Aviação

Características e Funcionamento DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO A principal característica do helicóptero é poder voar verticalmente ou lentamente próximo ao solo com toda segurança. O helicóptero é sustentado por um ou mais rotores que, groseiramente, podem ser consideradas como hélices de grandes dimensões girando em torno de um eixo vertical. As dimensões da pá podem variar de 4 a 20 m de comprimento, conforme o porte do helicóptero. Para o correto dimensionamento das pás deve-se atentar para o compromisso existente entre a eficiência aerodinâmica e os inconvenientes da realização de grandes rotores. Quanto maior o rotor, menor é a potência necessária e maior é o peso, o tamanho e as dificuldades de fabricação, etc. MECANISMO DE ACIONAMENTO DO ROTOR Os rotores para terem um bom rendimento aerodinâmico devem girar lentamente entre 150 a 400RPM, conforme as suas dimensões. Daí a necessidade de instalação de uma caixa de redução suficientemente grande para acioná-los. Além disso, é preciso intercalar no circuito mecânico uma roda livre, importante dispositivo de segurança que permite ao rotor continuar girando em caso de pane do motor. Tal procedimento é chamado AUTOROTAÇÃO e possibilita a aeronave o pouso em vôo planado, pois, o rotor é capaz de produzir sustentação girando sob o efeito do vento originário do deslocamento, assim como giram os cata-ventos. E finalmente, é necessário uma embreagem que permita dar partida no motor sem acionar o rotor. MOTORES Os…

Regulamento Brasileiro de Aviação Civil nº 61; HOMA, Jorge Masatoshi. Aeronaves e Motores. 23.ed. São Paulo: Edições e Artes Gráficas - Asa, 2002. 20/02/14 1 Cap 1- Aeronaves e Cap 2 - Estrutura do Avião e Helicóptero • Identificar os tipos de engenhos aéreos tripulados e respectivos princípios de funcionamento. • Reconhecer os tipos de aeronaves com base nas características que os distinguem. • Reconhecer os principais componentes estruturais da aeronave. • Descrever a função…

Emprego do Helicóptero no serviço Bombeiro Militar A sociedade brasileira ano a ano vem alcançando um patamar de crescimento e desenvolvimento muito elevado, necessitando, assim, condições de segurança que lhes proporcionem um bem estar condizente com os níveis de tecnologia disponíveis. Destarte a integração do helicóptero para os serviços de busca, salvamento, combate a incêndios, atendimento pré-hospitalar, ações humanitárias, de defesa civil, proporcionam o bem estar desejado pela…

APOSTILA DE HELICÓPTERO CONHECIMENTOS TÉCNICOS PROF. SÉRVULO ÍNDICE Finalidade da apostila.............................3 Síntese da História do Helicóptero.................3 Tipos e aeronave de acordo com o pouso/decolagem...5 Autogiro...........................................5 Principais Partes do helicóptero...................5 Configuração Quanto à Utilização dos Rotores.......5 Algumas Definições de…

UNIVERSIDADE FUMEC CURSO DE CIÊNCIAS AERONÁUTICAS Wellington Venâncio Ramos Guilherme Grossi Belisário Nayara Ribeiro Silva Danielle Duarte e Silva Matheus Henrique Salomão Remígio Trabalho Autoinstrucional - Conhecimento Técnico de Helicóptero e Motores l Um estudo de pesquisa referente o Helicóptero AS350B2 de uma base Analítica da aeronave contendo determinadas informações de uma forma explicativa e clara no âmbito educacional. Belo Horizonte – MG 2014 Trabalho…

FUNCIONAMENTO DE HELICÓPTERO 01 01. O que é um aerofólio? a) é um mecanismo fuselado que permite apenas uma melhor penetração aerodinâmica no ar; b) é uma superfície que permite ao helicóptero não tomar uma atitude de vôo cabrado; c) é uma superfície capaz de fornecer sustentação dentro de um fluído em escoamento; d) N.D.A 02. Qual a vantagem do perfil simétrico na construção das pás do rotor principal do helicóptero? a) variação considerada desprezível do centro de pressão;…

O VÔO A BAIXA VELOCIDADE E ALTURA Na maior parte do tempo, o vôo de helicóptero passará de um vôo pairado para um vôo de alta velocidade, sem demorar mais do que o tempo necessário no regime de vôo de transição. Às vezes, no entanto, um vôo a baixa altitude e a baixa velocidade é requerido para que o trabalho seja executado, e este regime de vôo tem algumas características interessantes. A inclinação lateral: Quase todos os helicópteros de um só rotor com o sentido de rotação…

ESCOLA POLITÉCNICA DE MINAS GERAIS POLIMIG Técnico em mecânica e manutenção de aeronaves. SAMUEL RODRIGUES DOS SANTOS DESENVOLVIMENTO E MOTORIZAÇÃO DOS HELICÓPTEROS ECUREUIL AS350 B2 E AS350 B3E (família esquilo) Belo Horizonte Fevereiro de 2015 Samuel Rodrigues dos santos DESENVOLVIMENTO E MOTORIZAÇÃO DOS HELICÓPTEROS ECUREUIL AS350 B2 E AS350 B3E (família esquilo) Trabalho apresentado como…

Helicóptero Helicóptero — do grego ἔλιξ hélix (espiral) e έ ξ ptéryks (asa) — é uma aeronave de asas rotativas, mais pesada que o ar, propulsada por um ou mais rotores horizontais maiores (propulsores) que, quando girados pelo motor, criam sustentação e propulsão necessárias para o vôo. Devido ao fato de as pás do rotor girarem em torno de um mastro, são classificados como aeronave de asa rotativa, o que os distingue das aeronaves de asa-fixa convencional (avião).…

eficiência em baixa altitude e velocidade. Ex: T T-25 25 “Universal”. 2. Motor Turbo-Jato Jato: o ar admitido é impulsionado num fluxo de alta velocidade fazendo girar a turbina. Em baixas velocidades e altitudes é ineficiente e não econômico. Ex: F-5 5 “Tiger”. 3. Motor Turbo-Fan: uma parte do ar é impulsionada pelo “FAN” (ventilador), passa pela parte externa do motor e mistura-se com o fluxo de alta temperatura do jato principal. Possui alta força de tração, baixo ruído…