Motores à Combustão Interna

Nunes – 04009823 TRABALHO DE FUNDAMENTOS DE TERMODINÂMICA Maquinas térmicas ,( Locomotivas a vapor e Motor a Diesel) Fundamentos em termodinâmica Professor : Paulo Alibero Barros Pucu Turma : CGR0470103DNC, 2014.2 Campina Grande – PB Setembro,2014 SUMARÍO Introdução................................................................................0.1 1. MOTOR A DIESEL....................................................................01 1.1.…

0 iNTRODUÇÃO Em 1876, o alemão Otto construiu um motor alimentado com gás que operava nos quatro princípios de Beau de Rochas. A Figura 1 apresenta um esquema do motor construído por Otto, que tinha válvulas deslizantes, que foram de uso comum até 1890. Figura 1 - Motor Otto operando no princípio de Beau de Rochas A maioria dos motores de combustão interna, de ignição por faísca, que são construídos atualmente, opera da mesma maneira que o motor a gás de Otto, e, consequentemente, o…

que é o motor térmico.Descoberta coletiva fruto do trabalho de vários pesquisadores.Atualmente o motor térmico é considerado um dos melhores instrumentos da vida moderna , que nos permite deslocar, transportar e realizar inumeras atividades por vários meios. 2º SLIDE O motor diesel foi criado pelo Alemão, Engenheiro Mecânico Rudolf Diesel (1858-1913) ,em 1892, Rudolf Diesel requer a sua primeira patente que foi publicda em Berlin após dez anos de pesquisa. Em 1893, o mesmo projetou um…

térmica? São máquinas que transformam energia térmica em mecânica útil. A energia térmica provem duma mistura combustível-ar liberando-se a energia química do combustivel 2) Classifique as máquinas térmicas quanto ao comportamento do fluido motor? E dê exemplos? a) Quanto ao trabalho: - Máquinas Térmicas Motrizes: são as que transformam energia térmica em trabalho…

Engenharia Mecânica Área de Ciências Térmicas Motores de Combustão Interna 3º Trabalho Simulação do Ciclo Dual com Pressão Limitada Ilha Solteira, 26 de Novembro de 2007 Índice 1) INTRODUÇÃO .......................................................................................................... 2 1.1) CICLO OPERATIVO DIESEL 4 TEMPOS ............................................................... 2 1.2) CLASSIFICAÇÕES DOS MOTORES…

1 8 2.2 Passo 2 8 2.3 Passo 4 9 3 REFERÊCIAS 10 INTRODUÇÃO O presente trabalho referencia-se as etapas 1 e 2 do ATPS da disciplina de Termodinâmica Aplicada, que propõe o desafio de identificar as principais características de um motor a combustão, utilizado em grande parte do veículos atuais. Desta forma, serão desenvolvidos os passos descritos na ATPS, através da apresentação de cálculos, relatórios e conclusões de estudos. 1 ETAPA 1 1.1 Passo 1 A Termodinâmica…

químicas moleculares, a energia elétrica armazenada em baterias ou proveniente de painéis solares, a energia nuclear de reações de fissão nuclear e a energia do decaimento de radioisótopos. Um corpo pode ser acelerado através de fontes de energia internas, isto é, transportadas junto com ele, como é o caso de combustíveis armazenados em tanques, ou por fontes externas, como é o caso da pressão de radiação solar. Os meios de propulsão são utilizados para mover aviões, veículos espaciais,…

Termodinâmica aplicada e transferência de calor Docente: Prof. Me. Tarcio Manfrim MOTOR STIRLING Data: 01/10/2014 Campinas/SP Objetivos Fazer o motor Stirling funcionar a partir dos conhecimentos estudados nas aulas de termodinâmica aplicada e transferência de calor, apresentada pelo Professor MS. Tarcio Manfrim. Fundamentos teóricos O motor Stirling foi inventado por Robert Stirling em 1816, buscando um mecanismo com…

Estado da arte do sistema de arrefecimento automotivo A quantidade de calor que provem do processo da combustão, e que não foi aproveitado para a geração de potência, é rejeitada, primordialmente e em regime permanente, para os gases de exaustão, para o sistema de arrefecimento e para o óleo lubrificante (Crouse e Anglin, 1977). Em condições não controladas de temperatura das partes metálicas do motor, elas podem sofrer sérios danos, fazendo-se imprescindível a previsão de um apropriado…

Introdução A combustão é a tecnologia mais antiga da humanidade e é fundamental para o funcionamento de todas as máquinas térmicas utilizadas na geração de energia elétrica. Ela é um fenômeno complexo de reações químicas que dependem de vários fatores (combustível, mistura ar-combustível, temperatura,etc...) e envolve química, termodinâmica e mecânica dos fluidos. Para haver combustão é necessário misturar combustível com o comburente, normalmente ar, e queimar a mistura. A…