Apresentação Rodovia do Parque

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BR-448 - RODOVIA DO PARQUE

Guilherme Cesar Carelli
Matheus Rosler Tomaz

Região Metropolitana
Produção agrícola;
BR 118;
Tráfego intenso;
Circulação de veículos pesados;
Congestionamentos.

Rodovia do Parque – BR 448
Rodovia federal localizada no RS;
Sapucaia do Sul e Porto Alegre;
Desafogar tráfego nos horários de pico da Região Metropolitana;
40% - 37,5mil veículos/dia;
Estrada Classe IA (pista dupla com controle parcial de acesso);

Rodovia do Parque – BR 448
Contratante: Departamento Nacional de Infraestrutura do Transporte (DNIT);
Valor da obra: R$ 1 bilhão;
Extensão: 22,64km;
Famílias reassentadas: 599;
Início das obras: setembro/2009;
Término das obras: dezembro/2013;
Abertura do tráfego: dezembro/2013.

Obras especiais
16 Obras especiais
Pontes e viadutos: 1,83km
Elevada na linha: 2,62km
Viadutos transversais: 100m
Passagem Inferior: 11,5m

Divisão por Lotes
1º Lote
 9,1km de extensão;
Entroncamento da BR-116 com a RS-118 até a BR-386;

2º Lote
5,3km de extensão;
Último ponto até o km 14,4;

3º Lote
7,9km de extensão;
Estende a rodovia até a BR-290 em Porto Alegre.

Vantagens
Tráfego reduzido de veículos pesados, como caminhões;
Ótima sinalização;
Asfalto novo e em ótimo estado;
Via expressa sem obstáculos como sinaleiras ou cruzamentos;
Sem pedágio.

Desvantagens
Acessos a rodovia são limitados;
Alta velocidade como infração principal;
Acidentes relacionados a alta velocidade;

Estrada
Plana de várzea, suscetível a alagamentos;
Solos de pouca resistência;
Geodrenos, geogrelhas, bermas de equilíbrio e remoção de solos moles com reaterro em areia;
Greide de terraplanagem possui média de aterros de 5m;
3,2 milhões de m³ de argila e 960 mil m³ de areia;
Pavimentação com macadame e brita gravada.

Resultados
Tempo de viagem pela BR-116 diminui pela metade;
Nova rota consegue desviar 40% de tráfego da BR-116;
Estudo de