Organização Portuaria

Infraestrutura Portuária no Brasil 1ª versão – Novembro 2010 1 Sumário 1. Sumário Executivo ............................................................................................................. 4 2. ABREMAR – Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos.................................................. 5 3. Cruzeiros Marítimos no Brasil ............................................................................................ 7 4. Portos .....................................

sinalização ou devido a ocorrências perigosas. Especial atenção em termos de via no transporte Aquaviário merecem obras civis de melhoramento, como as eclusas de transposição de desníveis em rios e canais artificiais, ou mesmo para eliminar em áreas portuárias os efeitos impeditivos de operação das marés de grande amplitude, como no canal da Mancha. Tem também as dragagens, os enrocamentos e as derrocagens. Situação Atual As Hidrovias Interiores tem ocupado papel relevante nas…

Coordenador do Plano.................................................................................... 19 6.2.2 Órgão Gestor da Mão-de-obra – OGMO......................................................... 20 6.2.3 Gerência da Guarda Portuária da SPI ............................................................ 21 Revisão nº 01 PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE Data: 10/06/2011 iii 6.2.4 6.2.5 Gerência de Programação da SPI…

TEMPORÁRIO DE AEROPORTO 5.2 – ALFANDEGAMENTO TEMPORÁRIO DE PORTO 5.3 – ALFANDEGAMENTO TEMPORÁRIO EM TERMINAL PORTUÁRIO 5.4 – ALFANDEGAMENTO TEMPORÁRIA DE PONTO DE FRONTEIRA 6. ALFANDEGAMENTO DE PORTOS 6.1 – ALFANDEGAMENTO PARCIAL DE INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS 7. ALFANDEGAMENTO DE AEROPORTOS 8. ALFADEGAMENTO DE PONTOS DE FRONTEIRA 9. ALFANDEGAMENTO PARA GRANEL SÓLIDO 9.1 – ALFANDEGAMENTO DE SILOS 10. ALFANDEGAMENTO DE GRANEL LÍQUIDO 11. ALFANDEGAMENTO DE ENTREPOSTO 12. O PROCEDIMENTO PARA…

Viabilidade Operacional 16 Leis 18 Consolidação de Carga 24 o Serviços 24 o Vantagens 25 o Consolidação de carga marítima 25 Conclusão 28 Bibliografia 29 Portos Infra-Estrutura Portuária Brasileira Cerca de 90% das exportações brasileiras dependem do funcionamento dos portos. O contêiner passou a ser o principal meio de transporte internacional de produtos manufaturados e semimanufaturados, como café, autopeças,…

implanta e desenvolve os Programas Básicos Ambientais; realiza o plantio de mudas nativas da Mata Atlântica, o diagnóstico e o reflorestamento de áreas degradadas e recolhe e trata os resíduos sólidos por meio de um Centro de Triagem instalado na zona portuária. Porto de Rotterdam O porto de Rotterdam existe desde o século 14 (mais especificamente, desde 1328), é mais do que um complexo portuário, é um lugar bem planejado e organizado. Rotterdam tem sua localização privilegiada,…

outras funções, depende da infra-estrutura adequada, muito deficiente nos países periféricos” (VASCONCELLOS, 2000, P.195) O trabalho visa enfocar o papel dos meios de transportes como elementos participativos da produção do espaço urbano e da sua organização espacial. Analisar cada implantação dos diferentes tipos de transportes e as modificações no especo Urbano Fluminense, alterando as funções de localidades pré-existentes e interferindo no valor do solo. No século XX todas as…

PROBLEMAS DE ANOMALIAS NO PROCESSO DE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS – ATIVIDADE PRÉ-EMBARQUE Luísa Lemos Vilaça Especialista em Logística Portuária/ISECENSA/RJ luisalvilaca@hotmail.com Marcelly Manhães Machado Especialista em Logística Portuária/ISECENSA/RJ marcellymanhaes@ig.com.br Marcos Philipe Ribeiro de Carvalho Especialista em Logística Portuária/ISECENSA/RJ marcos.carvalho@geciv.uenf.br Thiago Amoy Netto Especialista em Logística Portuária/ISECENSA/RJ thiagoamoy@hotmail.com…

não manteve um comportamento esperado para que as concepções de Shumpeter e Rostow fossem atestadas. Entretanto, com algumas exceções, os trabalhos analisados que se preocuparam com as características, necessidades e desenvolvimentos de cidades portuárias, mostram que o Município, acima de qualquer teoria, é efetivamente caracterizado como tal, e presenciou todas as fases que o porto pode auxiliar e prejudicar o desenvolvimento do local. O prejuízo a condição de vida do riograndino, é constatada

que será finalizada até a primeira quinzena de junho. O andamento do projeto nesse trecho do Porto foi anunciado pelo presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Renato Barco, ontem, durante reunião do Conselho de Autoridade Portuária (CAP). “A ligação será direta, dando maior fluidez ao tráfego naquela região”, disse. O elevado fará com que os caminhões que chegam a Vicente de Carvalho, pela Rua Idalino Pinês (Rua do Adubo), entrem na área da Docas passando…