Carga a granel

Cargas sólidas a granel, são cargas que são separadas em grande quantidades que não foram ainda ensacadas, nem encaixotadas que são transportadas para seus respectivos locais, que seriam pesadas ou embaladas. Os produtos sólidos seriam: arroz, trigo, feijão, fertilizantes, milho, açúcar, soja, etc. (grãos de uma forma geral). Como também cimento, areia, minério, bagaço moído, e tudo que “escorre”, quase como líquido. Trazendo essas cargas a granel para o transporte rodoviário, no momento em que eles se transportam para uma determinada distribuidora, é necessário, alguns cuidados, ainda mais se tratando de produtos que estão “soltos” em grandes quantidades desordenadas sem qualquer caixote, sofrendo alguma ameaça com o risco destes se derramarem pelas vias, causando acidentes em vias, desperdício de sua carga, trazendo um grande problema para a empresa, em questão de prejuízo, gastos desnecessários que poderiam ser evitados se obedecendo seus requisitos para segurança, e além de que também, se existe uma lei que se não obedecida a esses requisitos primordiais, será punido pela sua violação. Para melhor armazenagem de cargas sólidas a granel, ou seja, cargas não embaladas, “soltas”, para diminuir a periculosidade existem os exemplos que são utilizados de contentores para a armazenagem de produtos sólidos a granel, são contentores de plástico que capacitam 1000 kg, e aguentam até 10 empilhamentos. Os transportes apropriados utilizados para a movimentação de cargas desse

ARMAZENAGEM DE CARGAS GRANEIS A acomodação de produtos e materiais em um armazém tem a função de facilitar sua movimentação e distribuição, garantindo a integridade física dos materiais e visando a redução de custos. De acordo com o tipo de material que está sendo tratado, são necessários equipamentos e acessórios específicos no processo de armazenamento. Carga granel é aquela que não necessita de embalagem, pode ser transportada sem acondicionamento, sem identificação e sem contagem…

SOJA TRABALHO APRESENTADO À DISCIPLINA DE OPERAÇÃO DE CARGA GRANEL CARIACICA/ 2013 Soja é um grão rico em proteínas, cultivado como alimento tanto para humanos quanto para animais. É empregada na alimentação, sobretudo na indústria de óleos comestíveis. O óleo de soja é o mais utilizado pela população mundial no preparo de alimentos. Também é extensivamente usado em rações animais. Outros produtos derivados da soja incluem óleos, farinha, sabão, cosméticos,…

o óleo e o gás. Esses dutos podem ser terrestres (construídos em terra) ou submarinos (construídos no fundo do mar). Estão localizados em maior escala nas regiões costeiras ─ interligando as plataformas com terminais e estes entre si e as refinarias. Grandes navios-tanques, conhecidos como petroleiros, também realizam esse transporte. Esses navios são chamados de superpetroleiros, em razão do seu gigantesco tamanho, com até 500 metros de comprimento e 70 metros de largura. Hoje os…

OPERAÇÕES PORTUÁRIAS II GRANEIS , CARGAS GERAIS E CARGAS ESPECIAIS Professor Lourival Neto A ORGANIZAÇÃO GERAL DOS SERVIÇOS PORTUÁRIOS O porto obrigatoriamente deverá conter as seguintes Operações Portuárias : Os Serviços de Entrada e Saída dos Navios ; Os Serviços de Movimentação de Cargas ; Os Serviços Complementares; Os Serviços Portuários ; OS SERVIÇOS DE ENTRADA E SAÍDA DOS NAVIOS Os serviços portuários de entrada e saída dos navios têm como cliente o armador do navio ou o…

Carga Conteinerizada. [pic] Tanque de armazenagem de suco em hold refrigerado do navio. [pic] Bomba de deslocamento positivo utilizada na transferência de liquidos densos, esta bomba transfere 99 tons p/hora de suco de laranja concentrado com densidade 1,35. [pic] Bomba centrifuga para transferência de suco de laranja integral. [pic] Mangotes de 8 e 10 polegadas interligando ship loader e navio, utilizados no embarque de suco a granel [pic]Mangotes de 8 polegadas…

Passageir os Navios e Cargas Granéis Líquidos TERMINAIS MARÍTIMOS Neogranéis Granéis Sólidos TERMINAL PORTUÁRIO Tipo de Mercadoria: Tipo de Navio: Estrutura de transferência, Comprimento, Porto espaço para e Calado estocagem ALOCAÇÃO DO TRÁFEGO TOTAL DE UM PORTO AOS TERMINAIS ESPECÍFICOS Fonte: Adaptado do Livro Transporte Marítimo Cargas Navios Portos e Terminais - 2011. A EVOLUÇÃO DAS TECNOLOGIAS DE TRANSPORTE E OS PORTOS  Fases de…

para fertilizantes, também na margem esquerda, utiliza um cais de 567m com dois píeres acostáveis de 283,5m e profundidade de 17,5m. Possui seis armazéns para 30.000t cada um. Carvão: instalado no Saboó, tem área de 10.800m2 e capacidade para 50.000t. Granéis líquidos: no Alamoa, na margem direita do estuário, com um cais de 631m e profundidade de 11m. Está ligado à Ilha do Barnabé, na margem esquerda – com 341m de cais e 10m de profundidade –, por meio de dois dutos submarinos.…

para fertilizantes, também na margem esquerda, utiliza um cais de 567m com dois píeres acostáveis de 283,5m e profundidade de 17,5m. Possui seis armazéns para 30.000t cada um. Carvão: instalado no Saboó, tem área de 10.800m2 e capacidade para 50.000t. Granéis líquidos: no Alamoa, na margem direita do estuário, com um cais de 631m e profundidade de 11m. Está ligado à Ilha do Barnabé, na margem esquerda – com 341m de cais e 10m de profundidade –, por meio de dois dutos submarinos.…

AZEVEDO VINICIUS DE OLIVEIRA MARQUES GRANÉIS Carapicuíba 2012 ELI APARECIDO JEAN DE AMORIM SOUSA JOÃO MARCOS PEREIRA DE ARRUDA JOHNY NUNES AZEVEDO VINICIUS DE OLIVEIRA MARQUES GRANÉIS Carapicuíba 2012 RESUMO Granéis resumidamente são cargas individuais, dividas em sólidos, líquidos e gasosos. Podemos subdividir granéis sólidos em famílias, por exemplo: Minérios, cereais, pó, farinhas, areias e etc. Granéis líquidos, podemos classificar como…