Projeto Guindaste Coluna Giratório 360°

................................................... 15 15. Redutor de elevação : ......................................................................................................... 16 16. Peso aproximado das engrenagens : .................................................................................. 21 17. Eixos da engrenagens – redutor de elevação : ................................................................... 22 18. Chaveta do eixo – redutor de elevação/ motor : ................................................................ 24 19. Eixo do redutor de elevação - 2 : ........................................................................................ 26 20. Chaveta do eixo intermediário do redutor de elevação: .................................................... 29 21. Eixo do redutor de elevação - 3 : ........................................................................................ 31 22. Chaveta do eixo de saída do redutor de elevação: ............................................................. 34 23. Acoplamento motor / redutor de elevação : ...................................................................... 35 24. Especificação dos rolamentos do redutor de elevação – eixo 1 : ....................................... 37 25. Especificação dos rolamentos do redutor de elevação – eixo 2 : ....................................... 37 26. Especificação dos rolamentos do redutor de elevação – eixo 3 : ....................................

motor: 1160rpm; • Relação de transmissão do redutor: 5,8; • Relação de transmissão por par engrenado: 2,0; • Rendimento do redutor: 85% • Rendimento do par engrenado: 95%; • Rendimento do par de mancais de deslizamento radial: 95%; • Coeficiente de atrito entre aço/bronze: 0,09; • Parafuso com rosca DIN 378 – Tr60x3 de 3 entradas, com tensão de ruptura de 500Mpa; Destes, serão determinados os seguintes dados: • Velocidade da travessa…

corpo-munhão: b= L/8 = 356,25 * Espessura do revestimento (E): 40 mm * Munhões aparafusados pelos flanges com parafusos HV * Mancais com casquilhos de Babitt (Metal Patente). * Pinhão e Coroa em aço SAE 1045. * Rolamentos do Redutor autocompensadores de rolos. * Engrenagens do redutor em SAE 4140 tratado para 360 HB. * Vida Teórica esperada: 40000 horas. * Regime de trabalho: 16h / dia * Carga gradualmente aplicada com pequenos choques. * Diâmetro…

2) INTRODUÇÃO Redutor de velocidade é um dispositivo mecânico que reduz a rotação de um acionador. Seus principais componentes são basicamente: Eixos de entrada e saída, rolamentos, engrenagens e carcaça. O redutor de velocidade é utilizado quando é necessária a adequação da rotação do acionador para a rotação requerida no dispositivo a ser acionado. Existem diversos tipos e configurações de redutores de velocidade, sendo os mais comuns os redutores de velocidade por engrenagens, que…

cobre em contat o com ferro? Justifique. 5. (Unesp) Encanamentos de ferro mergulhados em água sofrem corrosão, devi do principalmente à reaç ão: Fe(s) + 2H®(aq) ë Fe£®(aq) + H‚(g) Para proteger encanamentos nessas condições, costuma -se ligá-los a barras de outros metais, que são corroídos ao invés dos canos de ferro. Conhecendo os potenciais padrões de redução Cu£® + 2e- Ï Cu(s) E¡= +0,34V Fe£® + 2e- Ï Fe(s) E¡= -0,44V Mg£® + 2e- Ï Mg(s) E¡= -2,37V 2H® + 2e­ Ï H‚(g) E¡= 0,0V e…

POR CORREIA A mudança gradual da rotação na transmissão por correia obtém-se variando o diâmetro de contato da correia com as polias. As distâncias entre eixos podem permanecer variáveis ou fixas, conforme figura 02. Figura 2 - Variador com transmissão por correia. 2.5.2. VARIADOR POR RODA DE FRICÇÃO Transmite o momento de giro por fricção entre duas árvores paralelas ou que se cruzam a distâncias relativamente curtas. Pode ser constituídos de varias formas como motrado na…

AISI 1045. Motores redutores São utilizados na translação das pontes rolantes e carros pontes. O motores escolhidos conforme cálculo foi de 0,55kw de 1HP. 2.3 Falhas possíveis da ponte rolante Sistema de translação da ponte: 42,23% Sistema de elevação de carga: 22,10% Outras: 35,67% Sistema de translação da ponte rolante: 42,23% Roda motriz: 24,09% Eixo motriz: 9,62% Motor redutor: 8,52% Sistema de elevação de carga: 22,10% Guincho: 8,08% Cabo de aço: 8,52%…

.... CLASSE DE FUNCIONAMENTO............................................. DIMENSIONAMENTO DO CABO............................................ DIMENSIONAMENTO DA POLIA............................................ DIMENSIONAMENTO DO TAMBOR........................................ DIMENSIONAMENTO DO MOTOR ELÉTRICO........................... DIMENSIONAMENTO DO ACOPLAMENTO............................... DIMENSIONAMENTO DO SISTEMA DE FRENAGEM.................. DIMENSIONAMENTO DOS EIXOS…

cisalhamento é de τcisalhamento= 0,667.τtraçao τcisalhamento= 0,667.14kgfmm2=9 kgfmm2 Assim como a tensão admissível ao cisalhamento no olhal é de 1,4kgfmm2 fica comprovado que o olhal pode ser de confeccionado com uma chapa de aço carbono 1020 trefilado, espessura de 12 polegada e diâmetro do furo 32mm . 7.13. Torque no tambor É a força que será gerada no tambor dos cabos de aço. Mt=Ftg.r Onde: Mt: momento torçor Ftg: força tangencial r: raio do tambor (em…

Development of the logic of the electrical system and electronic. 3 - Assembly and final testing. Along these steps we find many challenges, but with commitment, dedication and will power all of these challenges have been overcome. LISTA DE FIGURAS Figura 1 – Curvas de desempenho do motor Figura 2 – Engrenamento cônico Figura 3 – Forças atuantes no engrenamento cônico Figura 4 – Rosca sem - fim e Coroa Figura 5 - Forças atuantes no sem – fim Figura 6 – 1º eixo…