Sistemas De Freios

COMPONENTE CURRICULAR 1 Ementa Aplicações dos equipamentos considerando condições técnicas e econômicas. Cabos de aço e correntes. Elementos acionados por cabos e correntes. Dispositivos para apanhar as cargas. Freios, dispositivos de segurança. Rodas e trilhos. Sistemas elétricos de comando e de segurança. Sobrecarga devida à inércia das massas. Dimensionamento das estruturas das máquinas de levantamento. Pontes rolantes. Carros-guincho. Guindastes. Elevadores.…

.......... 57 3.1 Torre e Guincho GW.......................... 03 3.2 Cabina fechada................................. 07 3.3 Freio centrifugo de ação direta......... 14 3.4 Cancelas........................................... 21 3.5 Elétrica ............................................. 26 3.6 Sinalização........................................ 38 4.1 Freio de Emergência......................... 39 4.2 Guincho GW...................................... 40 4.3 Torre e Cabina............

corrente elétrica, liberando vapor de água no final da reação. As locomotivas diesel-elétricas possuem o sistema de freio chamado de dinâmico, durante sua utilização em um percurso, as rodas recebem força contrária a seu movimento vinda de um campo eletromagnético criado em seu motor de tração, que passa a funcionar como gerador de energia elétrica. A energia gerada durante a utilização do freio dinâmico é dissipada em forma de calor em grades resistivas. O reaproveitamento desta energia…

Campos e em pouco tempo nos tornaremos o principal fornecedor de sistema de retificação de discos e tambores de freios do Vale do Paraíba, com nosso maquinário moderno e quadro de pessoal enxuto, porém de altíssima especialização. Competência dos responsáveis A Metalvale Ltda está bem estruturada para aproveitar a oportunidade que se apresenta para o seu produto, dominando o processo de retificação de discos e tambores de freios. Adquiriu profundos conhecimentos do seu ramo de…

As motos novas que têm menos de 300 cc poderão ser equipadas com freios ABS, como o dos carros, que evita o travamento das rodas (veja no vídeo acima), ou com o CBS, que distribui proporcionalmente a força de frenagem para as duas rodas, a fim de garantir uma desaceleração rápida e segura. Para motos com mais de 300 cc será obrigatório o ABS. Em motos de alta cilindrada, o sistema de freios ABS já está presente na maioria dos modelos. BMW, Harley-Davidson, Ducati e Triumph possuem ABS…

ambos bombordo e estibordo em até o fim de um terço do rebocador?? ____________________ Inspeção no Sistema de freio de Recuperação no Batelão *** Tenha cuidado ao inspecionar engrenagem de reboque como a estrutura de recuperação eclissa pendura 10 pés fora da proa e pode danificar o seu posto de comando superior, se não prestar atenção.*** 1. Verifique a posição de contrapeso cabo e freio da eclissa. Será que a marca do fio de recuperação da eclissa mostra o contrapeso a ser…

aceleração da gravidade ax=- Dx : desaceleração linear Fxf: força de frenagem do eixo dianteiro Fxr: força de frenagem do eixo traseiro Da: arrasto aerodinâmico θ:: grau de inclinação A força de frenagem dianteira e traseira origina-se do torque dos freios com os efeitos de resistência ao rolamento, atrito dos mancais e arrasto do cardam. ANÁLISE DA FRENAGEM Dinâmica de Veículos 2 Equações básicas (cont) Desaceleração constante − W Dx = − Fxf − Fxr − D A − W senθ g F Dx…

5-funcionamento 5.1-MOTOR CÔNICO O motor de eleveção é um moto-freio de corrente alternada para funcionamento intermitente. Motor para talha tipo R 6 possui o eixo apoiado em 2 mancais de rolamento;para o tipo R 20 ,o eixo é apoiado em 3 mancais de rolamentos estando o rotor entre dois deles. O torque de rotação do motor e transmitido ao eixo por três fileiras de roletes intercalados que permitem ligaçâo radial entre o motor e o eixo, mesmo com deslocamento axial do mesmo.…

Limpeza do filtro de combustível .......... 48 Ajuste do acelerador ............................. 50 Regulagem do carburador..................... 51 Ajuste da embreagem........................... 52 Corrente de transmissão....................... 54 Sistema de freio.................................... 57 Manutenção da bateria ......................... 64 Troca de fusíveis ................................... 66 Suspensão ............................................ 68 Remoção da roda…

12 CONJUNTO DE MOTORIZAÇÃO ..................................................................................... 13 ANCORAGEM ..................................................................................................................... 13 FREIO DE SEGURANÇA ...................................................................................................... 14 QUADRO DE COMANDO .................................................................................................…