Setor Ferroviario

em cerca de 20% do PIB. São cinco os modais de transportes de cargas: Aeroviário, Rodoviário, Ferroviário, Hidroviário e Dutoviário. Cada um possui características operacionais e de custos especificas que os tornam mais adequados para determinados tipos de produtos e operações. Na sequencia encontra-se a descrição das principais características de cada modalidade com destaque ao modal ferroviário, objeto de estudo e a composição da matriz do transporte de cargas no Brasil. Gráfico – Matriz

papel fundamental na prestação de serviço ao cliente. Este trabalho visa definir, caracterizar, classificar os modais de transporte de carga, estabelecendo uma comparação entre eles. Os principais tipos de modais de transporte são: aéreo, ferroviário, hidroviário, marítimo e rodoviário. 2.Classificação dos Modais de Transporte 2.1. Aéreo É o modal que desempenha o papel de mais ágil entre todos, porém merece atenção especial em relação à estrutura que exige para o funcionamento.

envolvidos no processo.” TRANSPORTE No Brasil No final do século XX o setor rodoviário, o mais caro depois do aéreo movimentava mais de 60% das cargas. As estradas hoje no Brasil são muito perigosas e causam acidentes mortais. Dentre os motivos estão o excesso de cargas transportadas além dos problemas políticos interferem na manutenção das vias. Existem mais formas de modais como aéreo, aquaviário, duto viário e ferroviário, se a forma de usar estes modais fosse boa as malhas…

.................................................................................................... Modal Ferroviário A ferrovia é um transportador de longo curso e baixa velocidade para matérias primas (carvão, madeira, produtos químicos)e para produtos manufaturados de baixo custo (alimentos, papel e produto florestais) e prefere mover cargas completas. O sistema ferroviário nacional é o maior da América Latina, em termos de carga transportada, atingindo 162,2 bilhões tku…

10 Rússia 0 30 20 10 40 50 60 70 80 % Ferroviário Fonte : Anuário estatístico 2001 – Geipot Oferta de Infra-estrutura de Transporte 447 57,2 Km por 1000 Km2 de Área 48,3 0,3 8,4 Pesquisa Rodoviária CNT 1,5 10,5 38,3 Boa ou Ótima–26,1% 14,5 EUA Canadá Rodoviário 6,1 3,4 17,8 39,6 26,4 17,3 China Brasil 5,6 45,3 México Ferroviário Péssima, Ruim ou Regular – 73,9% Hidroviário…

logística pode ser utilizada como estratégia competitiva, para se diferenciar de seus concorrentes, aos olhos de seus clientes, buscando assim reduzir seus custos, aumentando seu lucro. A alta concorrência entre as empresas e indústrias de diversos setores faz com que elas busquem de modo incessante, alternativas e diferenciação para com seu público alvo. Dentre as várias alternativas, os serviços vêm se mostrando como fator vital para a diferenciação de um produto, sendo colocado…

mesmo as maior e mais ricas empresas continuam com a visao do seu o produto e esquecendo do mercado. A primeira falha apresentada foi no setor ferroviario, por uma falha dos diretores responsaveis aqueles que se ocupam das metas e diretrizes de maior amplitudes, eles definiram as empresas ferroviário como do ramo de setor de ferroviário e não como um setor de transporte. Eles eram miopes, pois não enxergavam como concorrente outros meios de transporte que não fosse ferrovia como…

distribuição pode deixar a organização de ser produtiva ,porque não podemos pensar em produção sem realizar um processo logístico eficiente para suprir as necessidades da empresa. Esse trabalho mostrara as características de cada meio de transporte, o ferroviário (realizado através de ferrovias),o aéreo (através de aviões), o marítimo (realizado por navios e o rodoviário (através de rodovias).mostrando suas qualidades e suas deficiências. Logistica A logística existe…

O BNDES e os novos caminhos da Logística BNDES em transportes e logística, apontando novos caminhos para o investimento no setor. As inversões na malha logística requerem, em geral, elevado volume de recursos e longos prazos de maturação. Nada mais natural, portanto, que o BNDES tenha sido um dos seus grandes financiadores no país desde a década de 1950. A contribuição do Banco ao desenvolvimento da logística no Brasil não se deu exclusivamente pela concessão de crédito. Novidades…

IESPlan FacPlan SISTEMAS DE TRANSPORTES CURSO: ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA: Sistemas de Transportes PROFESSOR: Elisangela de Oliveira Menezes. TRANSPORTE FERROVIÁRIO ALUNOS: Fabricio Barbosa José Jailson junho/2015 IESPlan FacPlan SISTEMAS DE TRANSPORTES TRANSPORTE FERROVIÁRIO  Breve histórico: • A primeira ferrovia do mundo foi construída na Inglaterra; • A primeira locomotiva (“Blucher”) fez a viagem entre Lilligwort e Hetton, no dia 25 de julho de 1814 e tracionou 8 vagões…