Organização e Estrutura POrtuária

Atividade Estruturada
Curso:
Graduação Tecnológica
Logística

DISCIPLINA: / ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA

Turma: Logística IV

Componentes:

Prof

2014_2
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO 3
2. PORTO DE UBU 4
3. PORTO DE SANTANA 6
4. PORTO DE SUAPE 9
5. PORTO DE BELÉM 12
6. PORTO DE ITAJAÍ 15
7. CONCLUSÃO 18
8. FONTES 19

1. INTRODUÇÃO

Este trabalho tem como objetivo, analisar os aspectos físicos, econômicos, técnicos e operacionais dos portos de Ubu, Santana, Suape, Belém e Itajaí.
Proporcionar uma descrição das características físicas dos portos, tais como, localização geográfica, área ocupada, calado máximo, quantidade e medidas dos berços de atracação.
Trazer uma relação dos terminais portuários existentes nos portos, as principais mercadorias neles movimentadas, suas respectivas características operacionais e equipamentos que dispõem.
Assim apresentamos uma opinião sobre a importância destes portos nos contextos nacional e internacional.

2. PORTO DE UBU

ADMINISTRAÇÃO:
É administrado pela Samarco Mineração S/A. da Companhia Vale do Rio Doce – CVRD.

INSTALAÇÕES:
Com um píer de 313 metros de comprimento por 22 metros de largura e 2 berços de atracação denominados: Berço Leste, que permite a atracação de navios de até 308m de comprimento e 54m de boca e calado de 18m mais a maré; e o Berço Oeste, que permite atracação de navios de até 240m de comprimento, 32,25m de boca e calado de 13m mais maré, protegidos por um quebra-mar em -L-, o Terminal Marítimo de Ponta Ubu é um dos maiores do país.

VANTAGENS:
Reforça a descentralização do eixo ES/RJ/SP; e facilidade de operação em graneis e sólidos.

DESVANTAGENS:
Precisam de atenção as praias, para erosão marinha; além de acompanhar os novos projetos da Vale e reforça o polo Samarco.

LOCALIZAÇÃO:
Localizado no Município de Anchieta – Sul do Estado – E. S.
Foi construído