Projeto Revitalização De Praça

de 1950 pelo arquiteto Affonso Eduardo Reidy e pelo paisagista Roberto Burle Marx, sendo inaugurado em 1965. HISTÓRIA  As primeiras obras de aterramento da região remontam ao início do século XX, quando foram construídas a Avenida Beira-Mar, a Praça Paris e a Avenida da Praia do Flamengo. O desmonte gradual do Morro domCastelo forneceu material para novos aterros na região central, como o do Aeroporto Santos-Dumont.  Na década de 1950, com as rochas do desmonte do Morro de Santo…

granito que demarcava o início da antiga Rua da Cruz, atual Itororó (2) O que ver: 1. Outeiro de Santa Catarina: local de origem do povoado de Santos e fundação da vila. 2. Cais do Valongo/Armazém 07: local exato do primeiro trapiche santista. 3. Praça da República: onde localizava-se a primeira Santa Casa Chegada dos religiosos: 1546 - 1763 Em 1546 são inauguradas a Câmara e Cadeia e o antigo Pelourinho (1) . A Igreja da Graça é inaugurada em 1570 (2). Em 1603, por ordem do Governador

Marechal Cândido Rondon, nasceu do projeto de colonização do Governo Federal na década de 40 que previa o desmatamento e a criação de novas cidades em regiões de mata virgem como era o caso do extremo oeste paranaense. A área de terra compreendida pela gleba da Fazenda Britânia foi adquirida por um grupo de empresários gaúchos que organizaram um projeto de colonização onde em determinados locais em meio à mata foram feitos derrubadas e iniciada as construções de igreja, escola e barracão para

A antônio egon artenize dos santos charles ferreira silva DUCERLITA LÓCIO DE OLIVEIRA FRANÇA suzana praça da estrada de ferro madeira mamoré Trabalho apresentado à Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como requisito parcial para a obtenção de média bimestral nas disciplinas de Recursos Hídricos; Química Ambiental; Poluição e Resíduos Sólidos, Ética, Política e Sociedade. Orientador:

tátil, no entanto devido a deficiência na quantidade de rampas existentes, levando em consideração a área total da praça, que é aproximadamente 6.000m2, analisamos este item como uma barreira urbanística, devido sua escassez nesta área. POSTE 25 X A qualidade da iluminação não corresponde com a necessidade, pois, a iluminação não é avaliada apenas no âmbito da estética para que a praça seja um ponto atrativo e sim para que os frequentadores façam uso em segurança deste espaço.…

PRESERVAÇÃO DA MATAS CILIARES Graziano Leal Fonseca1 Francely Aparecida dos Santos2 Resumo Esse artigo tem com objetivo relatar a culminância do projeto Educação Ambiental na Escola Municipal Manoel Pereira do Nascimento na comunidade rural de Santa Bárbara I, município de Montes Claros-MG: uma ação educativa para preservação e revitalização da bacia hidrográfica do rio Pacuí. Trabalho este que se desenvolveu a partir de um tema gerador e teve como estratégia de execução, aula…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO DISCIPLINA: HISTÓRIA DA ARQUITETURA E DO URBANISMO III TRABALHO – URBANISMO O PROJETO DE BELO HORIZONTE E AS TRANSFORMAÇÕES DE SEUS ESPAÇOS Régis Pereira Renato de Pieri Belo Horizonte 2009 TRABALHO – URBANISMO O PROJETO DE BELO HORIZONTE E AS TRANSFORMAÇÕES DE SEUS ESPAÇOS Trabalho apresentado à Disciplina História da Arquitetura e Urbanismo III, 5º Período do Curso de arquitetura…

Fortaleza: a Belle Époque 3. O Desenvolvimento do Patrimônio Histórico 4. Identidade Cultural 5. O Patrimônio Histórico Fortalezense e suas Práticas 6. Lista de Patrimônios Tombados de Fortaleza 7. Teatro José de Alencar 8. Praça dos Mártires/Passeio Público 9. Praça do Ferreira 10. Considerações Finais 11. Anexos 12. Referência Bibliográfica 13. Referência Fotográfica Introdução A utilização do Patrimônio Histórico de Fortaleza nas práticas…

Pedir mais segurança estadual através da implantação de uma base militar com uma maior freqüência de patrulhamento neste bairro. 5. Calçada para pedestres com rampa para deficientes em locais públicos. 6. Praças com áreas de preservação permanente, em defesa ao meio ambiente. 7. A revitalização do horto florestal, para uso de nossos colaboradores e moradores deste residencial. Um local para lazer, estruturado e mantido pela nossa empresa, com pistas de caminhada, aparelhos para as…

Pereira e Beaurepaire Rohan também não disponibiliza de áreas apropriadas para estacionamento. Figura 1 – Imagem da Praça Rio Branco tomada pelos automóveis. Foto: Paulo de Andrade Na Cidade Alta, os problemas são os mesmos. Faltam vagas para a demanda que utiliza as Ruas Duque de Caxias e Visconde de Pelotas, especializada em móveis e eletrodomésticos. Grande parte das praças públicas II Congresso de Pesquisa e Inovação da Rede Norte Nordeste de Educação Tecnológica João…