Motores De Cc

baterias electroquímicas nos sistemas telegráficos , no ano seguinte foi aperfeiçoada com um sistema de auto-excitação que tornou a maquina reversível ou seja podia actuar como gerador ou como motor. Em 1869 Lenobe Grammz patenteia o dínamo (gerador de CC) e cria uma versão próxima do actual motor de CC. Tinha-se assim a possibilidade de gerar electricidade em grandes quantidades para uso industrial e além disso mostrou ser possível transmitir energia através de fios condutores, o…

departamento de ciências exatas e engenharias TRABALHO REALIZADO EM AULA Adriano Schütz RESUMO DO ARTIGO “COMPARATIVOS ENTRE OS MOTORES ELETRICOS CA E CC” CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA COMPONENTE CURRICULAR ELETRICIDADE Prof. RASIA Panambi, maio de 2013 COMPARATIVOS ENTRE OS MOTORES ELETRICOS CA E CC Motores Assíncronos Trifásicos É inevitável que parte da energia utilizada na conversão eletromecânica se transforme em calor, isto devido…

Sumário 1 - MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA 3 3 1.1– Principais Partes Construtivas de um Motor CC 3 1.2 – Princípios De Funcionamento Do Motor De Corrente Contínua 6 1.3 – Tipos de Motores de Corrente Contínua 6 1.3.1 Motor com excitação em série: 6 1.3.2 Motor de excitação independente: 7 1.3.3 Motor com excitação composta: 7 1.3.4 Motor de ímã permanente: 8 1.3.5 - Motor Excitação Paralela (shunt) 9 2 - MOTOR DE CORRENTE ALTERNADA MONOFÁSICO ASSÍNCRONO 10 2.1

Simulação motor CC Rio Grande , 14 de Dezembro de 2013 Introdução: Neste trabalho apresentaremos através de simulações feitas no software Matlab, mais precisamente na ferramenta Simulink o comportamento de um motor CC utilizando as equações do modelo matemático desenvolvido em aula. Exercício Proposto: T6 - simulação motor CC: Simular o comportamento do…

Ìndice 1.Introdução 2.Partes do motor C.C 3.Objetivo 4.Materiais 5.Procedimento 6.Conclusão 7.Bibliografia 1.Introdução O motor CC é um elemento de trabalho que converte energia elétrica em energia mecânica de rotação. O princípio de funcionamento do motor de corrente contínua também pode ser baseado na ação de forças magnéticas sobre o rotor, geradas pela interação do campo magnético criado pelas bobinas de campo com o campo magnético criado pelas bobinas da armadura.

o gráfico da curva de magnetização: B versus H. Suponhamos realizar a seguinte experiência: Sobre um toróide, de material ferromagnético, estão enroladas um certo número de espiras alimentadas por uma corrente I, através do resistor R e da fonte cc: E. A f.e.m. e, induzida na bobina de prova, é medida indiretamente pelo fluxímetro, constituído por um galvanômetro balístico, capaz de medir um desvio proporcional à quantidade de carga enviada. e d dt R1 dB Pela lei de Ampère,

CURSO DE ENGENHARIA BIOQUÍMICA Rafael Andrei Vizzotto - 63763 Motor CC: Simulação no MATLAB Disciplina: Sistemas de Controle Professor: Rodrigo Azzolin Rio Grande 2014 DESENVOLVIMENTO Figura 1 – modelo de um motor CC. A tensão será gerada através do enrolamento de campo constante, ou seja, supondo que seja um motor de imãs permanentes. As equações da armadura: O Torque desenvolvido pelo motor é dado pela seguinte equação: A velocidade do eixo em regime…

1) No motor BLDC é possível o controle com uma forma de onda senoidal, no lugar dos passos retangulares? Justifique sua resposta. Resposta: Não, isto pois, para que o rotor faça um ciclo completo (Ou seja, uma volta de 360°), existe a necessidade de se polarizar os enrolamentos em uma determinada ordem, desta forma se utiliza o controle por chaveamento de transistores, que são saturados por pulsos (onda quadrada) que descrevem uma ordem lógica de acionamento, o que não é possível com…

Relatório de atividade prática Motor de corrente contínua composto Este tipo de motor associa as características dos motores em derivação e dos motores em série. O motor composto funciona com segurança sem carga. A medida que se adicionam novas cargas, a sua velocidade diminui ou aumenta de acordo com a combinação dos enrolamentos , e o torque é maior se comparado com o do motor em derivação. Este tipo de excitação é ideal para acionamentos com variações bruscas de carga. Quando se combinam

Lineares II / 2013) pode-se partir para o ajuste dos parâmetros do PID, como será visto mais adiante. II. Fundamentação teórica Motor CC O Motor cc é conhecido como motor de ímã permanente (PM – permanent magnet), pois o campo magnético é constante e produzido por um ímã permanente, gerando características de torque, de corrente e de velocidade bastante lineares. Estes motores apresentam a armadura equipada com fios de cobre uniformemente colocados em um núcleo de ferro laminado e…