Navios Suape

conhecer um pouco mais sobre o transporte marítimo e fatores da Logística Internacional, embalagens, tipos de navios, acordos internacionais, bem como a operacionalização dos portos em destaque no Brasil. 2.0 – TRANSPORTE MARÍTIMO O transporte marítimo é o meio logístico internacional mais antigo usado para vender e comprar mercadorias no comercio exterior. Desde os primeiros navios construídos até os mais modernos atuais, muito tempo se passou e grandes evoluções aconteceram,…

desembarque de veículos produzidos na Argentina, por meio do Porto de Suape (PE), a Volkswagen do Brasil inicia o desembarque do primeiro lote de veículos da marca trazidos do México. A marca já totalizou 250 unidades trazidas da Argentina, dos modelos Amarok, SpaceFox e Space Cross. A Volkswagen do Brasil dá início a operação de desembarque de veículos vindos do porto de Veracruz, no México, agora também pelo porto de Suape para abastecer os mercados da região Nordeste do Brasil, a exemplo do

trabalho vamos conhecer um pouco mais sobre o transporte martimo e fatores da Logstica Internacional, embalagens, tipos de navios, acordos internacionais, bem como a operacionalizao dos portos em destaque no Brasil. 2.0 TRANSPORTE MARTIMO O transporte martimo o meio logstico internacional mais antigo usado para vender e comprar mercadorias no comercio exterior. Desde os primeiros navios construdos at os mais modernos atuais, muito tempo se passou e grandes evolues aconteceram,…

infra-estrutura portuária. 70% 30% 4 Principais Portos Brasileiros Tonelagem Movimentada 2008 – 768 x 106 2009 – 732 x 106 Navios Atracados 2008 – 43.907 2009 – 37.409 Receita Cambial 2008 – US$ 237 bi 2009 – US$ 290 bi 5 Complexo Portuario do Estado do Espirito Santo Número de Portos: 6 Movimentação Anual: 161.307.529 tons Comércio Exterior: 29 bilhões de dólares Navios Atracados: 5.548 Empregos diretos: 16.000 Empregos indiretos: 65.000 TNC Barra do Riacho Praia Mole Tubarão…

e Portuário de Suape, instalado nos municipios de Cabo e Ipojuca, a 40 km do Recife, conta com industrias petroquimicas, de fertilizantes, de material eletro eletrônico. Atualmente, o emprego de modernas técnicas de cultivo da cana-de-açucar resultou num aumento da produção açucareira, parte absorvida pelo mercado nacional e o restante exportado a Europa, Estados Unidos e países Asiáticos. O PIB da mesorregião corresponde a 65% do estadual. Complexo Industrial e Portuário de Suape A…

Veicular 5 3. O GÁS NATURAL LIQUEFEITO (GNL) 6 3.1 Unidade de Liquefação 7 3.2 Navios Criogênicos 8 3.3 Terminal de Regaseificação 9 3.4 Mercados para o GNL 10 4. ASPECTOS TECNOLOGICOS NO TRANSPORTE DE GÁS 11 4.1 Os Tubos de Aço sem Costura 12 4.2 Os avanços Tecnológicos em Novos Materiais 13 4.3 Novas Tecnologias de Fabricação/Processos 14 4.4 Tipos de cilindros. 14 5. PERSPECTIVAS NO GNL – O PROJETO DE SUAPE 15 6. CONCLUSÃO 16 7. BIBLIOGRAFIA 16 1. INTRODUÇÃO O…

Veicular 6 3. O GÁS NATURAL LIQUEFEITO (GNL) 7 3.1 Unidade de Liquefação 8 3.2 Navios Criogênicos 9 3.3 Terminal de Regaseificação 10 3.4 Mercados para o GNL 11 4. ASPECTOS TECNOLOGICOS NO TRANSPORTE DE GÁS 12 4.1 Os Tubos de Aço sem Costura 13 4.2 Os avanços Tecnológicos em Novos Materiais 14 4.3 Novas Tecnologias de Fabricação/Processos 15 4.4 Tipos de cilindros. 15 5. PERSPECTIVAS NO GNL – O PROJETO DE SUAPE 16 6. CONCLUSÃO 17 7. BIBLIOGRAFIA 17 1. INTRODUÇÃO O…

várias razões, sendo uma delas a estrutura de custos operacionais. Desde o custo do navio, da mão-de-obra embarcada, do combustível (bunker), custo de operação nos terminais marítimos, entre outros. Cada um destes armadores tem sua cobertura portuária nacional, alguns com parcerias operacionais onde o espaço do navio operado por um armador é vendido a outro. Nas suas rotas, muitos portos são coincidentes como Santos, Suape, Salvador e Manaus e outros com cobertura mais específica como…

características geográficas ou econômicas similares às brasileiras. A dificuldade de acessos rodoviário e ferroviário aos portos, a baixa disponibilidade de terminais marítimos especializados, a profundidade limitada e o alto tempo médio de espera de navios estão entre os principais problemas que contribuíram para essa avaliação negativa do Sistema Portuário Nacional. Segundo o Plano CNT de Logística e Transporte de 2011, seria necessário o investimento mínimo de R$ 5,7 bilhões…

Crescimento voltado à Copa do Mundo de 2014 – tem o projeto de realinhamento do cais de Outeirinhos, o que possibilitará o aumento de navios de passageiros, disponibilizando 14 mil leitos a mais do que a capacidade atual. Mas o investimento não é voltado apenas para a Copa. Terá impactos benéficos no transporte de cargas, à medida que possibilitará o atracamento de navios com maior calado, mais pesados e com maior capacidade de cargas. A área principal de influência do porto abarca os…