pois a via ferroviária, aérea e hidroviária não tem os custos viáveis para atender a demanda de serviços da mesma. Etapa 2 Passo 2 Com a globalização, o…

SITUAÇÃO ATUAL DO TRANSPORTE NO BRASIL .............................. 3 4. MODAIS DE TRANSPORTES ...... 4 4.1. TRANSPORTE FERROVIÁRIO 4 4.2. TRANSPORTE RODOVIÁRIO 6 4.2.1. QUAIS SÃO OS MOTIVOS E AS CONSEQUÊNCIAS DA DEPENDÊNCIA DO MODAL RODOVIÁRIO NA MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTES? .....7 4.3. TRANSPORTE…

serviço desejável pelo cliente. As autoras ainda destacam que o modal de transporte deve ser escolhido de acordo com as características gerais do serviço. Assim, a seleção de um modal ou outro pode gerar vantagem competitiva para o serviço (BALLOU, 2001 apud FERREIRA E RIBEIRO, 2002). Abordamos a intermodalidade e seus gargalos nos diversos setores podem entender a visao do exportador e suas dificuldades dentro de cada modal e suas características percebendo o que há de comum entre eles.

LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE: ANÁLISE DOS MODAIS FERROVIÁRIO E RODOVIÁRIO, TRANSPORTE MAIS LIMPO 1 2 Marianne L. Bessa de Santana , Rinaldo C. Martins Motta , Adriano Carlos Rosa 1,2,n n Faculdade de Tecnologia de Guaratinguetá – FATEC / Logística, Av. Prof. João Rodrigues Alckimin,1501 – Jd Esperança CEP 12517-475 Guaratinguetá (SP) lulusbessa@hotmail.com; adriano.carlos.rosa@gmail.com Resumo – A Logística tem se desenvolvido de forma significativa no Brasil, crescendo…