Rendimento De Gerador Elétrico

Motores Elétricos Motores – Um motor é uma máquina que converte energia elétrica em energia mecânica de rotação. Os motores são os responsáveis pelo funcionamento das máquinas encontradas na indústria. O funcionamento dos motores elétricos está baseado nos princípios do eletromagnetismo, mediante os quais, condutores situados num campo magnético e atravessados por corrente elétrica, sofrem a ação de uma força mecânica, força essa chamada de torque. Existem vários tipos de motores…

obter medidas em situações diferentes para obtenção de um valor mais representativo de uma grandeza. - Outros fatores não intencionais, tais que não possam ser considerados como falta grave de operação. 2.2. Grandezas Fundamentais Circuito Elétrico do 2.2.1. Tensão Elétrica Como vimos na Unidade I, a tensão, ou diferença de potencial V entre dois pontos é medida pelo trabalho necessário à transferência da carga unitária de um ponto para outro. O Volt, unidade de tensão, é a diferença

INTEGRADAS TORRICELLI MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO E MONOFÁSICO RODRIGO CINTRA SANTOS 208106063 GUARULHOS – SP 2010 ÍNDICE 1. MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICO 2 1.1 Motores elétricos trifásicos 2 2. CONSTRUÇÃO 2,3 2.1 Estator 4 2.2 Rotor 5 2.3 Entreferro 6 3. TIPOS DE MOTORES TRIFÁSICOS 7 3.1 Motores trifásicos assíncronos 7 3.2 Motores…

ÍNDICE 1. MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICO 1.1 Motores elétricos trifásicos 2. CONSTRUÇÃO 2.1 Estator 2.2 Rotor 2.3 Entreferro 3. TIPOS DE MOTORES TRIFÁSICOS 3.1 Motores trifásicos assíncronos 3.2 Motores trifásicos síncronos 3.3 Motores monofásicos 4. LIGAÇÃO DE MOTORES TRIFÁSICOS 5. PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE MOTORES TRIFÁSICOS 6. BIBLIOGRAFIAS CONSULTADAS 1. Motores de Indução Trifásicos 1.1 Motores elétricos trifásicos A maior parte da energia…

eficiência dos automóveis por meio do aproveitamento do calor de exaustão para geração de energia elétrica, com consequente redução no consumo de combustível. Esta dissertação tem por objetivo apresentar um estudo de viabilidade técnica de um gerador termoelétrico aproveitando o calor residual dos gases de exaustão de um motor de combustão interna para geração de energia elétrica. O trabalho apresenta o modelamento matemático e a implementação de um protótipo para realização dos…

a comparação entre as diversas possibilidades de arranjo e de dimensionamento dos componentes. Este trabalho aborda o estudo de viabilidade de uma CGH em um cenário de geração distribuída. O estudo se limita às CGHs fio d’água com um único grupo gerador. Na primeira parte do trabalho é apresentada a definição do marco legal das CGHs no Brasil, as exigências para a realização do registro e as condições de comercialização da energia. Já na segunda parte aborda os principais aspectos…

Eletrodinâmica 01 - (UERJ/2012) Um chuveiro elétrico, alimentado por uma tensão eficaz de 120 V, pode funcionar em dois modos: verão e inverno. Considere os seguintes dados da tabela: [pic] A relação [pic] corresponde a: a) 0,5 b) 1,0 c) 1,5 d) 2,0 02 - (MACK SP/2012) No laboratório de Física, monta-se o circuito elétrico ao lado, com um gerador ideal e os interruptores (chaves) K1, K2 e K3. Estando somente o interruptor K1

Sistemas Elétricos de Potência Departamento Regional de Rondônia Medidas Elétricas Federação das Indústrias do Estado de Rondônia Presidente do Sistema FIERO/SESI/SENAI/IEL Euzébio André Guareschi Diretor Superintendente do SESI/RO Valdemar Camata Junior Diretor Regional do SENAI/RO Vivaldo Matos Filho Superintendente do Instituto Euvaldo Lodi - IEL/RO Valdemar Camata Junior Diretora da Escola Centro de Formação Profissional “Marechal Rondon” Elsa Ronsoni Mendes…

território vasto com ótimo potencial de geração de energia elétrica utilizando o vento, o Brasil ainda produz pouca energia a partir desta fonte. Atualmente, o Brasil produz cerca de 1.200 megawatts, correspondendo a apenas 0,6% de participação no sistema elétrico nacional. São apenas 46 parques eólicos (usinas eólicas) em todo território nacional (dados de 2012). A energia eólica no Brasil tinha a capacidade instalada de geração de um pouco mais de 25 MW em 2005, e passou para 2.500…

vemos puxando trens são híbridos a diesel e a eletricidade. Cidades como Seattle têm ônibus a diesel e elétricos - esses veículos podem extrair a energia elétrica de cabos suspensos ou operar com óleo diesel quando estão longe dos cabos. Aqueles caminhões de mineração enormes geralmente são híbridos a diesel e eletricidade. Submarinos também são veículos híbridos - alguns são nuclear-elétricos e outros são movidos a diesel e eletricidade. Qualquer veículo que combine duas ou mais fontes…