Navios E Navegações Mercantes

alcançados por mar. As pessoas viviam próximas a Xangai e Calcutá, Cingapura e Sydney sem nunca terem visto o mar, que se achava a enorme distância desses pontos. Muitos estreitos marítimos, hoje considerados estratégicos e que dia e noite movimentam navios cargueiros e petroleiros, eram simplesmente extensões de campinas ou florestas. Os estreitos de Dardanelos e de Bósforo, de Gibraltar e de Málaca, de Sunda e de Torres são apenas alguns dos caminhos marítimos, hoje movimentados, que…

alcançados por mar. As pessoas viviam próximas a Xangai e Calcutá, Cingapura e Sydney sem nunca terem visto o mar, que se achava a enorme distância desses pontos. Muitos estreitos marítimos, hoje considerados estratégicos e que dia e noite movimentam navios cargueiros e petroleiros, eram simplesmente extensões de campinas ou florestas. Os estreitos de Dardanelos e de Bósforo, de Gibraltar e de Málaca, de Sunda e de Torres são apenas alguns dos caminhos marítimos, hoje movimentados, que…

comércio era dominado por traders venezianos. Esta rota comercial foi praticamente obstruída com a ascenção do império otomano na Europa Oriental (no final do Século XV). 22 Módulo 7 A saída foi encontrar uma rota alternativa e o apoio às navegações resultou no caminho marítimo para a Índia, descoberto por Vasco da Gama em 1498. O comércio de especiariais ganhou, então, notável impulso, reduzindo tempo e custos de transporte e ampliando as opções de consumo. Empresas,…

feudal. A queda de Constantinopla (atual Turquia) que geograficamente fica na divisa entre Europa e Ásia, fez com que os europeus (Portugal,Espanha e Holanda) buscassem alternativas de comércio com o oriente através das “grandes navegações” O mercantilismo é um conjunto de idéias que procura explicar o funcionamento do comércio entre países. Em, sua essência os mercantilistas defendiam que o estado deveria se fortalecer com acumulação de riqueza (ouro). O

Rodrigues Pires 59 Os Fundamentos do Pensamento Estratégico: Instrumentos Ainda Válidos ao Brasil 71 José Alexandre Altahyde Hage Relacionamento Civil-Militar no Brasil Hoje Laura Maria Corrêa de Sá Freire 82 Marinha Mercante Brasileira: Contribuição para o Desenvolvimento e a Segurança Nacionais Gilberto Maciel da Silva 95 Ordem Militar de Williamsburg e seus Desdobramentos Percepções da Defesa e da Segurança a partir de 1995…

batizarem, mas o capitão-mor, que os levava para outra seara não menos importante, partiu daí a poucos dias com eles para a Índia, deixando ali uma cruz levantada como também dois portugueses degradados para que aprendessem a língua, e despediu um navio a Portugal, de que era capitão Gaspar de Lemos com a nova a el-rei d. Manuel, que a recebeu com o contentamento, que tão grande coisa, e tão pouco esperada merecia. CAPÍTULO SEGUNDO Do nome do Brasil O dia em…

Escola de Samba Colorado. Um dos maiores sambistas da nossa terra, Maé é uma lenda, personagem central da história do samba e do Carnaval na capital paranaense. HISTÓRIA DO BRASIL. A EXPANSÃO ULTRAMARINAEUROPEIA DOS SÉCULOS XV E XVI. As grandes navegações foram um conjunto de viagens marítimas que expandiram os limites do mundo conhecido até então. Mares nunca antes navegados, terras, povos, flora e fauna começaram a ser descobertas pelos europeus. E muitas crenças passadas de geração…

o fidalgo se mete em intrigas palacianas e atendendo a convocação do cardeal Mazarino, embarca no navio Amarillis, no encalço de um inglês que teria descoberto uma fórmula exata de determinar os meridianos da Terra precioso instrumento geopolítico na era das Grandes Navegações. O Amarillis, porém, naufraga nos mares do Sul e Roberto se vê à deriva até encontrar o Daphne, um navio cuja tripulação desaparecera e no qual encontra mantimentos e vestígios de vida que…

Constantinopla, cidade pela qual as especiarias orientais chegavam à Europa, onde eram distribuídas com grandes lucros, pelos navios das repúblicas de Gênova e Veneza, foi conquistada pelos turcos otomanos, em 1453. Importante: O comércio das especiarias do Oriente fez desenvolver o Capitalismo europeu na sua fase mercantilista. Favoreceram Portugal e Espanha a se lançarem nas Grandes Navegações: a posição geográfica privilegiada, a tradição marítima (atividade pesqueira) e a…

consolidar definitivamente o progresso comercial. A superação dos entraves econômicos a que a Europa estava submetida levou, assim, ao processo de completa substituição do modo de produção feudal. Favoreceram Portugal e Espanha a se lançarem nas Grandes Navegações a posição geográfica privilegiada, a tradição marítima (atividade pesqueira) e a centralização política pioneira, devido à Reconquista (luta dos cristãos contra os árabes). Com o conhecimento dos mares desenvolvem-se e fixam-se…