Gestao ambiental

(seja em rodovias, ferrovias, portos, saneamento e outros setores) são bem conhecidas da população, por estarem amplamente noticiadas na mídia. Casos como o da BR 448, onde danos na via interrompem o tráfego entre centros importantes. O fato é que as rodovias de todo país está degradação da infra-estrutura, construída com grandes sacrifícios e investimentos. Não há manutenção preventiva desta infra-estrutura, e a manutenção corretiva é sempre mais cara, pois após os danos surgirem e se amplificarem, o custo de reparação é sempre mais elevado do que quando as correções e reparos são feitos preventivamente e os danos ao meio ambiente altíssimos . A BR-448, também chamada Rodovia do Parque é uma rodovia federal no Estado do Rio Grande do Sul, entre Sapucaia do Sul e Porto Alegre, a oeste da BR-116, para desafogar o trânsito desta nos horários de pico na Região Metropolitana. A construção da rodovia, com duração de 30 meses, foi inaugurada em 2014. A obra custou R$ 932,6 milhões. A via será dividida em três trechos, que irão do entroncamento da BR-116 com a RS-118, em Sapucaia do Sul, até o entroncamento da BR-116 com a BR-290, em Porto Alegre. Estão incluídos na obra viadutos (como os que darão acesso aos municípios de Canoas e Esteio), pontes (como as que serão construídas sobre o rio Gravataí e sobre o arroio Sapucaia), e passagens inferiores rodoviárias e ferroviárias, com extensão total de 22,3 km. O tráfego médio diário no trecho metropolitano dessa rodovia…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL Rafael Fofonka Pires AVALIAÇÃO SOCIOECONÔMICA DO PROJETO DA RODOVIA BR-448: UMA ABORDAGEM EXPEDITA UTILIZANDO A ANÁLISE DE CUSTO-BENEFÍCIO Porto Alegre dezembro 2010 RAFAEL FOFONKA PIRES AVALIAÇÃO SOCIOECONÔMICA DO PROJETO DA RODOVIA BR-448: UMA ABORDAGEM EXPEDITA UTILIZANDO A ANÁLISE DE CUSTO-BENEFÍCIO Trabalho de Diplomação apresentado ao Departamento de Engenharia…

introdução A implantação da BR-448 tem como objetivo aliviar o enorme trafego na BR-116 e assim proporcionar uma melhoria para os moradores e pessoas que vive na região norte do estado do Rio Grande do Sul. Mais todo empreendimento quando iniciado ou construído seja qual for a área traz muito prejuízo para o meio ambiente e consequentemente o seu bioma será prejudicado. Desenvolvimento Quando se trata de uma implantação de uma rodovia principalmente de uma grande igual á rodovia da…

 BR-448 - RODOVIA DO PARQUE Guilherme Cesar Carelli Matheus Rosler Tomaz Região Metropolitana Produção agrícola; BR 118; Tráfego intenso; Circulação de veículos pesados; Congestionamentos. Rodovia do Parque – BR 448 Rodovia federal localizada no RS; Sapucaia do Sul e Porto Alegre; Desafogar tráfego nos horários de pico da Região Metropolitana; 40% - 37,5mil veículos/dia; Estrada Classe IA (pista dupla com controle parcial de acesso);…

Meio Ambiente Bento Gonçalves – RS, Brasil, 25 a 27 de Abril de 2012 Gestão ambiental na construção de rodovias - O caso da BR-448 - Rodovia do Parque Adriano Peixoto Panazzolo¹, Letícia Coradini Frantz¹, Silvia O. Soares Aurélio¹, Fernanda Lemos Costa¹ e Catarina Muñoz2 ¹STE - Serviços Técnicos de Engenharia S.A./adriano@stesa.com.br, leticia@stesa.com.br, silvia.aurelio@stesa.com.br e fernanda@stesa.com.br 2 DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de…

pavimentação da BR-448, a Rodovia do Parque, na Região Metropolitana de Porto Alegre. "É absurdo paralisar uma obra. É algo extremamente perigoso. Depois ninguém repara o custo. Para e ninguém ressarce o que foi perdido. Mas vai ficar pronta e vamos inaugurá-la", declarou em entrevista a rádios locais. Ao G1, a assessoria de imprensa do TCU informou que o órgão não vai comentar as declarações da presidente. saiba mais TCU recomenda paralisação de 7 obras pagas com recursos federais…

Gestão de impactos – BR 448 Introdução O Brasil é um país que possui um imenso território e que cada vez mais busca crescimento e competitividade de mercado. E visando essa competitividade necessita de construções de um sistema viário cada vez mais abrangente e eficiente. Visando esta necessidade de crescimento do país, vários empreendimentos (rodovias) estão surgindo em todo território nacional. Tendo em vista a necessidade e a importâncias destes empreendimentos, mas sabendo que as…

0 FERNANDA LEMOS COSTA MONITORAMENTO DE ÁGUAS SUBTERRÂNEAS COMO SUBSÍDIO PARA GESTÃO AMBIENTAL: ESTUDO DE CASO DA RODOVIA BR-448/RS CANOAS, 2012 1 FERNANDA LEMOS COSTA MONITORAMENTO DE ÁGUAS SUBTERRÂNEAS COMO SUBSÍDIO PARA GESTÃO AMBIENTAL: ESTUDO DE CASO DA RODOVIA BR-448/RS Trabalho de conclusão apresentado ao Curso de Engenharia Ambiental do Centro Universitário La Salle - Unilasalle, como exigência parcial para a obtenção do grau de Bacharel em Engenharia Ambiental.…

Pasqualotto Engenharia Civil Unisinos Guilherme Oliveira Engenharia Civil Unisinos Erick Nascimento Engenharia Civil Unisinos RESUMO Este trabalho apresenta um projeto de implantação de nova rodovia alternativa ligando as cidades Novo Hamburgo(RS) e São Leopoldo(RS) com o intuito de reduzir o trafego na BR 116 no trecho entre essas duas cidades. Atualmente o nível de serviço nesse trecho é muito ruim, principalmente em horários de pico, pois, diferente do trecho entre Porto Alegre(RS)…

AS RODOVIAS BRASILEIRAS E O SALTO NECESSÁRIO PARA O PRIMEIRO MUNDO CÉSAR BORGES Ministro de Estado dos Transportes Fórum de Infraestrutura e Logística Belo Horizonte, 7 de junho de 2013 Ministério dos Transportes Situação da Malha Rodoviária Pavimentada Extensão (km) % 202.589 100 Federal 64.921 32 Estadual 110.842 55 Municipal 26.827 13 Malha Federal Concedida 8.000 3,9 Malha Federal a Conceder - PIL 7.494 3,7…