Os Tipos De Ligações Dos Motores Cc

Manutenção de Motores de Corrente Contínua Matéria: Manutenção Data: 19/11/2013 Sumário Página 1. Introdução ------------------------------------------------------------------------------------------ 03 2. Partes e peças de um motor CC ------------------------------------------------------------ 04 3. Erros comuns em motores CC -------------------------------------------------------------- 05

PRÓ-REITORIA DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA CONTROLE DA VELOCIDADE DO MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA DERIVAÇÃO, COM CARGA CONSTANTE, VARIANDO A TENSÃO ROTÓRICA João de Deus Osama Bin Rio de Janeiro 2011 1. INTRODUÇÃO As máquinas de corrente contínua podem ser utilizadas tanto como motor quanto como gerador. Porém, uma vez que as fontes retificadoras de potência podem gerar tensão…

que é motor? Motor é uma máquina que transforma energia elétrica em energia mecânica. A função do motor é o oposto da do gerador. Motores síncronos O motor síncrono é aquele no qual um fluxo magnético fechado, criado por uma bobina de corrente contínua, é imerso em outro fluxo magnético girante estabelecido no estator. Isso faz aparecer um torque no rotor (com pólos criados pela excitação CC)que gira na velocidade síncrona, acompanhando o fluxo magnético.…

Máquinas de Corrente Contínua e Pequenos Motores CA Laboratório de Conversão Eletromecânica de Energia – Experiência 7 Livia Lisandro Judice Godoy - 110073797 Marcos Cesar Rocha Filho - 110073577 Sabrina Caputi Guimarães – 110073878 Objetivo Familiarizar-se com máquinas de corrente contínua e com pequenos motores de indução, a fim de conhecer seu funcionamento básico. Conhecer métodos e dispositivos de partida dos motores de indução Fundamentos Teóricos As máquinas

PREFÁCIO Antigamente o motor do automóvel era maioritariamente mecânico, devido à pouca evolução da electrónica. Ao longo dos anos várias adaptações foram feitas e com o avanço da electrónica vários mecanismos (mecânica) foram substituídos pela electrónica, que hoje em dia é indispensável para o funcionamento do automóvel. Com este avanço, o arranque do automóvel deixou de ser feito, manualmente, através de uma alavanca que foi substituída por um motor eléctrico denominado de motor de…

MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA Aluno: Ediglan Leandro Regis Mailson Curso Técnico em: Eletromecânica Rio Negrinho 2013 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 2. ASPECTO CONSTRUTIVO 3. PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO 4. DIFERENÇA ENTRE CORRENTE ALTERNADA E CORRENTE CONTÍNUA 5. VANTAGENS E DESVANTAGENS. 6. TIPOS DE EXCITAÇÃO 7. CONCLUSÃO 8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 1- INTRODUÇÃO Motores…

INTRODUÇAO Existem dois tipos de corrente elétrica: Corrente Alternada (CA) e Corrente Contínua (CC). A corrente contínua tem a característica de ser constante no tempo, com o seu valor bem definido e circulando sempre pelo mesmo sentido em um condutor elétrico. A corrente alternada possui a característica de ser variante no tempo, alternando o sentido pelo qual atravessa um condutor. Pelo fato de ser alternada, possui algumas características como freqüência, amplitude e fase.(1) A corrente

CAPÍTULO 10 - GERADORES E MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA Um motor é uma maquina que converte energia elétrica em energia mecânica de rotação. Quanto ao gerador, é uma máquina que converte energia mecânica de rotação em energia elétrica. As principais partes dos motores e geradores de corrente contínua são basicamente as mesmas. A armadura do motor recebe corrente de um circuito externo (a fonte de alimentação), e a do gerador libera corrente para um circuito externo (a carga). Como a armadura gira

CONTÍNUA Um motor é uma máquina que converte energia elétrica em energia mecânica de rotação. Os motores são os responsáveis pelo funcionamento das máquinas de lavar, das secadoras de roupa, dos ventiladores, dos condicionadores de ar e da maioria das máquinas encontradas nas indústrias. O gerador, por sua vez, é uma máquina que converte energia mecânica de rotação em energia elétrica. A energia mecânica pode ser fornecida por uma queda-d’água, vapor, vento, gasolina, óleo diesel ou…

Conteúdo Estrutura O motor de corrente contínua é composto de duas estruturas magnéticas: Estator (enrolamento de campo ou ímã permanente); Rotor (enrolamento de armadura). O estator é composto de uma estrutura ferromagnética com pólos salientes aos quais são enroladas as bobinas que formam o campo, ou de um ímã permanente. Estator é formado por: Carcaça É a estrutura suporte do conjunto, também tem a finalidade de conduzir o fluxo magnético. Pólos