Projeto Solidworks

60 Subtotal 24 360 - - 24 360 IX 53 Controle e Automação Industrial 48 4 60 - - 4 60 54 Transporte e Movimentação de Materiais 44 4 60 - - 4 60 55 Geração e Distribuição de Vapor 45 3 45 - - 3 45 56 Projeto Mecânico 44 4 60 - - 4 60 57 Ventilação e Refrigeração Industrial 35 4 60 - - 4 60 58 Processos Industriais 5 75 - - 5 75 Subtotal 24 360 - - 24 360 X 59 Manutenção Industrial 16 4 60 -…

Thiago de Oliveira Freitas _______________________________________________ 5º Examinador Prof. Assis Marçal CAMPINAS, 16 DE NOVEMBRO DE 2009 Dedicamos este projeto a todos que nos apoiaram e nos fortaleceram durante o desenvolvimento do mesmo. AGRADECIMENTOS Ao Prof. Alberto Honorato dos Santos Neto, Coordenador, ajudando e apoiando nosso projeto. Ao Prof. Fábio Cavarsan, Incentivador do trabalho, pela amizade e pelo grande apoio. À Prof. Diomar Carvalho da Cruz Teixeira,…

Joinville, Centro de Engenharia da Mobilidade, Rua Presidente Prudente de Moraes, 406, Bairro Santo Antônio, Joinville - SC - 89218-000 Resumo: O presente trabalho visa realizar, com o auxilio de uma metodologia de desenvolvimento de produtos, o projeto de um veículo submersível visando facilitar pesquisas na Baía da Babitonga, uma das importantes bacias de águas marinhas do litoral brasileiro, situada ao norte de Santa Catarina. O uso deste veículo também poderá se estender para…

Resumo O projeto desse semestre busca aprimorar o funcionamento da mesa em vários aspectos, o semestre anterior, os comandos eram feitos por uma ponte HH transistorizada de acionamento simples, com movimento de dois eixos unicamente, usando três motores CC e com garra solenóide. Nesse semestre utilizaremos em todos os eixos motores de passo somente, para acionamento dos mesmos, será necessário a utilização de placas de potencia para amplificar os sinais dados pelo computador.. Na…

UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL ÁREA DE TECNOLOGIA E COMPUTAÇÃO CURSO DE ENGENHARIA QUÍMICA PROJETO E AVALIAÇÃO DE MELHORIA DE UMA LINHA DE PINTURA PÓ Proposta do Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Departamento de Engenharia Química da Universidade Luterana do Brasil como parte das exigências do curso de Engenharia Química para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia. KAROLINE BEHENCK MONTEIRO Orientador: Dr. Gilnei Carvalho Ocácia Canoas, Setembro de…

análise dos modelos pelos componentes do grupo, decidimos fazer o modelo com arco, porque em várias competições, foi um modelo com os melhores resultados nos testes de ruptura. Segue abaixo modelo da ponte escolhido: Figura 5 – Projeto da ponte escolhida, feito em SolidWorks. Escolhido o modelo da ponte, decidimos fazer a arco tubular, depois de observar vários modos de construção dessa estrutura. Antes de iniciar a construção da ponte, foi feito um desenho em tamanho real, para…

BRASIL - ULBRA PRÓ-REITORIA DE GRADUAÇÃO CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA AUTOMOTIVA PROJETO DO SISTEMA DE SUSPENSÃO DE PROTÓTIPO AUTOMOTIVO SIDINEI ANTONIO FREITAS PIRES Canoas(RS),2011. UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL - ULBRA PRÓ-REITORIA DE GRADUAÇÃO CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA AUTOMOTIVA PROJETO DO SISTEMA DE SUSPENSÃO DE PROTÓTIPO AUTOMOTIVO SIDINEI ANTONIO FREITAS…

mecânico com garra, pré-programado automatizado para demonstrar a utilização do mesmo em transporte de peças pesadas em uma indústria no qual o ser humano não seria capaz de fazer essa locomoção e reduzir o tempo de produção. O desenvolvimento desse projeto mostrará a importância de sua aplicação em uma indústria visando à segurança, economia, aumento da produtividade além dos riscos físicos que o ser humano não precisará se submeter. Para demonstrar uma automação robótica e…

UNIVERSIDADE PAULISTA PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR CURSO GESTÃO EM RECURSOS HUMANOS / 2013 POLO INTERLAGOS – SÃO PAULO INTEGRAÇÃO DE DISCIPLINAS DO PRIMEIRO BIMESTRE Curso: Gestão Recursos Humanos

TRABALHO PRÁTICO DE PROJETO MECÂNICO Professor: Raimundo Ricardo Matos da Cunha. Integrantes: Jonas Uller; Thales Jacob; Florianópolis, 06 de maio de 2015 1. Introdução Este trabalho apresenta análise realizadas com o software SolidWorks para 3 situações de carregamento. Para cada peça, foram analisados a utilização de materiais diferentes sendo frágil ou dúctil. Para a peça aqui denominada de eixo (problema 1), foi utilizado o Aço 1035 como matéria prima dúctil e o Ferro Fundido