O Cotidiano a Bordo das Naus

ALIMENTAÇÃO Pão e cereais (para fazer pão a bordo), carne salgada e fumada, peixe seco e salgado, queijo, manteiga, frutos secos (como passas de uva, figos ou ameixas), mel, marmelada, açúcar, arroz, alhos e cebolas, eram alimentos comuns à maioria das embarcações. OCUPAÇÃO DOS TEMPOS LIVRES Os tempos livres a bordo eram preenchidos com diversas atividades. Muitos dos passageiros desocupados encontravam na aprendizagem da manobra do navio ou no conhecimento das estrelas uma boa forma de passar o tempo. Nisso podiam ser ajudados por elementos da tripulação, com quem, eventualmente, pudessem vir a estabelecer contatos mais próximos. A leitura era também uma forma de ocupação. Entre os livros mais apreciados, segundo V. M. Godinho, estariam os romances de cavalaria. As cerimonias, festividades e demais atividades religiosas, acabavam também por funcionar como formas de ocupar os tempos livres. A música e o canto constituíam também formas de diversão. Os jogos - e particularmente os jogos de azar - ocupavam lugar de destaque entre as diversões a bordo. Também o teatro desempenhava um importante papel enquanto forma de ocupação e distração no quotidiano a bordo. HIGIENE As condições de higiene nos navios da Carreira da Índia não eram, na maior parte dos casos, as melhores e contribuíam para que surgissem vários surtos de doenças. Um dos seus maiores motivos era a vulgar sobrelotação das embarcações e o transporte de escravos, sobretudo na torneariam, em…

Ao inverso das gigantescas naus da Índia, as pequenas embarcações que transitaram entre Portugal e a Terra de Santa Cruz tiveram um cotidiano comparativamente menos penoso. O que constituiu um forte atrativo para muitos que optaram por abandonar o sonho de enriquecer com a intermediação da pimenta em prol do cultivo ou trato com o açúcar. A começar pelo tempo de viagem muito mais curto do que o sofrível trajeto de um ano até o Oriente, podendo o Atlântico ser cruzado em poucas semanas.…

A dura vida dos navegantes Nas caravelas dos descobrimentos, a busca por aventura, fama e fortuna fazia os marinheiros passarem por maus bocados Fábio Pestana Ramos Gravura de Alfredo Roque Gameiro (1864 - 1935) reproduz o interior de uma nau portuguesa: hierarquias diluídas na convivência em alto-mar. Fome, sede, doença e estupro eram apenas algumas das palavras incorporadas ao cotidiano dos navegantes nos séculos XV e XVI. Fugindo de uma vida dura na Europa, centenas de homens…

as 13 naus da trota comandada por Pedro Álvares Cabral. Num baú, trancado em seu camarote, Cabral mantinha o manuscrito que o próprio Gama lhe confiara em Lisboa. Para escapar das enervantes calmarias do golfo da Guiné - com suas correntes contrárias e seu calor insalubre -, Cabral fora aconselhado pelo mestre a navegar para oeste, fazendo o que viria a se chamar de "a volta do mar", antes de guinar para sudeste e contornar o cabo amedrontador que, anos antes, o rei D. João II rebatizara…

HISTORIA DAS CRIANÇAS NO BRASIL “É de conhecimento geral que, apesar de o Brasil ter sido “descoberto” em 1500, suas terras só começaram a ser povoada a parte de 1530 (...) nas embarcações lusitanas do século XVI, crianças também estiveram presentes á epopéia marítima. As crianças subiam a bordo somente na condição de grumetes ou pajens, como órfãs do Rei enviadas ao Brasil para se casarem com súditos da coroa, ou como passageiro embarcados em companhia dos pais ou de algum parente.…

Oficiais e marinheiros espremem-se em espaços exíguos, enfrentam os perigos dos mares desconhecidos e padecem de doenças terríveis. A principal causa de mortalidade, além dos naufrágios, é o mal das gengivas, um flagelo das tripulações. Depois de algumas semanas no mar, as gengivas incham e começam a apodrecer, exalando um odor insuportável. Às vezes, é preciso cortar a carne apodrecida antes que o inchaço cubra os dentes e leve o doente à morte – sem conseguir mastigar, os infelizes…

que, nesse caso, o achado documental é tão relevante quanto o cuidado e a coerência com que é trabalhado. Como diz o próprio título da obra, estamos diante do cenário da “partida” da família real – ou da “fuga”, para alguns. Light opta por “transferência”, mas não sem motivos. Afinal, mostra como a Inglaterra se preparou para oferecer a “proteção” necessária, e como o tema fez parte, como não podia deixar de ser, da agenda oficial da realeza portuguesa. Kenneth Light recorre,…

DO LIVRO DADOS BIBLIOGRÁFICOS Livro: Náufragos, Traficantes e Degredados Autor: Eduardo Bueno Editora: Objetiva Ano: 1998 A OBRA Segundo volume da coleção Terra Brasilis, que se tornou um dos maiores sucessos editoriais do país neste ano – o livro que abre a série, A Viagem do Descobrimento, liderou as listas de mais vendidos – Náufragos, Traficantes e Degredados, de Eduardo Bueno, revela, com dramaticidade e riqueza de detalhes,…

ele estava no banho. Com aqueles que ainda não tinham sido desmamados, mas eram fortes e amáveis, ele estabelecia o fellatio. (DE MAUSE, 1998, p.7). A violência nas embarcações portuguesas A história da criança no Brasil tem sua origem nas embarcações vindas da coroa portuguesa no século XVI, quando os lusitanos vieram para a nova terra “explorar” suas riquezas. “As crianças subiam a bordo somente na condição de grumetes e pagens, como órfãs do rei enviadas ao Brasil para se…

navegador italiano fez mais três viagens à região, mas nunca ficou sabendo que não tinha chegado às Índias e sim à América. Alguns anos depois de Colombo, Américo Vespúcio, outro navegador italiano, esteve no novo continente e desenhou mapas das novas terras. E espalhou muitas informações sobre suas viagens. Foi por causa disso que o novo continente recebeu o nome de América. Américo Vespúcio desenhou os primeiros mapas da América. Ele nasceu em 1454 e morreu em 1512 Questões:…