O História Dos Contêineres

mínimo: a) 14.000 km b) 13.800 km c) 13.600 km d) 13.400 km e) 13.200 km 17. (UPE - PE) Para descarregar os 6579 conteiners de um navio, realizou-se o seguinte planejamento: no primeiro dia, foram descarregados 300 conteiners, e, nos demais dias, sempre foram descarregados exatamente 7 conteiners a menos que no dia anterior. No último dia, havia 6 conteiners a descarregar. Em quantos dias (contando com o último), o navio foi totalmente descarregado? a) 43 b) 42…

......................... VISITA TECNICA AO PORTO DE PARANAGUA E A CIDADE DE PARANAGUA CURITIBA 2011 Aluna ...................................... História da Cidade de Paranaguá . Grande Mar Redondo, na língua tupi-guarani. Era assim que os índios denominavam a formosa baía - Pernaguá, Parnaguá, Paranaguá. O povoamento do litoral do Paraná começou por volta de 1550, na ilha da Cotinga, servindo mais de ponto referencial no processo de…

Brasil não dispõe de espaço suficiente, tanto para armazenagem de grãos quanto para a movimentação de contêineres, condição que propiciou a ocupação das áreas próximas aos portos para estocagem, as chamadas retro áreas. Essa condição de inadequação operacional e saturação levam ao aumento de tempo e custos, fatores que prejudicam a competitividade dos exportadores brasileiros. Com o uso de contêineres no transporte marítimo, a partir de 1960, os velhos cais ficaram obsoletos, passando a…

LIBRA TERMINAIS No ano de 1968 a história de desenvolvimento do Brasil começava a ganhar novos capítulos. Era uma época conturbada e cercada por incertezas políticas. Para muitos, o contexto é de cautela. Para outros, é o momento de encarar os desafios e apostar naquilo em que acredita. Assim nascia a Linhas Brasileiras de Navegação S.A., oferecendo uma nova via de escoamento da produção brasileira para países da América do Norte, do Sul e da Europa. Foi a primeira de muitas…

limpeza pública e na economia gerada pela coleta, transporte e destinação final do material recolhido por esse setor informal. Com a implantação do Programa de Manejo Diferenciado dos Resíduos Sólidos de Belo Horizonte, criou-se, pela primeira vez, na historia de Minas Gerais, o Projeto de Coleta Seletiva dos recicláveis em parceria com os catadores. A Coleta Seletiva em Belo Horizonte passou a ter como objetivos a redução, reutilização e separação do material para reciclagem, com…

Patrícia Bueno de Oliveira LIBRA TERMINAIS: OS CONTÊINERES E O DESENVOLVIMENTO DO PROCESSO LOGÍSTICO. São Vicente 2012 FACULDADE DE SÃO VICENTE TECNÓLOGO EM LOGÍSTICA Carlos Eduardo Silva de Oliveira Claudia dos Santos Serrano Ednaldo de Souza Abreu Eliel Cícero da Silva Guilherme Miranda da Rocha Osvaldo Augusto Barros de Almeida Patrícia Bueno de Oliveira LIBRA TERMINAIS: OS CONTÊINERES E O DESENVOLVIMENTO DO PROCESSO…

qual são criadas condições materiais e econômicas para a mundialização do espaço de fluxos de capital e de mercadorias, então se trata de um movimento que está em marcha desde que as nações européias dos séculos XVI e XVII romperam o isolamento das histórias regionais” (Magnoli, 2000, p.20) É fato também que nos últimos anos, a infra-estrutura vem apresentando, gradativamente, um maior número de problemas. A criação do comércio exterior tem por objetivo geralmente, em crescimentos…

clientes: Petrobras, Shell, Ipiranga, Esso, Chevron, Alesat, Latina e CPA. Produtos Industrializados Transportamos produtos de maior valor agregado, em diversos segmentos: Construção Civil, Siderurgia, Florestal, Consumo, Petroquímico, Fertilizantes, Contêineres. A atuação da ALL vem crescendo neste segmento. Com seu know-how e estrutura logística consolidada para dar suporte às operações, a ALL está preparada para oferecer serviços logísticos completos de acordo com as necessidades…

100 países. Em termos de sua manipulação, o porto de navios lida com um quinto dos contentores de carga global e é responsável pelo trânsito de quase 50% da oferta global de petróleo bruto. O Porto de Singapura detém um quinto do transbordo de contêineres do mundo marítimo e metade da oferta anual mundial de todo petróleo bruto, é movimentado pelo Porto de Singapura. O porto movimentou um bilhão e 150 milhões de toneladas brutas em 2005. Este crescimento é em grande parte o fluxo de…

quando se trata de investimentos governamentais e privados, apresentando como conseqüências, sérias limitações e defi ciências que comprometem o desenvolvimento nacional. O sistema portuário nacional foi administrado durante grande parte de sua história, pelo governo federal, através da Empresa Brasileira de Portos S.A. – Portobrás. Com a extinção da Portobrás em 1990, uma nova gestão mais descentralizada foi aplicada aos portos, sendo administrados pelos estados e municípios.…