Tipos De Lubrificação No Torno Mecanico

cortado ou com arrancamento de material. armazenagem descuidada; má preparação do eixo; falha na limpeza; falta de proteção do lábio na montagem. Lábio apresenta-se com desgaste excessivo e uniforme. superfície do eixo mal-acabada; falta de pré-lubrificação antes da montagem; uso de lubrificante não recomendado; diâmetro do eixo acima do especificado; rugosidade elevada. Lábio com desgaste excessivo, concentrado em alguma parte do perímetro. montagem desalinhada ou excêntrica…

....26 11 Instrução de Segurança 1..............................................................................28 12 Histórico de manutenção...............................................................................29 13 Plano de lubrificação.....................................................................................30 14 Plano de gerenciamento de resíduos............................................................31 15 Cadastro de Fornecedores.......................

HENRIQUE DE SOUZA E SILVA PROCESSO INICIAL PARA A FABRICAÇÃO DE UMA PEÇA NO TORNO COMANDO NUMÉRICO COMPUTADORIZADO (CNC) VÁRZEA GRANDE - MT DEZEMBRO - 2013 SENAI - SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL MECATRÔNICA ERIK ALEXANDER DE LIMA SILVA JACKELINE DA CRUZ RODRIGUES WHITNEY HENRIQUE DE SOUZA E SILVA PROCESSO INICIAL PARA A FABRICAÇÃO DE UMA PEÇA NO TORNO COMANDO NUMÉRICO COMPUTADORIZADO (CNC) Trabalho de…

SENAI – CFP “ALVIMAR CARNEIRO DE REZENDE” CURSO TÉCNICO MECÂNICO Manutenção Industrial SENAI-CFP “Alvimar Carneiro de Rezende” Via Sócrates Marianni Bittencourt, 711 – CINCO CONTAGEM – MG – Cep. 32010-010 Tel. 31-3352-2384 – E-mail: cfp-acr@fiemg.com.br Manutenção Industrial Presidente da FIEMG Robson Braga de Andrade Gestor do SENAI Petrônio Machado Zica Diretor Regional do SENAI e Superintendente de Conhecimento e Tecnologia Alexandre Magno Leão dos Santos Gerente de…

SISTEMAS COMPLEMENTARES DOS MOTORES Sistemas complementares de motores • Sistema de Válvulas • Sistema de arrefecimento • Sistema de lubrificação • Sistema de alimentação (combustível e ar) • Sistema de partida Sistemas de Válvulas Sistema de Arrefecimento • Na fase de combustão o motor gera temperaturas que podem danificar parte da sua estrutura, o sistema de refrigeração por sua vez, garante que o motor trabalhe em uma faixa de temperatura que não…

Lubrificação em máquinas operatrizes São Paulo 02/09/2010 Sumário INTRODUÇÃO | 03 | - A história da lubrificação | 03 | - A lubrificação nos dias atuais | 05 | - Substâncias lubrificantes | 05 | - Aditivos | 06 | - Graxas | 08 | | | DESENVOLVIMENTO | 08 | - Retífica Cilíndrica Ferdmat conceito | 09 | - Comando mecânico e hidráulico | 10 | - Lubrificação | 10 | - Ficha de controle de lubrificação (retífica) | 12 | - Centro de usinagem CNC-Ergomat…

facilitar na sua manutenção. Os sistemas de um motor de combustão interna são: • Sistema de válvulas que controla a entrada e a saída de gases no cilindro. • Sistema de arrefecimento que controla a temperatura do motor. • Sistema de lubrificação que diminui o atrito entre as peças, e assim diminuir o desgaste, aumentando sua durabilidade. • Sistema de alimentação de ar que envia ar para se misturar ao combustível. • Sistema de alimentação de combustível que…

TORNEIRO MECÂNICO TECNOLOGIA TORNO MEC. HORIZONTAL (NOMENCL./CARACT./ACESSÓRIOS) DEFINIÇÃO: É a máquina-ferramenta usada para trabalhos de torneamento, principalmente de metais que, através da realização de operações, permite dar às peças as formas desejadas. As fig. 1 e 2 apresentam um torno mecânico horizontal do tipo comum com o motor elétrico e transmissão colocados externamente. A- Barramento. B- Cabeçote fixo. C- Carro. D- Cabeçote Móvel. 1 - Pés. 2 - Caixa de acessórios. 3

..................................................15 2 – REVISÃO DE LITERATURA................................................................................17 2.1 – ADMINISTRAÇÃO E ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO.............................17 3 – TIPOS DE MANUTENÇÃO..................................................................................20 3.1 – MANUTENÇÃO CORRETIVA NÃO PLANEJADA............................................20 3.2 – MANUTENÇÃO CORRETIVA PLANEJADA........................

rosqueadeira motorizada serve para fazer roscas em parafusos, abraçadeiras, e todos os produtos confeccionados por tubos ou aços maciços redondos que utilizam-se de roscas triangulares. Este dispositivo é relativamente simples quando comparada a um torno mecânico, sendo uma alternativa de investimento que oferece grande produtividade com baixo custo de produção. Para a fabricação desta máquina se faz necessário uma estrutura de cantoneiras em aço, a qual serve de base para a instalação…