Setor Ferroviario

Transporte Ferroviário Contexto Físico O sistema ferroviário brasileiro totaliza 29.706 quilômetros, concentrando-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país. Foram concedidos aproximadamente, 28.840 quilômetros das malhas. Mapa do Sistema Ferroviário Nacional O Modal Ferroviário na Matriz de Transportes O setor ferroviário participou na matriz de transporte de carga do Brasil, com o percentual de 20,86%, em 2000, considerando o total da…

AFONSO GSCHWENDTNER TRANSPORTE FERROVIÁRIO CURITIBA 2013 EDUARDO MOTTER DE FERRANTE DA SILVA CARLOS GUILHERME ECKEL GUSTAVO BORGIN JACOB MARTINS PEDRO DIAS SMOLKA VICTOR AFONSO GSCHWENDTNER TRANSPORTE FERROVIÁRIO Trabalho apresentado à Pontifícia Universidade Católica do Paraná como requisito à obtenção da nota parcial da matéria Transporte e Logística. Orientador: Lucas Bach Adada. CURITIBA 2013 RESUMO O transporte ferroviário teve seu inicio no…

Imprensa | 12/11/2013 Empresários conhecem o Plano Hidroviário Estratégico O primeiro workshop sobre o Plano Hidroviário Estratégico (PHE) foi promovido pelo Ministério dos Transportes nesta terça-feira (12/11), em Juazeiro (BA). Empresários do setor hidroviário interessados na ampliação do modal hidroviário na matriz de transporte brasileira participaram do debate. Durante o encontro, foram organizados grupos de trabalho de técnicos públicos e privados que avaliaram a possibilidade…

desvantagens. Caio Henrique Brito de Araújo¹ Resumo Este artigo relaciona os modais rodoviários e ferroviários no transporte de cargas no Brasil desde como a origem dos primeiros investimentos em suas infraestruturas. O modal rodoviário apresenta grande viabilidade nos transportes de pequenas e médias distâncias por sua agilidade nas entregas e descarregamento na porta do cliente, e por sua vez, o modal ferroviário se mostra mais eficiente para distâncias longas, com o seu custo sendo…

situação atual da logística em transportes no Brasil e os principais gargalos.................3 3.1- Transporte Rodoviário.......................................................................................................4 3.2- Transporte Ferroviário.......................................................................................................5 3.3- Transportes Hidroviário.....................................................................................................5…

carência de malha ferroviária no Brasil, existe outro problema que impede um maior fluxo de trens em distâncias mais longas é a falta da padronização das bitolas nas junções das malhas férreas sob concessão de distintas empresas operantes. O modal ferroviário é um dos principais meios de transporte de carga no Brasil. Sua maior vantagem é a grande quantidade transportada e a padronização das cargas, alem de fácil integração com portos. Infelizmente sua malha não é uniformemente…

do método deverá permitir focar-se num dos níveis indicados, sendo que quanto mais agregados forem os dados, mais se tende para o custo total do país. Numa primeira fase, a metodologia desenvolvida deverá ser aplicada para dados a serem obtidos de setores importantes da economia, por região, para, por consolidação, se chegar aos custos setoriais e nacionais. Posteriormente será encaminhada a aplicação da metodologia a empresas, criando uma ferramenta útil para o cálculo dos custos…

fundava na exportação de produtos primários, e com isso o sistema de transportes limitou-se aos transportes fluvial e ferroviário. Com a aceleração do processo industrial na segunda metade do século XX, a política para o setor concentrou os recursos no setor rodoviário, com prejuízo para as ferrovias, especialmente na área da indústria pesada e extração mineral. Como resultado, o setor rodoviário, o mais caro depois do aéreo, movimentava no final do século mais de 60% das cargas.…

infraestrutura logística em diversas frentes: nas longas filas de caminhões e navios nos portos, nos altos preços dos fretes, nas precárias condições das estradas, na situação de abandonadas ferrovias, nas raras opções de hidrovias, no congestionamento do setor aeroviário. Somam-se a isso o alto preço dos combustíveis e o advento da Lei nº 12.619, de 30 de abril de 2012, que onerou os custos de transporte ao adicionar ao frete os gastos gerados pelas acomodações e alimentação dos…

Modais de Transporte: Ferroviário, Aéreo- Portuário, Hidroviário, e sua Contribuição para o Desenvolvimento dos Sistemas de Transporte Resumo Como se sabe, o transporte de cargas e passageiros entre localidades é necessário para a atividade econômica. O transporte, assim entendido como condução ou ato de transportar, exige a utilização de veículos ou meios de transporte, para sua concepção. Tais veículos, para cumprirem suas funções devem deslocar-se sobre alguma superfície ou…