Pontes De Concreto Armado

PONTE BALANÇO - CANTILEVER BRIDGE Estas pontes são suportadas apenas numa das extremidades. A técnica é indicada para vencer vãos em áreas onde há dificuldade para montagem de escoramentos, como sobre rios e vales e vias de tráfego intenso e, dependendo das dimensões, permite realizar toda a concretagem partindo apenas de dois pilares e sem interditar o trânsito em vias urbanas. A construção de pontes por balanço no Brasil iniciou-sena década de 1930, a tecnologia foi empregada pelo engenheiro

Exercício 1: O valor da tensão máxima de compressão na viga prismática de concreto armado da figura após a cura do concreto, só com o peso próprio, vale: São dados: c=2,5tf/m³; alv=2,0tf/m³; e=0,8m A - σ máx = 20tf/m² B - σ máx = 27tf/m² C - σ máx = 270tf/m² D - σ máx = 520tf/m² E - σ máx = 700tf/m² Exercício 2: O valor da tensão máxima de compressão na viga prismática de concreto armado da figura após a conclusão da parede de alvenaria, vale: São dados: c=2,5tf/m³;

PONTES Introdução Geral - Definições l - Definições Chama-se "ponte" a uma obra destinada a manter a continuidade de uma via de comunicação qualquer através de um obstáculo natural ou artificial com a característica de não interromper totalmente esse obstáculo. A via de comunicação pode ser uma rodovia uma ferrovia uma via de pedestres ou um canal navegável. Pode ainda por extensão ser representada por um aqueduto; modernamente a via de comunicação pode ser representada em um aeroporto, pela

CIVIL PONTES DE CONCRETO PROTENDIDO Itabuna-BA, 10 de Junho de 2011. FTC – FACULDADE DE TECNOLOGIA E CIÊNCIAS ENGENHARIA CIVIL PONTES DE CONCRETO PROTENDIDO Pesquisa sobre Pontes de Concreto Protendido, escrita por Ismael Macêdo Guimarães Junior aluno de Eng.Civil 9º semestre, a Marcos Teles, professor de Pontes; Estruturas Protendidas e Especiais. Itabuna-BA, 10 de Junho de 2011. INTRODUÇÃO Nesta pesquisa você encontra uma série de conceitos sobre tipos de pontes…

Avaliação do coeficiente de amplificação dinâmica em pontes ferroviárias Evaluation of the dynamic amplification factor of railroad bridges Thiago Oliveira Batista (1); Romulo Antonio Chaves Lopes (3); Walter Hugo FriaesPinto (1); José Alves de Carvalho Neto (1); Jouberson Leônidas da Rocha Moreira (2);Luis Augusto Conte Mendes Veloso (4) (1) Graduando em Engenharia Civil, Laboratório Didático - Universidade Federal do Pará (2) Graduando em Engenharia Mecânica, Laboratório…

concreto e aço. Vantagens do concreto armado: a) a elevada resistência à compressão do concreto e a elevada resistência à tração do aço; b) a boa aderência entre o aço e o concreto, que permite a sua atuação conjunta; c) a proteção contra a corrosão do aço fornecida pelo concreto que o envolve; d) os coeficientes de dilatação térmica, aproximadamente iguais, do aço e do concreto. Comparativo: a) Pedra: boa resistência à compressão e ruim a tração; alta durabilidade; dificuldades…

1. BREVE HISTÓRIA DA CONSTRUÇAO DE PONTES Desde os tempos mais remotos o homem necessita transpor obstáculos em busca de alimento, proteção, etc. É notado que já entre os povos primitivos, há pontes de madeira, cordas ou na forma de vigas (escoradas e armadas simples). Porem, as primeiras pontes poderão ter surgidos de formas naturais pela queda de troncos sobre os rios, processo na qual o homem imitou e a partir daí surgiu às pontes feitas de troncos de arvores ou pranchas e…

estudos e observações que o longo da história das construções se consolidam como regras. A norma que estabelece os requisitos exigidos para encomenda, fabricação e fornecimento de barras e fios de aço destinados a armaduras para estruturas de concreto armado, com ou sem revestimento superficial é a ABNT NBR 7480:2007. O AÇO O aço é um material desenvolvido a partir de ligas produzidas industrialmente sob rígido controle. Têm ótimas condições mecânicas, alta…

PÓS-GRADUAÇÃO EM ESTRUTURAS DE CONCRETO E FUNDAÇÕES PONTES DE CONCRETO I DEFINIÇÕES E CONCEITOS GERAIS Prof. Roberto Chust Carvalho Prof Prof. Marcos Alberto Ferreira da Silva Salvador, 2013 O QUE É PONTE? Ponte é toda obra destinada a transposição de obstáculos (naturais ou artificiais) à continuidade do leito normal de uma via, tais como rios, braços de mar, vales profundos, outras vias de tráfego, etc. De maneira geral pode-se dividir as pontes em seis grupos: Pontes propriamente…

projeto das estruturas de concreto, sejam elas de edifícios, pontes, obras hidráulicas, portos ou aeroportos etc. Assim, ela deve ser complementada por outras normas que fixem critérios para estruturas específicas. Objetivo: Esta Norma fixa os requisitos básicos exigíveis para projeto de estruturas de concreto simples, armado e protendido, excluídas aquelas em que se empregam concreto leve, pesado ou outros especiais. Esta Norma aplica-se às estruturas de concretos normais,…