O Eixo Da Figura Ao Girar Provoca A Rotação Do Tambor

cilíndrico e uma cabeça. É fabricado em aço, alumínio, cobre ou latão. É usado para fixação permanente de duas ou mais peças. rebite de cabeça redonda Pino O pino une peças articuladas. Nesse tipo de união, uma das peças pode se movimentar por rotação. Cavilha A cavilha une peças que não são articuladas entre si. A U L A 1 Contrapino ou cupilha O contrapino ou cupilha é uma haste ou arame com forma semelhante à de um meio-cilindro, dobrado de modo a fazer uma cabeça…

.......................................................................... 74 6.6.5 Biela..................................................................................................................................................... 74 6.6.6 Eixo de manivelas ................................................................................................................................ 75 6.7 - CÁLCULO DOS PRINCIPAIS ELEMENTOS ...............................................................

necessário). 3. Utilize um procedimento específico e duplique as condições em que ocorre o problema. 4. Memorize todos os barulhos e vibrações verificadas durante o teste de estrada. A vibração num veículo pode ser provocada por: • • • • Velocidade (km/h) Rotação (RPM) Torque Oscilação (equilíbrio do veio de transmissão, rodas e pneus) (cambota) (ângulo do veio de transmissão) (componentes internos) 2º Passo – Isole o Problema 1. 2. 3. 4. Determine se a anomalia está relacionada com…

................................................................................................................. 53 Virabrequim ................................................................................................................... 53 Eixo Comando de Válvulas............................................................................................ 53 2 Válvulas .....................................................................................................................

Locomotivas Figuras Figura 1.1 Atrito....................................................................................................... 2 Figura 1.2 Atrito de deslizamento ............................................................................. 3 Figura 1.3 Atrito de rolamento .................................................................................. 3 Figura 1.4 O atrito é diretamente proporcional à carga…

nominais e desvios microgeométricos, sendo desvios superficiais microscópicos como rugosidade e aspereza. A figura 1.1 ilustra os tipos de tolerâncias que compõem as tolerâncias geométricas. Tolerâncias Geométricas Tolerância Dimensional Tolerância de Orientação Tolerância de Localização Tolerância de Movimento Desvios de Forma Tolerância de Forma Tolerância de Ondulação Rugosidade Figura 1.1 – Quadro geral das Tolerâncias Geométricas. 1 1.1.1 Tolerâncias Dimensionais…

ALTERNATIVO DE COMBUSTÃO INTERNA 1. A instalação a vapor pode usar maior variedade de combustíveis, incluindo os sólidos; 2. Menos suscetíveis a vibrar; 3. A turbina a vapor é prática nas unidades de grande potência (de 147000 kW ou mais) em um único eixo. CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (MCI) Os MCI podem ser classificados em: a) Quanto a propriedade do gás na admissão: • ar (Diesel) • mistura ar-combustível (Otto) b) Quanto à ignição • por centelha…

ÁGUA POR DESTILAÇÃO A água, quando misturada aos óleos lubrificantes pode provocar a oxidação do óleo, a corrosão das partes lubrificadas, o aumento da viscosidade do óleo, a separação dos aditivos e a formação de espuma. Quando separada, a água provoca um escoamento irregular do óleo e falhas de lubrificação. Para a determinação do teor de água, faz-se uma destilação por arraste com tolueno no óleo usado, de modo que a água e o tolueno evaporem e sejam condensados em um recipiente…

ALTERNATIVO DE COMBUSTÃO INTERNA 1. A instalação a vapor pode usar maior variedade de combustíveis, incluindo os sólidos; 2. Menos suscetíveis a vibrar; 3. A turbina a vapor é prática nas unidades de grande potência (de 147000 kW ou mais) em um único eixo. CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (MCI) Os MCI podem ser classificados em: a) Quanto a propriedade do gás na admissão: • ar (Diesel) • mistura ar-combustível (Otto) b) Quanto à ignição • por centelha (ICE)…

ALTERNATIVO DE COMBUSTÃO INTERNA 1. A instalação a vapor pode usar maior variedade de combustíveis, incluindo os sólidos; 2. Menos suscetíveis a vibrar; 3. A turbina a vapor é prática nas unidades de grande potência (de 147000 kW ou mais) em um único eixo. CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (MCI) Os MCI podem ser classificados em: a) Quanto a propriedade do gás na admissão: • ar (Diesel) • mistura ar-combustível (Otto) b) Quanto à ignição • por centelha…