Sistemas Urbanos

FREITAS DANIELLE GARCIA FERREIRA LUCAS MOURÃO LURIZAM COSTA VIANA MARINA AVELAR MARIA CLARA CARDOSO NAYARA MENDONÇA PEDRO DELAMÔNICA VITOR GRANHA LIRA CONSTITUIÇÃO ECONÔMICA III – DO TRATAMENTO CONSTITUCIONAL DA POLÍTICA URBANA E DO SISTEMA FINANCEIRO NACIONAL BELO HORIZONTE 2013 1. Introdução: Anteriormente ao advento da Constituição Federal de 1988, o regime da propriedade privada no Brasil era regido pelas diretrizes do Código Civil…

de Santa Cruz- UESC Disciplina: Planejamento Urbano e Regional Docente : Gilsélia Moreira Aluna: Vanille dos Santos Pereira Fichamento As teorias urbanas e o planejamento urbano no brasil (27 pags.) Artigo MONTE-MÓR, Roberto Luís. O trabalho do autor fala sobre a importancia do planejamento urbano nas cidades do Brasil, pois são nas cidades que se constroem as forças sócio-culturais, econômicas e políticas que produzem e fazem o espaço urbano-regional. A rede urbana que…

REGIONAL E URBANO Professores: Bertrand Roger Guillaume Cozic / Rodrigo Dutra Gomes Discente: Ivete Helena Ramos Delgado Silves Ferreira Junho 2014 Enquadrado no âmbito do Pré-projeto de Pesquisa no Programa de Pós-Graduação em Geografia Proposta de Tema de pesquisa: PERSPETIVAS E DESAFIOS ATUAIS DO SETOR DE DESENVOLVIMENTO URBANO EM CABO VERDE; Objetivo Geral: CONHECER OS DESAFIOS ATUAIS DO DESENVOLVIMENTO URBANO EM…

Impactos Urbanos Com o aumento da população mundial, o avanço de tecnologias, e a expansão urbana desordenada, se fez necessário a adaptação das cidades para a construção de casas, prédios, hotéis, indústrias, avenidas asfaltadas, entre outras coisas. O desenvolvimento trouxe e ainda traz consequências. Após a evolução, como resultado, enfrentamos problemas como falta de áreas verdes, poluição generalizada – do ar e do solo, com o excesso de gases poluentes e a falta de saneamento…

2 Objectivos específicos 2 Justificativa 3 Metodologia 3 Conceito de mobilidade urbana 3 Factores determinantes dos modos de transporte Transporte de cargas 4 Transporte de passageiros 4 O uso do automóvel particular nos transportes urbanos 6 Principais causas do aumento do uso do automóvel individual nas cidades 7 Consequências do aumento do uso do automóvel individual nas cidades 7 Considerações finais e recomendações 7 Referencias Bibliográficas 9 1 Crescimento…

contra partida, são carentes de planejamento e estudos que visem à melhoria de seu desenvolvimento urbano. Esses municípios divergem seja pela localização, densidade demográfica, crescimento populacional, dinamismo da economia, dimensão territorial, formação territorial, etc.; e, através dessas variáveis, pode-se considerar dois tipos de pequenos municípios: os predominantemente urbanos, que são periferias das metrópoles, ou das grandes e medias cidades, como as cidades…

componente geológico, que determina as soluções de implantação física e dos seus suprimentos essenciais, ou, como no dizer deste autor (1999), que determina seus desempenhos. EXTENSÃO DO SISTEMA GEOLÓGICO Uma questão extremamente importante para quem queira dedicar-se à geologia urbana é que o sistema geológico para a geologia urbana é um objeto-meio, um objeto-ferramenta, não um objeto-fim. Com efeito, o objeto-fim é a Cidade. Nesse objeto–meio pode ser mais importante o…

Territoriais e as Relações Urbano-Rurais Teresa Sá Marques Resumo: Levando em considerações o processo dicotômico entre urbano-rural, que considera as suas novas relações, o processo de entendimento dessas novas relações é necessário para a compreensão das dinâmicas territoriais. Para o artigo em questão, o estudo dessas novas relações situa-se em Portugal. Palavras-chave: Urbano e Rural; territórios; relações. A situação e a independência das relações Urbano e Rural estão…

SÃO BERNARDO DO CAMPO ABRIL DE 2014 RESUMO No presente trabalho é realizada uma avaliação do sistema de transporte público urbano, enfocando a inserção de pessoas com cadeira de rodas no serviço de transporte público convencional. A definição dos cadeirantes para grupo de estudo está baseada na maior dificuldade de locomoção que essas pessoas enfrentam, pois dependem de boas condições do meio urbano para conseguirem se deslocar com suas cadeiras. A metodologia, baseada nas normas…

PLURIS 2005 257 – Apresentação Oral VIABILIDADE DE UM SISTEMA DE INDICADORES DE MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL NO BRASIL E EM PORTUGAL Marcela da Silva COSTA Doutoranda Departamento de Transportes Escola de Engenharia de São Carlos Universidade de São Paulo Av. Trabalhador São-carlense, 400 13566-590 São Carlos, SP, Brasil Tel: +55 16 33739613 Fax: +55 16 33739601 E-mail: marcelac@sc.usp.br Renata Cardoso MAGAGNIN Professor Assistente Departamento de Arquitetura, Urbanismo e