Respostas Do Transporte Rodoviarios De Carga

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE ANGOLA Faculdade de Economia e Gestão “TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE MERCADORIAS” Docentes: Salim Valimamade Malungo Matesso LUANDA (2013) PROJECTO DE INVESTIMENTO “TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE MERCADORIAS” Discentes: 1. Conceição Quissanga Domingos ----- nº 9282 2. David Kaquarta-----------------------nº 9385 3. Francisco Abílio Capemba ------------ nº8948 4. Gabriel A.D. de Carvalho ----- nº10007 5. Kiesse Pedro

UNIVERSIDADE VEIGA DE ALMEIDA ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS A tecnologia da informação como ferramenta de apoio ao processo de decisão de automação dos transportes de carga no Brasil Priscila Bravo Cordeiro Monografia apresentada para fornecer informações sobre a obtenção de vantagem competitiva através da automação do transporte de cargas brasileiro. Orientador: Aluisio Monteiro, M.sc. Coordenadora: Flávia Martinez Rio de Janeiro, 2003. i AGRADECIMENTOS…

competitividade e economia, que são de fato índices de suma importância para o desenvolvimento do país. Uma das hipóteses em questão para a almejada melhoria é o investimento contínuo nas ferrovias que atravessam o país, para que diminua o fluxo rodoviário. Investimento este que foi interrompido anos atrás para dar prioridade as industrias automobilísticas e petrolíferas, que hoje se percebe ser uma decisão equivocada por nossos governantes da época. Palavras-chave: 1- Porto de…

Distribuição 18 2.4 SUBSISTEMA TRANSPORTE 20 2.4.1 Histórico do Transporte Rodoviário de Cargas 20 2.4.1.1 Qualidade do Transporte 21 2.4.2 Tipos modais de transporte 22 2.4.2.1 Modo Ferroviário 23 2.4.2.2 Modo Marítimo de Cabotagem 25 2.4.2.3 Modo Aéreo 25 2.4.2.4 Modo Dutoviário 26 2.4.2.5 Modo Rodoviário 26 2.5 EMPRESAS TRANSPORTADORAS 29 2.5.1 Tecnologia no Transporte Rodoviário de Cargas 31 2.5.1.1 Softwares de Acondicionamento de Cargas 31 2.5.1.2…

integrada. 4) Explique as 4 revoluções logísticas e seus principais marcos/consequências. – A primeira Revolução da Logística: Aspectos da Europa Feudal: Sociedades baseadas em feudos; Grande números de batalhas; Comércio e transporte proibitivos; Tecnologia de navegação e transporte terrestre não progrediram Os feudos eram a base do regime feudal, as regiões auto – suficientes, resultando em pouco comércio; A igreja é a única instituição a ter capacidade de se movimentar livremente…

BRASÍLIA CENTRO DE FORMAÇÃO DE RECURSOS HUMANOS EM TRANSPORTES TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS - DIRETRIZES DE REGULAÇÃO PARA EMBALAGEM JOSÉ NICODEMOS DE ANDRADE NETO SÉRGIO EDUARDO DE OLIVEIRA NETTO ORIENTADOR: ADYR DA SILVA MONOGRAFIA DE ESPECIALIZAÇÃO EM GESTÃO DA AVIAÇÃO CIVIL PUBLICAÇÃO: E-TA-005A/2005 BRASÍLIA/DF: OUTUBRO/2005 i UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA CENTRO DE FORMAÇÃO DE RECURSOS HUMANOS EM TRANSPORTES TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS – DIRETRIZES DE…

conforme o caso, quando do transporte de mercadorias específicas apurados no aeroporto de carga. ● Afirmação II ● Transporte de unidade domicílio a domicílio, aplicável a cargas unitizadas, em que o carregamento e o descarregamento das unidades ficam por conta de remetente e destinatário. ●● ● Resposta Selecionada: ● A afirmação I e II fazem referencia a tarifa ●●●● ● Resposta Correta: ● classificada e tarifa ULD respectivamente. ● a. ● a. ● Feedback da ● resposta: ● ●…

O foco de nosso trabalho científico compreende os trabalhadores que exercem a função de “chapa”. Eles se concentram nos postos de gasolina e nas margens das rodovias. Este estudo foca a atuação logística dessa mão de obra fundamental no modal rodoviário, e observa-se que esses agentes de integração da cadeia de suprimentos desenvolvem sua atividade de forma deficitária, ou seja, com os mínimos recursos necessários para exercerem as atividades de chapa. Estes trabalhadores, normalmente operando

prover recursos, equipamentos e informações para a execução de todas as atividades de uma empresa. A logística é uma subárea da Administração, envolvendo diversos recursos da engenharia, economia, contabilidade, estatística, marketing e tecnologia, do transporte e dos recursos humanos. Pela definição do Council of Supply Chain Management Professionals, "Logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e…

a infra-estrutura de transportes esteja se desenvolvendo no Mercosul, os investimentos nas ferrovias são pequenos. Em pouco tempo de vida pós-privatização, as malhas ferroviárias brasileiras ganharam novos dormentes, trilhos, vagões e extensões de linha. É bom, mas não é o suficiente para baixar o frete e competir com o maior modal latino americano: o rodoviário. Para o embarcador ainda é mais confiável usar o caminhão, que ele já conhece bem, do que entregar suas cargas a um "novo"…