Lubrificação
2637 palavras
11 páginas
Lubrificação em máquinas operatrizesSão Paulo
02/09/2010
Sumário
INTRODUÇÃO | 03 | - A história da lubrificação | 03 | - A lubrificação nos dias atuais | 05 | - Substâncias lubrificantes | 05 | - Aditivos | 06 | - Graxas | 08 | | | DESENVOLVIMENTO | 08 | - Retífica Cilíndrica Ferdmat conceito | 09 | - Comando mecânico e hidráulico | 10 | - Lubrificação | 10 | - Ficha de controle de lubrificação (retífica) | 12 | - Centro de usinagem CNC-Ergomat hardinge-VMC 800II-Siemens | 13 | - Lubrificação do eixo Z | 14 | - Lubrificação do eixo X e Y | 17 | - Magazine | 19 | - Chek list (centro de usinagem) | 20 | | | RESULTADO | 21 | CONCLUSÃO | 21 | BIBLIOGRAFIA | 21 |
Introdução:
Este trabalho tem como objetivo relatar a situação atual de lubrificação da RETIFICA CILÍNDRICA FERDMAT e CENTRO DE USINAGEM VMC-800 II (HARDINGE) - ambos localizados nas oficinas da escola SENAI “Roberto Simonsen”- enfatizando seus pontos de lubrificação, tipos de lubrificantes e os métodos de execução. O trabalho tem a finalidade de ressaltar a importância da lubrificação correta e eficaz em máquinas operatrizes.
Início...
A história da lubrificação
A importância do atrito e a resistência do movimento têm sido muito reconhecidas através da nossa civilização.
Contamos aqui, de onde surgiu a necessidade e a importância da lubrificação.
... Tudo começou no Antigo Egito, com a necessidade de “transportar” colossos e blocos para a construção de Esfinges e Pirâmides. Como a lubrificação era desconhecida, os escravos egípcios usavam galhos de arvores para arrastar e puxar os trenós com aproximadamente 60 toneladas de blocos. A função dos galhos de árvore (roletes) era reduzir o atrito de deslizamento entre o trenó e o solo, transformando-os em atrito de rolamento.
2600 a.C
Foi encontrado o 1º vestígio de lubrificação nas rodas do trenó que pertenceu a Ra-Em-Ka (Rei do Egito), comprovado por análise