Partes Girantes

aplicação. 28 Passo 3 29 4 Referências 30 Etapa 1 Passo 1 1.1 Definições de Motores Os motores são transdutores que convertem energia elétrica em energia mecânica nesta função, eles fazem parte de uma grande quantidade de equipamentos que encontramos no dia a dia. A idéia de se obter energia mecânica a partir de energia elétrica, criando-se assim o primeiro motor de corrente contínua vem de 1830 quando Michael Faraday…

torque. A Figura 1.3 mostra as partes principais do motor CC: a parte móvel (rotor ou armadura) e a parte fixa ou estática (estator ou campo). Figura 1.3 – Partes principais do motor CC – Estator (a) e Rotor (b). O Estator ou campo constitui a parte fixa do motor, possuindo sapatas polares formadas por pacotes de lâminas de aço silício justapostas. Em torno das sapatas polares são enrolados os fios condutores, que formam as bobinas. O rotor ou armadura é a parte móvel, montado no…

usinada de modo a permitir a montagem e aperto seguro dos pólos no rotor. Construções padrões incluem estator, rotor, eixo e dois mancais. Para motores pequenos e médios os mancais são alojados dentro de tampas laterais às quais são montadas e se tornam partes integrantes do motor. Estes motores são abertos e auto ventilados. Alguns fabricantes possuem o motor a prova de pingos como padrão. 4- Motores Síncronos Motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em…

...9 Motor de Indução Rotor gaiola Rotor bobinado Motor de indução é um motor elétrico construído de tal maneira que se têm dois campos magnéticos girantes. Os motores de indução são máquinas eléctricas, concretamente máquinas assíncronas. Motores e Geradores de Indução Trifásicos (MIT) Forma de construção O motor de indução é o motor de construção mais simples. Estator e rotor…

... 27 6.2 Motores de Indução Trifásicos - Motores Assíncronos ........................................... 27 6.3 A Origem do Movimento em Motores Elétricos ........................................................ 28 6.3.1 A formação do campo girante .................................................................................... 29 6.4 Princípio de Funcionamento .......................................................................................... 32 6.5 Motor com Rotor em…

energia elétrica da rede caracterizada por tensão, corrente e fator de potência e fornecem energia mecânica no seu eixo caracterizada pela rotação e conjugado. Um motor compreende duas partes: um indutor (o estator) e um induzido (o rotor). O estator é a parte fixa do motor e cria um campo magnético, já o rotor é a parte móvel. No mercado existe vários tipos de motores. Apesar de serem motores elétricos, cada um tem o funcionamento diferente e finalidades diferentes. Os motores…

dos contatores é a constituída pelos motores que podem ser manobrados em várias situações: Partida, quando as correntes podem chegar a 7 (ou mais) vezes a corrente nominal Frenagem em carga, em que o motor é bloqueado pela inversão do campo girante ou pela inserção de corrente no estator. Inversão, quando além de bloqueado o motor deve partir para trabalhar em sentido inverso de rotação. Vamos examinar essas situações para os diversos tipos de motores e os outros tipos de cargas…

BRASILEIRO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM PETRÓLEO E GÁS ultrassônico, por parte destes elementos refletores, que possibilitará a leitura da velocidade desempenhada no escoamento. No presente trabalho foi utilizado o método de estimação de velocidade baseado no trabalho de Torp (1995). A técnica desenvolvida foi testada em duas situações distintas visando sua validação. Primeiramente o método foi aplicado em um cilindro girante contendo água e partículas, tendo em vista a solução…

motor monofásico não apresenta campo girante, mas um campo magnético pulsante. Para início do funcionamento o motor necessitará de meios auxiliares, como enrolamentos auxiliares e o emprego de um capacitor para dar origem a uma segunda fase falsa, possibilitando a origem de um campo girante e conjugado suficiente para fazê-lo sair do repouso. A corrente no enrolamento auxiliar possibilita ao se juntar com a corrente do enrolamento principal, um campo magnético girante no estator. Dada a…

"escorregamento". Como precisa do escorregamento, a velocidade de rotação é diferente da freqüência da rede, em velocidade assíncrona. SINCRONO princípio de funcionamento do motor síncrono baseia-se na interação de dois campos magnéticos, ou seja, um campo girante produzido no estator por corrente alternada e um campo fixo no rotor produzido por corrente contínua (rotação do eixo igual a rotação síncrona). Estes motores tem uma velocidade de rotação, denominada de velocidade de…