O Que é Ferroviario Publico

Wikipédia,08/2010 CARREGOZA, Nathana Jesus; PINHEIRO, Bianca de Andrade.Festa da Cultura Caiçara: Resgate da Identidade Local.2010.Trabalho de Conclusão de Curso de Turismo da Faculdade de São Vicente RESUMO O Turismo ferroviário no Brasil está crescendo a cada dia que passa,novos roteiros surgem em todo o país,fazendo com que esse tipo de turismo atraia maior investimento e desenvolvimento as cidades por onde os trens turísticos passam. Na Costa da Mata Atlântica se encontra

SISTEMA FERROVIÁRIO A estrutura de custos da infraestrutura ferroviária apresenta períodos de renovação relativamente longos, que se estendem por volta de 40 anos, já que trabalhos com terraplenagem e fundação são investimentos não recuperáveis e que não são considerados como elementos de custo depois de concluídos. Gastos em vagões e locomotivas também implicam em investimentos em bens com vida útil longa, de 10 e 18 anos, respectivamente. A estrutura de custos ferroviários ao longo tempo

Características do Transporte Ferroviário O modal ferroviário caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias. Apresenta, ainda, maior segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos. São cargas típicas do modal ferroviário: Produtos Siderúrgicos; Grãos; Minério de Ferro; Cimento e…

e linhas férreas abandonadas. Em meados dos anos de 1996 e 1998 o Governo Federal decidiu desestatizar suas companhias. Desse modo a União arrecadou recursos e repassou a responsabilidade de recuperar o sistema ferroviário brasileiro ao setor privado. A estagnação do setor ferroviário provocada pela má administração pública no decorrer dos anos demandou grandes investimentos do setor privado. Diante a essa necessidade, as concessionárias investiram em equipamentos, material rodante e…

Introdução 3 2. Caracterização do Setor Ferroviário 4 2.1. Conceitos 4 2.2. Histórico 5 2.3. Sistema Ferroviário Brasileiro 8 2.4. Instituições 10 3. Gargalos e Demandas do Setor Ferroviário Brasileiro. 13 4. O PAC e os Investimentos nas Ferrovias 18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas,…

sofrem apenas uma operação de carga e descarga, mas em contrapartida a capacidade de carga é bem menor que em outros modais. De acordo com dados da ANTT (2006), o custo de frete do transporte ferroviário é em torno de 50% mais baixo em relação ao transporte por rodovias. Sendo assim, o transporte ferroviário merece uma atenção especial pois é adequado para grandes distâncias, tem capacidade elevada de carga, o seguro e o frete têm valores menores e recebe pouca influência do tráfego,…

SALVADOR, 2012 Carine Santos Eliane Brito Graziela França Magali Topásio da Silva Pedro Marcelo Costa Sílvia Costa Alves 1. Introdução. 1.1. Históricos das autarquias. Agência reguladora é uma pessoa jurídica de Direito público interno, geralmente constituída sob a forma de autarquia especial ou outro ente da administração indireta, cuja finalidade é regular e/ou fiscalizar a atividade de determinado setor da economia de um país, a exemplo dos setores de…

br/Conteudo/Secao/43/estatisticas.aspx ANTT 2009/2010 - SUPERINTENDÊNCIA DE GESTÃO - Sist. de Gerenciamento de Permissões Fonte: FERROVIÁRIO Malha Ferroviária - extensão em Km Total Nacional* Total Concedida *incluindo malha de trens urbanos, turísticos, metrôs e outros Material Rodante (junho 2012) 30.129 28.692 11 12 Vagões Locomotivas Fonte: ANTT (Relatório Evolucao do Transporte Ferroviario - 2012) 104.931 3.212 Concessionárias Malhas concedidas* *VALEC é…

Transporte Ferroviário de Cargas - GEFER EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO Brasília, agosto de 2012 Apresentação A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta o Evolução do Transporte Ferroviário – 2011, bem como os dados até junho de 2012. Este relatório tem como objetivo acompanhar a evolução do desempenho operacional alcançado pelas empresas concessionárias de serviços públicos de transporte…

Legislação do Transporte Ferroviário Legislação voltada ao transporte de passageiros Resolução nº 3738, de 17 de novembro de 2011 Autoriza o reajuste das tarifas de referência do serviço público de transporte ferroviário de passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas, correspondente ao período de 1º de julho de 2010 a 30 de junho de 2011. Resolução nº 3571, de 25 de agosto de 2010 Autoriza o reajuste das tarifas de referência do serviço de transporte…