Projeção de demanda através de pesquisas de preferência declarada

Projeção de demanda através de Pesquisas de Preferência Declarada Rafael Fofonka Pires Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre-RS, rafael-rs@brturbo.com.br Resumo Este artigo descreve de uma forma simplificada a metodologia utilizada para o desenvolvimento de uma Pesquisa de Preferência Declarada -PPD- na área de transportes e da análise dos dados obtidos através do modelo logit binomial. Foi utilizado como exemplo um case apresentado na disciplina de Economia dos Transportes, ministrada pelo Prof. Luiz Afonso do Santos Senna. Para complementar o estudo serão feitas simulações acerca da probabilidade de escolha dos usuários entre o transporte coletivo (ônibus) e o particular (carro). Palavras-chave: Previsão de demanda, pesquisa de preferência declarada, tarifa do transporte público. 1. Introdução Segundo Ortúzar e Willumsen (1990), o princípio básico dos modelos de escolha discreta enuncia que a probabilidade de um indivíduo fazer uma certa opção é função de suas características sócio-econômicas e da atratividade da alternativa em questão em comparação a outras. Para representar a atratividade das alternativas, adota-se o conceito de utilidade, oriundo da Teoria do Consumidor (Fergunson,1976). Utilidade representa a satisfação ou benefício que um indivíduo percebe quando consome seus recursos em diferentes bens ou serviços. O conceito de utilidade seguiu uma ordem de evolução até alcançar lugar nos modelos de preferência. Inicialmente, era…

ESCOLHA DE SERVIÇOS BANCÁRIOS SOB A ÓTICA DA PREFERÊNCIA DECLARADA Sérgio Ronaldo Granemann E-mail: sergiog@unb.br Faculdade UnB Planaltina - DF/Brasil Cristiane Martins Tosta Faculdade UnB Planaltina - DF/Brasil Carlos Henrique Rocha E-mail: chrocha@unb.br Faculdade UnB Planaltina - DF/Brasil RESUMO Este artigo relata os resultados de uma pesquisa que teve o intuito de identificar, em primeiro lugar, quais atributos são preponderantes na escolha de serviços bancários na…

BIBLIOGRÁFICA Fabrício de Carvalho Barbosa – 093954 Abril – 2015 Brasília / DF 1. INTRODUÇÃO No Planejamento de Transportes existem vários métodos para a determinação de especificações de projetos viários para alterações atuais, assim como para o atendimento de demandas futuras, com pertinentes alterações viárias, construção de futuras edificações, tanto para emprego como moradia, o que ocasionalmente resultará em geração e atração de viagens para determinada localidade. Alguns…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA MESTRADO PROFISSIONALIZANTE EM ENGENHARIA ANÁLISE DA PREFERÊNCIA DO CLIENTE NA IMPLANTAÇÃO DE MELHORIAS EM DISTRIBUIÇÃO RODOFERROVIÁRIA DE ARROZ COM ORIGEM NO RIO GRANDE DO SUL Airton Dornelles Silveira Porto Alegre, 2002 ii UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA MESTRADO PROFISSIONALIZANTE EM ENGENHARIA ANÁLISE DA PREFERÊNCIA DO CLIENTE NA IMPLANTAÇÃO DE MELHORIAS EM DISTRIBUIÇÃO RODOFERROVIÁRIA…

utilizando-se as técnicas de Preferência Declarada (Stated Preference), não obtenção dos dados. A determinação das preferências dos decisores são analisadas, buscando-se assim quantificar o valor das variáveis que compõem o nível de serviço desejado pelos varejistas usuários. O estudo enfoca o comportamento do varejista usuário de serviços de transporte de cargas com relação a tomada de decisão sobre a transportadora que executará o serviço de transporte de carga. Esta tomada de decisão…

290-306, dez. 1996 Resumo A plena satisfação dos clientes/usuários tornou-se um paradigma da moderna Logística. No entanto, entidades portuárias não têm procurado avaliar de forma sistematizada as opiniões dos usuários em relação aos serviços a eles oferecidos. Neste trabalho é discutida a aplicação de técnicas de preferência declarada ou de análise conjunta para quantificar os pesos associados aos diferentes fatores que regem o nível de serviço no processo de exportação de…

MODELOS TRADICIONAIS TRANSPORTE E TRÁFEGO Carlos Paiva Este trabalho tem como base um conjunto de teses, dissertações e artigos técnicos que foram publicados principalmente no Brasil e, portanto, muitas das análises e observações contidas no texto devem ser creditadas aos autores relacionados no capítulo 4 – Referências Bibliográficas. A opção de não citá-los se deveu à necessidade de finalização do estudo em um curto espaço de tempo. INTRODUÇÃO O Planejamento de…

aos clientes, ou clientes potenciais, sobre produtos e serviços que desejam elas devem questioná-los sobre sua necessidade não atendidas. Esse posicionamento se justifica pelo sentido das necessidades declaradas versus necessidades reais, lembrando que as necessidades declaradas são diretamente expressas pelos clientes, que, todavia, muitas vezes não conseguem representar exatamente o que necessitam. As necessidades declaradas são as que o cliente diz ter, ele as declara de maneira…

{(Quadro Demonstrativo)} (...) “5.DESPESAS Gastos não declarados: 5.1.1. Serviço de auto-falante: o Prestador recebeu doação em jingles (fl. 32), se houveram jingles, deduz-se, pela lógica, que houve divulgação por carro de som, por ser esse o habitual nas campanhas eleitorais em Benjamin Constant. 5.1.2. Despesas com pessoal: o Prestador informou (fl. 35) que o material gráfico confeccionado pela candidata majoritária foi distribuído por voluntários, entretanto, não…

31 de Julho a 02 de Agosto de 2008 A DECISÃO DO MODAL DE TRANSPORTE ATRAVÉS DA METODOLOGIA AHP NA APLICAÇÃO DA LOGÍSTICA ENXUTA: UM ESTUDO DE CASO Emanuelli Araujo Pacheco (PUCPR) emanuellipacheco@hotmail.com Everton Drohomeretski (PUCPR) profeverton.d@hotmail.com Patrícia Alcântara Cardoso (PUCPR) p.cardoso@pucpr.br Resumo Uma das formas para manter vantagem competitiva no ambiente empresarial é diminuir ao máximo os custos fixos e variáveis. Existem diversas…