O Que é Carga Granel

facilidade de operação em graneis e sólidos. DESVANTAGENS: Precisam de atenção as praias, para erosão marinha; além de acompanhar os novos projetos da Vale e reforça o polo Samarco. LOCALIZAÇÃO: Localizado no Município de Anchieta – Sul do Estado – E. S. Foi construído para escoar a produção de pelotas de minério de ferro da Samarco e também movimenta cargas diversas para consumo da empresa e de terceiros, sendo modelo de atuação em embarque e desembarque de cargas e…

. UNITIZAÇÃO DE CARGAS O avanço no embarque de cargas deu-se com a criação do conceito de carga unitizada, primeiramente, de forma mais rudimentar, através de amarrados, tambores, redes, etc. e, posteriormente, através da criação de pallets e, principalmente, pela criação do container, a grande vedete da unitização. No começo, a conteinerização teve seus problemas, visto que estas grandes caixas não eram padronizadas e cada armados, negociante ou construtor tinha as suas próprias…

Introdução Neste trabalho, será apresentado o modal marítimo, que dentre os meios de transporte o mais utilizado. É o melhor em relação à capacidade de carga a ser transportada, além da criação de embarcações específicas, especializadas no transporte de um determinado tipo de carga. Características O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional. No Brasil responde por mais de 90% do transporte internacional. Possibilidade de navegação…

O SISTEMA DE TRANSPORTE É preciso Planejar – ter visão sistêmica do sistema de transporte. É preciso Conhecer – os fluxos nas diversas ligações da rede; o nível de serviço atual; o nível do serviço desejado; as características (parâmetros) da carga; os tipos de equipamento disponíveis e suas características (a capacidade, o fabricante). É preciso Foco no Cliente – para que se tenha um nível de serviço desejável, assim satisfazendo-o totalmente. Logística O SISTEMA DE TRANSPORTE

têm contribuído para a sua consolidação como ativo estratégico nacional, sendo, por um lado, a principal porta de abastecimento energético do país (petróleo e derivados, carvão e gás natural) e, por outro, posiciona-se já como um importante porto de carga geral/contentorizada com elevado potencial de crescimento para ser uma referência ibérica, europeia e mundial. Com uma construção recente (1978), dispõe de um ordenamento de referência, livre de pressões urbanas, assegurando…

RELAÇÃO DO MODAL COM A MATRIZ DE TRANSPORTE NO BRASIL 8 INTRODUÇÃO O transporte de cargas brasileiro depende, muito mais do que poderia ser considerado ideal, do modo rodoviário. De acordo com o relatório final do Projeto de Reavaliação de Estimativas e Metas do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT), o modal rodoviário de cargas representa a preponderante fatia de 52% na matriz de transportes de cargas no Brasil. Considerando que as rodovias são, de um modo geral, mais…

margem direita e 4,0 milhões de margem esquerda; Possui 13 quilômetros de extensão de cais e um total de 59 berços, 55 quilômetros de dutos e 100 quilômetros de linhas férreas; Para armazenamento de granéis líquidos conta com uma capacidade estática de, aproximadamente, 700 mil m³; e para granéis sólidos, instalações para acondicionar mais de 2,5 milhões de toneladas; O Porto de Santos possui uma usina hidrelétrica para abastecimento próprio, com capacidade de 15 mil KVA. …

estrangeira. Tais embarcações deverão, obrigatoriamente, ser construídas em estaleiros brasileiros, com prazo de entrega até o ano de 2015, segundo a ANTAQ. MODAL HIDROVIÁRIO – AQUAVIÁRIO O transporte hidroviário é o meio mais barato de transporte de carga, porém, não é muito utilizado, mesmo havendo grandes bacias hidrográficas no Brasil. O Brasil possui aproximadamente 4.000km de costas navegáveis e milhares de quilômetros de rios. O Brasil é a 10ª economia mundial, mas ocupa…

condição, o mercado atual proporciona inúmeras possibilidades para que as mercadorias sejam estocadas, cabe a cada corporação verificar a que melhor será mais interessante tanto no custo quanto na eficiência. MODAIS DE TRANSPORTE Os transportes de cargas possuem cinco modais. Cada um agrega características próprias, onde, constam suas vantagens e desvantagens. Abaixo, será explorado, cada um deles: Aéreo: sua eficiência é indiscutível, em relação ao tempo que se leva desde a sua…

construídos de forma adequada com a natureza da carga a ser transportada (embalada e unitizada, embalada fracionada, granel sólido, granel líquido, etc.), ou até em relação à unidade de carga a ser utilizada, com o objetivo de atender suas necessidades específicas. Os principais tipos são: a) Cargueiro, Convencional: para o transporte de carga geral, com os porões divididos de forma a atender diferentes tipos de carga. b) Graneleiro: visando o transporte de granéis sólidos (geralmente…