Setor Ferroviario

diversas [...]". Portanto, os crescentes estudos na área da logística e a invenção de novos equipamentos contribuíram para o aprimoramento da atividade de transporte. O sistema de transportes oferece, além dos cinco modos de transporte (rodoviário, ferroviário, dutoviário, aquaviário e aeroviário), uma combinação entre eles para o transporte de mercadorias ou pessoas. Segundo Faria e Costa (2007, p.96), a combinação entre os modais ocorre "[...] pela integração entre duas ou mais…

Professor Tutor Presencial Samuel Fernando Muller. LIMEIRA JUNHO /2014 Sumário Sumário 3 Boletim estatístico – Pesquisa Rodoviária – SP 4 Infraestrutura de Transportes 8 Conceitos básicos de transporte. 8 Evolução do transporte ferroviário. 8 Evolução do transporte Marítimo. 9 Evolução do transporte Rodoviário. 9 A evolução do transporte aéreos. 11 Transporte multimodal. 12 Conclusão 15 Referências Bibliográficas 16 Introdução Este…

Principais gargalos e soluções para o sistema ferroviário Diversos são os fatores que comprometem a eficiência do modal ferroviário brasileiro. Entre eles, é possível identificar gargalos físicos,financeiros e institucionais. Não é possívelapontar apenas uma única barreira à dinamização do sistema ferroviário, mas a conjunção de todas resulta em uma malha que necessita de expansão e modernização. No tocante aos gargalos físicos, a Pesquisa CNT de Ferrovias 2011 apontou a existência de

distintas empresas operantes. Porém, mesmo com todas as dificuldades apresentadas, o transporte ferroviário mostra-se bastante competitivo quando comparado a outros modais brasileiros, isto devido a sua grande capacidade de carga na qual consegue atingir no transporte tanto de mercadorias como de passageiros. Palavras-chave: Transporte. Ferroviário. RFFSA. BNDES INTRODUÇÃO O transporte ferroviário brasileiro atravessa um período de revitalização em sua participação entre os…

no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país. Historia do transporte rodoviário de cargas no Brasil Inicialmente o transporte rodoviário funcionava apenas como um complemento do ferroviário, porém, com o decorrer do tempo tornou-se um concorrente, provocando em muitos casos, a desativação de vias anti-econômicas. O desenvolvimento do transporte rodoviário no Brasil teve início no final da década de 1920 com o presidente Washington

profissionais. Este é o papel da CNT, lutar pelo desenvolvimento do setor, do setor que gera quase 6,5% do PIB, com 700 mil transportadores autônomos e 2,5 milhões de trabalhadores autônomos que encontram no sistema CNT a força necessária para atuar em todo o Brasil. O sistema é composto pela CNT, pelo SEST/SENAT, Serviço Social do Transporte e porte e pelo IDT (Instituto de Desenvolvimento do Transporte). “O setor de transporte brasileiro está estruturando em bases…

rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o: a) rodoviário b) ferroviário c) hidroviário d) aeroviário e) marítimo ver resposta2- As ferrovias no Brasil estão geograficamente concentradas: a) na região Nordeste, como resultado das políticas coloniais de transportes das commodities aqui cultivadas pela…

OBJETIVO Pretendemos por meio deste conhecer os impactos dos transportes, custos de implantação, operação e manutenção dos modais rodoviário e ferroviário no transporte de carga entre Brasil e Estados Unidos. Fazendo um comparativo entre Brasil e Estados Unidos teremos conhecimento e argumentos para podermos entender, comparar, analisar e sanar dúvidas referentes aos diferentes modais pesquisados. INTRODUÇÃO Este trabalho pretende comparar os custos de implantação, operação e…

O TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS Sander Magalhães Lacerda A ferrovia surgiu no início do século XIX, promovendo novas relações entre agentes, países e regiões. Esta nova realidade alterou profundamente as relações econômicas entre diferentes localidades, reduzindo distâncias em tempo e custo. O modal ferroviário transporta produtos em

EM GESTÃO E NEGÓCIOS NÍVEL MESTRADO PROFISSIONAL HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Porto Alegre 2014 HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Dissertação apresentada como requisito para a obtenção do título de…