O Que é Motor De Anéis

determinada propriedade desta. Os aditivos são vistos como uma forma de manutenção preventiva ou uma simples despesa para ser evitada, mas na realidade eles são bastante úteis.  As empresas fabricantes prometem que eles melhoram o desempenho do motor, criam películas protetores, evitam corrosão das peças internas, entre outros vários benefícios, mas como não existe um órgão controlador para atestar a eficácia do produto, muitos vêm somente com o registro da Associação Nacional do…

FUNCIONAMENTO DO MOTOR CONTEÚDO INTRODUÇÃO ____________________________________________________________ 1 Objetivos do Módulo ______________________________________________________ 2 SEÇÃO 1 – PRINCÍPIOS SUBJACENTES Objetivos ______________________________________________________________ 3 Introdução ______________________________________________________________ 3 Magnetismo e Pólos Magnéticos ____________________________________________ 4 Produção de Energia Mecânica Usando…

afogada, deve o tubo de afluência sempre ter ligeiro declive para a bomba, afim de evitar a fig. 3 Tubo de compensação de vácuo 3 KSB ETA 3. MONTAGEM 3.1 Colocação e alinhamento do grupo A bomba, quando fornecida com motor e base, estará alinhada com o motor e parafusada na base. Em fundações de concreto deve-se verificar a completa pega do cimento e a conseqüente secagem da fundação, antes da colocação do grupo. A base será nivelada por meio de nível de bolha e…

MARCOS VINÍCIO SERRA DE AZEVEDO RELATÓRIO DE ELÉTRICA: MOTORES TRIFÁSICOS E MONOFÁSICOS Taubaté 2013 FACULDADE SENAI FÉLIX GUISARD TECNOLOGIA EM FABRICAÇÃO MECÂNICA MARCOS VINÍCIO SERRA DE AZEVEDO RELATÓRIO DE ELÉTRICA: MOTORES TRIFÁSICOS E MONOFÁSICOS Prof. Eng. Francisco Osmar de Jesus Taubaté 2013 SUMÁRIO 4. INTRODUÇÃO 4 5. MOTOR TRIFÁSICO 4 6. MOTOR TRIFÁSICO DAHLANDER 5 7. MOTOR MONOFÁSICO 7 8. EQUIPAMENTOS E MÉTODOS 9…

TRANSMISSÃO (motor de 2 tempos) 2-20 CORRENTE DE TRANSMISSÃO 2-21 CURSOR DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO/GUIA DA CORRENTE/ CURSOR DA GUIA E ROLETES 2-24 CORREIA DE TRANSMISSÃO 2-24 FILTRO DE AR DA CARCAÇA DA CORREIA 2-25 NÍVEL DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO FINAL 2-25 BATERIA 2-26 FLUIDO DO FREIO 2-27 DESGASTE DA SAPATA DO FREIO 2-28 DESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIO 2-28 SISTEMA DO FREIO 2-29 INTERRUPTORES DA LUZ DO FREIO 2-30 2-14 FACHO DE LUZ DO FAROL 2-31 DESCARBONIZAÇÃO…

Máquinas Elétricas Motor de corrente continua Nomes: Ayrton Rodrigo da Silva Lopes, nº 05, 3º p Índice paginas Introdução teórica 04 Objetivo 04

corrente alternante são também denominados alternadores; os geradores mecânicos de corrente contínua são também denominados dínamos. Vale, desde já, notar que: "dínamo" de bicicleta não é dínamo e sim 'alternador'. Numa máquina elétrica (seja gerador ou motor), distinguem-se essencialmente duas partes, a saber: o estator, conjunto de órgãos ligados rigidamente à carcaça e o rotor, sistema rígido que gira em torno de um eixo apoiado em mancais fixos na carcaça. Sob ponto dê vista…

se ligam a anéis condutores, onde escovas de carbono se apoiam. A armadura gira e a corrente flui no sentido anti-horário. A escova do anel 1 conduz a corrente para fora da armadura, fazendo que uma lâmpada se acenda; o anel 2 “devolve” a corrente à armadura. Quando a armadura gira no mesmo sentido ao campo magnético, não há geração de corrente. Uma fração de segundos depois, a armadura volta a girar paralelamente ao campo magnético, e a corrente inverte seu sentido: a escova do anel coletor 2 a

Motor de rotor bobinado O motor de rotor bobinado difere do motor de rotor em gaiola de esquilo apenas quanto ao rotor. O rotor é constituído por um núcleo ferromagnético laminado sobre o qual são alojadas as espiras que constituem o enrolamento trifásico, geralmente em estrela. Os três terminais livres de cada uma das bobinas do enrolamento trifásico são ligados a três anéis coletores. Estes três anéis ligam exteriormente a um reostato de arranque constituído por três resistências…

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