Comandos eletricos

O que é motor?
Motor é uma máquina que transforma energia elétrica em energia mecânica. A função do motor é o oposto da do gerador.

Motores síncronos
O motor síncrono é aquele no qual um fluxo magnético fechado, criado por uma bobina de corrente contínua, é imerso em outro fluxo magnético girante estabelecido no estator.

Isso faz aparecer um torque no rotor (com pólos criados pela excitação CC)que gira na velocidade síncrona, acompanhando o fluxo magnético. Motor síncrono WEG.

Estrutura do motor síncrono

Vantagens

• Os motores síncronos, além de serem utilizados para fornecer força mecânica, têm a característica de corrigir o fator de potência.

• Possuem rendimentos maiores do que os motores de indução equivalentes, quando trabalham com o fator de potência unitário.

• Os rotores dos motores síncronos permitem o uso de entreferros maiores, possibilitando menores tolerâncias. Desvantagens
• A aplicação de motores síncronos é bastante restrita, pois precisam de uma fonte de excitação em corrente contínua, além de uma manutenção constante.

• Ele não é capaz de partir somente com a aplicação de uma corrente alternada no estator.

Motores assíncronos
Os motores assíncronos de indução podem ser de dois tipos: com rotor em gaiola e com rotor bobinado.

Rotor em gaiola
O motor com rotor em gaiola é aquele que possui um conjunto de bobinas no estator.Elas são alimentadas por uma rede trifásica e produzem um campo magnético girante.

Rotor tipo Gaiola Esquilo

Rotor bobinado

O motor com rotor bobinado (ou em anéis) possui o rotor construído com um enrolamento trifásico similar ao estator.Na extremidade de cada enrolamento, existe um anel de escorregamento. Motor de indução com rotor bobinado. Princípio de funcionamento de um motor trifásico
Quando uma bobina é percorrida por uma corrente elétrica, cria-se um campo magnético dirigido conforme o eixo da