TIPOS DE LUBRIFICANTES COMPLETO

LUBRIFICANTES I) Quanto ao estado físico: a) Gasosos: Ar seco, argônio seco, nitrogênio e gases halogenados. b) Líquidos: DESTILAÇÃO FRACIONADA DO PETRÓLEO b1) Óleos minerais: São substâncias obtidas a partir do petróleo e, de acordo com sua estrutura molecular, são classificadas em óleos parafínicos ou óleos naftênicos. Óleos parafínicos Óleos naftênicos Alto ponto de fluidez Baixo ponto de fluidez Alto índice de viscosidade Baixo índice de viscosidade Boa resistência à oxidação Baixa resistência à oxidação Menor oleosidade Maior oleosidade Menor resíduo de carbono Maior resíduo de carbono b2) Óleos Graxos: Primeiros lubrificantes. óleos graxos + óleos minerais = óleos compostos (maior oleosidade e maior facilidade de emulsão com a água). Pequena resistência à oxidação. b2a) Óleos graxos vegetais - São extraídos de sementes: soja, girassol, milho, algodão, arroz, mamona, oiticica, babaçu etc. b2b) Óleos graxos animais - São extraídos de animais como a baleia, o cachalote, o bacalhau, a capivara etc. b3) Óleos sintéticos - São produzidos em indústrias químicas que utilizam substâncias orgânicas e inorgânicas para fabricá-los. Estas substâncias podem ser silicones, ésteres, resinas, glicerinas etc. Solúveis ou não em água; ampla variedade de viscosidade; temperatura de trabalho entre – 30 e 400°C; não formam resinas; não atacam borracha II) Quanto à viscosidade: a) Monoviscoso…

valor, mais fácil ele percorrerá o motor na partida a frio, diminuindo o tempo que o motor “bate” ao ligar, quando o óleo ainda não chegou a todas as peças. A escolha da viscosidade é relacionada também com a temperatura ambiente a que o carro está sujeito. Na imagem abaixo vemos as faixas de temperatura externa em que cada tipo de óleo é indicado. Muitos pensam que quanto maior o ‘número’ do óleo, melhor é. Nem sempre, depende do motor e o seu uso. Os motores de hoje trabalham sob…

Tipos e Características dos óleos lubrificantes. Os óleos lubrificantes são substâncias utilizadas para reduzir o atrito, lubrificando e aumentando a vida útil dos componentes móveis dos motores. As principais características dos óleos lubrificantes são a viscosidade, o índice de viscosidade , a densidade relativa, o Ponto de fulgor, o Ponto de combustão, e o Ponto de mínima fluidez. Viscosidade: A viscosidade mede a dificuldade com que o óleo escorre (escoa); quanto mais…

Gep_LASID TEM - Tópicos Especiais em Engenharia Mecânica Lubrificação Industrial Lubrificantes Sintéticos Arthur Henrique Azevedo, Arthurha@yahoo.com.br1 1 Universidade Federal de São João del-Rei (UFSJ), Praça Frei Orlando, 170, Centro, São João del-Rei, Minas Gerais, Brasil. Resumo: Os óleos lubrificantes apresentam certas características próprias que lhes são conferidas pela sua composição química (resultante do petróleo bruto), pelo tipo de refino, pelos tratamentos…

consumo de energia, reduz os custos, reduz o consumo de lubrificantes e aumenta a vida útil da máquina; c) ( ) reduz o consumo de energia, reduz os custos, aumenta o consumo de lubrificantes e aumenta a vida útil da máquina; d) ( ) aumenta o consumo de energia, reduz os custos, reduz o consumo de lubrificantes e mantém a vida útil da máquina; e) ( ) reduz o consumo de energia, aumenta os custos, reduz o consumo de lubrificantes e prolonga a vida útil da máquina. 2) Defina o…

Tipos de lubrificantes Para a lubrificação de qualquer elemento de maquina precisamos em primeiro lugar definir quais tipos de lubrificantes vamos aplicar. Por exemplo um parafuso pode ser lubrificado com diversos produtos como por exemplo com óleo, graxa, pasta de montagem com lubrificantes sólidos ou com lubrificante seco ( verniz ). Para facilitar a escolha mais adequada precisamos sempre saber em primeiro lugar, qual vai ser o ambiente aonde este parafuso vai ser montado. Por…

ZIRKE. LUBRIFICANTES ITAJAÍ – SC OUTUBRO 2013 KAROLINE FERNANDA VICENTE; PAULA FERNANDA ZIRKE. LUBRIFICANTES Trabalho apresentado no curso de Engenharia Industrial Mecânica como requisito parcial para avaliação na disciplina de Manutenção Industrial. Professor Heinz Gunter Shaaf. ITAJAÍ – SC OUTUBRO 2013 resumo No dia a dia de qualquer indivíduo, existem problemas que podem ser identificados facilmente,…

necessária para manter o mecanismo em movimento. Há ainda outras inúmeras funções para os lubrificantes como: limpeza do sistema (retira partículas resultantes do processo de combustão), redução da potência necessária para manter o mecanismo em movimento e vedação (evita entrada de contaminantes externos). 2. Tipos de Lubrificantes Os Lubrificantes podem ser pastosos, gasosos, sólidos e líquidos. 2.1 Lubrificantes pastosos. Os lubrificantes pastosos ou semissólidos, mas mais…

deslizamento entre o trenó e o solo, transformando-os em atrito de rolamento. 2600 a.C: O lubrificante era sebo de boi ou de carneiro. 776 a.C – 393 d.C: Gordura animal. Séc. V ao X: Gordura animal. Séc. V ao X: O óleo de baleia. Séc. XVI: A necessidade da lubrificação vinda do petróleo. Séc. XIX: 543 companhias dedicaram-se à extração do petróleo. Hoje existem várias empresas no mercado que fabricam vários tipos de lubrificantes, de origem mineral, sintético e especiais. Assim…

como lubrificante. Além disso, algo sólido pode atuar como redutor de atrito, ou seja, lubrificar. Porém, o que vem a ser fluido e lubrificação? O fluido é um estado dos materiais, que numa temperatura, são capazes de escorrer quando não tiver nenhum anteparo que o retenha. A água é um fluido que está em estado líquido quando na temperatura ambiente, gelo quando está em estado sólido, porém se aquecermos um pouco, ele se tornará líquido, portanto, fluido. A lubrificação pode ser…