Projeto Integrado Modal Transporte

ETAPA 3 Modais Analisando a infraestrutura logística do Brasil deparamos com fragilidades que vão desde a questão da elevada burocracia até a limitada infraestrutura de estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Estando o Brasil num parâmetro de investimento atual de no máximo 1,5% do nosso Produto Interno Bruto, para se tornar um país enquadrado em ganhos imediatista na competitividade das empresas, na melhoria dos transportes de cargas e na fluidez da mobilidade urbana, seria…

demonstrar as dificuldades da CPTM ao almejar esta qualidade, seja pelo partilhamento de vias férreas com as cargas, seja pela vontade política para intervenções ou ainda pelos tombamentos de estações. Foi realizado o levantamento bibliográfico sobre transportes, foram utilizados periódicos sobre a “qualidade de metrô” e os avanços e dificuldades para ser implantada, além da realização de entrevistas abertas com membros do núcleo estratégico da CPTM e da STM/SP. Assim, denominamos “nova…

DETERMINÁVEL A principal vantagem que o modal ferroviário oferece se refere à capacidade de carregamento do modal. Cargas de alta tonelagem são preferencialmente transportadas por ferrovias, em especial quando é necessário percorrer longas distancias. O modal ferroviário se destaca ainda por seus menores custos ambientais, em decorrência da menor emissão de poluentes das locomotivas e do menor impacto ambiental na construção de infraestrutura necessária ao transporte ferroviário de…

Henrique Maimoni Tutor Presencial e a Distancia: Paulo Henrique Maimoni INTERMODAIS Rio Claro, 06 de Junho de 2014 SUMÁRIO 1. Introdução 3 Museu transporte 4 Museu transporte 5 Museu transporte 6 Matriz transporte brasileira 6 Matriz transporte brasileira 7 Matriz transporte carga 7 Matriz transporte carga 8 Matriz transporte carga 9 A qualidade da infraestrutura logística na percepção dos grandes exportadores brasileiros 9 A qualidade da infraestrutura…

Transporte Rodoviário Definição O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre. Mais utilizado no país, 96% do movimento de passageiros e 60% do transporte rodoviário. O transporte rodoviário em sua maioria é realizado por veículos automotores, como carros, autocarros e caminhões. Segundo

Temas Para Estudo Fundamentos do Transporte Conceito: A logística corresponde á movimentação de bens e serviços de seus pontos de origem aos pontos de uso ou consumo. A atividade de transporte gera os fluxos físicos desses bens ou serviços ao longo dos canais de ditribuição, é responsavel pelos movimentos de produtos utlizando modalidades de transporte que ligam as unidades físicas de produção e armazenagem até os pontos de compra ou consumo. Evolução: A logística veio de…

desenvolvimento do setor de transportes de cargas no Brasil, através dos sistemas adotados pelas empresas de transporte. Buscando todo o conhecimento necessário através de pesquisas, artigos, comentários, entrevistas, livros, gráficos e bibliografias disponível, a fim de se determinar de uma forma adequada a melhor estratégia de gestão para o desenvolvimento econômico da empresa e satisfação do cliente neste processo. Fazendo um levantamento dos modais de transportes, sua utilização,…

Atividade Avaliativa. Pindamonhangaba – SP 2014 Modal Rodoviário Mapa Rodoviário do Brasil Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou…

mais ampla: se passa pelo direito de ir e vir sobre tudo, desde a construção das calçadas para deficientes físicos e visuais até a instalação de complexos sistemas integrados de transportes públicos. Vivemos numa cidade em que o deslocamento motorizado individual é muito valorizado, tanto por razões claras de mobilidade, como um transporte público pouco eficiente, quanto por razões sociais, como por exemplo o status do carro e até mesmo o receio dos indivíduos que têm condição de ter um…

maior relevância, em função das pressões competitivas decorrentes da maior abertura comercial. O custo logístico no Brasil, por sua vez, é estimado em cerca de 10% do Produto Interno Bruto (PIB), denotando sua relevância econômica. Além do custo de transporte, esse custo logístico abarca gastos com estoques, com manuseio de carga e com a estrutura administrativa de suporte à atividade. Em nível internacional, dois estudos merecem destaque: Connectingtocompete, de 2010, do Banco…