Navios E Navegações Mercantes

sociais eram de dominação. Feudal: os donos mantinham a classe trabalhadora na servidão. Os senhores feudais formavam a classe dominante. Mercantilista: caracteriza-se por um grande crescimento do comércio, o que exigia maior produção, construção de navios e grandes capitais. A burguesia enriqueceu, os reis absolutistas montaram cortes luxuosas e fizeram muitas guerras. É o período do pré-capitalista. Pré-Capitalista: servos libertos arrendam partes de propriedades feudais e a produção…

Século XV uma Europa necessitada de mercadorias impulsionou Portugal a enfrentar os desafios do oceano para muito além das costas Portuguesas, em direção ao sul do Atlântico. Essas viagens ficaram historicamente conhecidas como as Grandes navegações. Foi o momento da expansão ultramarina. A queda de Constantinopla nas mãos dos Turcos, em 1453, e o conseqüente fechamento da rota terrestre por onde passavam os produtos vindos do Oriente, estimularam ainda mais a busca de um…

mar o perigo e o abismo deu. Mas nele é que espelhou o céu.” Fernando Pessoa. 1 O poema de Fernando Pessoa se refere à conquista dos mares pelos portugueses, no início da Era Moderna. Se os resultados finais mais conhecidos dessas “Grandes Navegações” foram a abertura de novas rotas comerciais em direção à Índia, a conquista de novas terras e o espalhamento da cultura européia, alguns dos elementos desse contexto histórico cuja articulação auxilia na compreensão das origens dessa…

Deus do mar o perigo e o abismo deu. Mas nele é que espelhou o céu.” Fernando Pessoa. O poema de Fernando Pessoa se refere à conquista dos mares pelos portugueses, no início da Era Moderna. Se os resultados finais mais conhecidos dessas “Grandes Navegações” foram a abertura de novas rotas comerciais em direção à Índia, a conquista de novas terras e o espalhamento da cultura européia, alguns dos elementos desse contexto histórico cuja articulação auxilia na compreensão das origens dessa…

início desse processo aconteceu durante os séculos XV e XVI, quando ocorreu a expansão marí ma europeia, com o advento das grandes navegações. Devido a elas, o mundo integrou-se comercialmente pela primeira vez. As rotas marí mas proporcionaram uma constante circulação de mercadorias entre os con nentes americano, africano, asiá co e europeu, ou seja, as grandes navegações europeias inserem-se num processo de superação da era medieval pelo desenvolvimento mercan l e pela consolidação dos…

navegação — incluindo aí os construtores de navios, os marinheiros, produtores de velas e de cordas — devem ter sido necessários para juntar os diferentes tipos de drogas ou produtos utilizados para tingir o tecido, drogas essas que freqüentemente provêm dos recantos mais longínquos da terra! Quão grande é também a variedade de trabalho necessária para produzir as ferramentas do menos categorizado desses operários! Sem fazer menção de máquinas tão complexas como o navio ou barco do…

preços, não lhe trazem nenhum pescado, antes o exportam todo para Castela, o que não parece justo, ficando decidido que uma parte rumasse a Loulé. Igualmente temiam (3) – por ouvir dizer – que o soberano desse um esteiro do porto, onde arrecadavam os navios, para se construírem azenhas, o que D. João II manda averiguar. Se a defesa do mar é a preocupação dos algarvios, a defesa da terra ocupa Olivença e Vila Viçosa. A primeira terra fronteiriça, tem acrescido problemas. O abastecimento…

mesmo país sejam portos marítimos ou localizados em rios (RONÁ, 2002; KEDDI e MENDONÇA, 2000). O transporte marítimo refere-se ao transporte aquaviário realizado em oceanos e mares. O transporte marítimo é denominado de longo curso abrangendo tanto navios que oferecem serviços regulares quanto rotas alternativas. É um modal que pode ser utilizado para todos os tipos de cargas e para qualquer porto do mundo. Apresenta as seguintes vantagens: via sem barreiras, alta eficiência…

dos tradeoffs: • Ferroviário - altos custos fixos em equipamentos, terminais, vias férreas... com custo variável baixo. • Rodoviário - custos fixos baixos; custo variável médio (combustível manutenção etc.). • Aquaviário - custo fixo médio (navios e equipamentos), custo variável baixo (capacidade de transportar grande tonelagem). • Aéreo - custo fixo baixo (aeronaves, manuseio etc.), com alto custo variável (combustível, mão de obra, manutenção etc.). Bem, por hoje já…

Inglesa foi tardia em relação à América Ibérica. O início do povoamento e a exploração das 13 colônias deu-se no século XVII, atendendo a objetivos diferentes daqueles vistos anteriormente. O crescimento do comércio inglês e a expansão da frota mercante (governo de Elisabeth I) acompanhado da decadência da Espanha (na segunda metade do século XVII com o esgotamento das minas de ouro e prata na América Espanhola). O governo inglês concede donatarias (ou terras donatárias) a elementos da…