O Que é Modal

Mauá Danilo Correia Emerson Paulo de Oliveira Leandro da Silva Januário Thalita Uzun Scudeler Fernandes Trabalho de modal e intermodal Modal rodoviário Mauá Março de 2012 Faculdade de Tecnologia de Mauá Danilo Correia Emerson Paulo de Oliveira Leandro da Silva Januário Thalita Uzun Scudeler Fernandes Trabalho de modal e intermodal Modal rodoviário Trabalho Modal rodoviário apresentado ao Professor Antonio Youssef como requisito parcial para conclusão da disciplina …

Disciplina Portfólio N° 01 Modais de Transporte Tipos de Modais :: Portfólio OBJETIVO Conhecer as características individuais desse modal (Ferroviário). ORIENTAÇÕES Ler o texto a seguir com atenção e responder as questões indicadas no campo Atividade Proposta. Busque informações em sites (internet), não esqueça de citar o site que serviu como fonte de pesquisa. Desenvolver em dupla. DESCRIÇÃO BASEADA NO LIVRO TEXTO Transporte Ferroviário no Brasil [1] A rede ferroviária

portfólio 1 modais de transporte, 05 principais ferrovias internacionais ............................................................................................................................... Guarulhos 2013 portfólio 1 modais de transporte, 05 principais ferrovias internacionais Trabalho apresentado ao Curso Logística Aplicada da Faculdade ENIAC para a disciplina Modais de Transportes.

TRABALHO SOBRE MODAIS DE TRANSPORTES CURSO DE LOGÍSTICA PRONATEC TURMA B PROFESSOR: NOMES: TRANSPORTE FERROVIÁRIO DO BRASIL É realizado sobre linhas férreas para o transporte de pessoas e também mercadorias de baixo valor e em grande quantidade como minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão e derivados de petróleo. Uma característica da linha férrea é a bitola ( que é a distancia entre os trilhos de uma ferrovia). No Brasil temos 3…

1. O Modal marítimo O modelo de modal marítimo tem como vantagem deslocar tipos diferentes de cargas/produtos em maior quantidade, e conseguindo ter um menor custo em relação ao modal aéreo e terrestre em deslocamentos intercontinentais. Porém também existem algumas desvantagens, estas são: Maior tempo de entrega, pois o transporte não é rápido. Por ter muitos produtos e ser só na área marítima, existe um maior tempo de descarga. Nem sempre o porto e as indústrias são pertos,…

SOBRE SISTEMAS DE TRANSPORTES E MODAIS NA EUROPA CURSO LOGISTICA : QUARTO SEMESTRE NOME: RUBENS MARTINS DE SOUZA RA: 47559 1) Em minha opinião e baseado no que foi visto em sala de aula, na Europa os sistemas estão mais avançados e muito mais organizados sem contar que a mão de obra por lá é muito bem qualificada. De acordo com o que foi visto na Europa existe um grande leque de opções para o transporte de cargas aonde se pode ser utilizados todos os tipos de modais, e seus portos…

resultado da gigantesca capacidade de transporte de carga dos navios. Na atualidade, os portos de maior destaque possuem uma moderna e grande infraestrutura, que envolve maquinários e centros de armazenagem. 2. MODAL MARÍTIMO Desde a Antiguidade que o transporte marítimo tem sido o elo e aproximação entre Povos. Ao longo dos séculos, o transporte marítimo foi evoluindo mantendo-se sempre como a melhor opção no transporte de mercadorias,…

transporte de cargas Veículos automotores, como carros , ônibus e caminhão. É recomendado para transportes de alto valor agregado ou perecíveis. Esse modal perde em muito sua competitividade para produtos agrícolas a granel visto que seu valor é muito baixo, onde acaba encarecendo o seu custo final. Instituição que controla o modal rodoviário é a ANTT- Agência Nacional de Transportes Terrestres. A responsabilidade da ANTT: concessão de rodovias, regulamentação das…

contrata o INCOTERM “Ex works”? (2,0) R: No estabelecimento (expedição) do exportador. 4. Demonstre graficamente e explique o “Trade-Off” de custos: Transporte x Estoque, tendo como diretriz as características velocidade/confiabilidade do modal: (3,0) R: 5. Demonstre graficamente e explique o “Trade-Off” de custos: (Transporte + Estoque) x Venda Perdida, tendo como diretriz o nível de serviço: (3,0) R:

percebe-se que a evolução econômica traz consigo a necessidade de mais infraestrutura para este seguimento. A malha rodoviária nacional tem-se mantido estável nos últimos anos assim como os demais componentes de transporte, e entre os inúmeros modais existentes, o Rodoviário pode ser considerado o principal utilizado no Brasil. Com o passar dos anos suas desvantagens ficaram mais evidentes, propiciando assim que outras formas de transportes pudessem contribuir de forma eficaz na…