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História do Motor a Combustão Interna ciclo “Otto” Postado em: 01/2009 O sistema moto propulsor de uma máquina é o responsável por produzir força motriz suficiente para gerar movimento. No automóvel isto não é diferente, pois o conjunto de peças que dão forma ao motor são as responsáveis por gerar, através de um movimento retilíneo, uma resultante de movimento rotativo. Depois da sua criação o motor de combustão interna criado por Nikolaus August Otto atravessaria os séculos impulsionando as formas de tração mecânica. Com as ciências da antiga geração, do século XVII, foi que o homem buscou construir um mecanismo para gerar força de uma maneira automática, diferente de uma tração humana ou animal, e que pudesse levá-lo a grandes distâncias e certas velocidades maiores que as de seus passos. Foi no ano de 1860 que a idéia de construir uma máquina que utilizasse o benzeno como combustível pode ser, seis anos mais tarde em 1866, concretizada por um comerciante e interessado em ciências das mais diversas, Nikolaus August Otto. De nacionalidade Alemã nascido em Holzhausen an der Haid, Otto teve contato na época com outros inventores e cientistas que ao mesmo tempo e até antes de Otto já trabalhavam em projetos semelhantes, pois na época, o motor a vapor já estava bem difundido entre eles. Inclusive com certa freqüência já se via algumas embarcações nos rios e algumas locomotivas movidas pela pressão do vapor cruzando o território Europeu e Americano. [Motor da…

4º Seminário e Workshop em Engenharia Oceânica, FURG, Rio Grande/RS, novembro / 2010 Estudo de motores marítimos através da análise de lubrificantes usados e engenharia de confiabilidade Oberdan Carrasco Nogueira 1, Mauro de Vasconcellos Real 2 1 Escola de Engenharia – Universidade Federal de Rio Grande (FURG), Rio Grande, RS oberdannogueira@furg.br 2 Escola de Engenharia – Universidade Federal de Rio Grande (FURG), Rio Grande, RS mauroreal@furg.br RESUMO O estudo…

semelhantes, pois na época, o motor a vapor já estava bem difundido entre eles. Inclusive com certa freqüência já se via algumas embarcações nos rios e algumas locomotivas movidas pela pressão do vapor cruzando o território Europeu e Americano. Nikolaus August Otto teve a idéia de construir um mecanismo, baseado no conjunto mecânico de pedal e manivela muito utilizado em serviços braçais e nas bicicletas, onde uma mistura de ar e combustível pudesse explodir e gerar força e movimento.…

Escola Tecnica Sandra Silva Motores de combustão Rio de Janeiro 2014 Diego Rodrigo da Silva Carlos Fabiano Arcanjo dos Santos MOTORES DE COMBUSTÃO Diferentes Processos de Combustão para Motores Ciclo Otto e Diesel DIFERENTES PROCESSOS DE COMBUSTÃO PARA MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Motor de combustão interna - é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos…

caracteristicas da maquina térmica 5 2.1 Características do motor de combustão interna 5 Aparelho capaz de transformar diretamente energia térmica em energia mecânica. Nos motores de combustão interna, a transformação de energia calorífera resultante da queima ou da explosão de uma mistura de ar - combustível é feita no interior de um dos órgãos da maquina, a câmara de explosão. Podem ser a gás, a gasolina, a álcool, a diesel, a metanol, a benzina, etc. Desses todos, os mais usados…

Motores de Combustão Interna 1. Introdução Sob condições normais de operação e com o cuidado adequado, um motor de combustão interna proporcionará desempenho satisfatório durante milhares de quilômetros ou horas de serviço. Porém, como em qualquer outro mecanismo, o funcionamento acarreta o desgaste das partes móveis e sujeitas ao atrito. Com o tempo, há uma queda gradativa no desempenho do motor, a ponto de tornar-se impraticável ou antieconômico operar a unidade. O proprietário…

Motor de Combustão Interna: Aparelho capaz de transformar diretamente energia térmica em energia mecânica. Nos motores de combustão interna, a transformação de energia calorífera resultante da queima ou da explosão de uma mistura de ar - combustível é feita no interior de um dos órgãos da maquina, a câmara de explosão. Podem ser a gás, a gasolina, a álcool, a diesel, a metanol, a benzina, etc. Desses todos, os mais usados são os a gasolina, álcool e diesel. Os motores de combustão…

Motores Alternativos Existem dois tipos de motores alternativos: de explosão (ignição por faísca), Ciclo de OTTO, que usam normalmente como combustível o gás natural, embora também possam recorrer ao propano ou à gasolina, e de ignição por compressão que operam com gasóleo (Diesel), Ciclo Diesel. Os motores de explosão são mais usados em instalações de cogeração, uma vez que possuem várias fontes de recuperação de calor: gases de exaustão e circuitos de refrigeração do óleo e do motor. …

ROTEIRO PARA FISCALIZAÇÃO DE EMBARCAÇÕES ÍNDICE 1. Documentação da Embarcação 3 2. Documentação do(s) Tripulante(s) 8 3. Tabelas, Quadros e Planos 9 4. Marcações no Casco 11 5. Equipamentos e Instrumentos de Navegação e Convés 12 6. Equipamentos de Salvatagem, Combate a Incêndio e Meio Ambiente 18 7. Demais Itens de Verificação 25 8. Critérios básicos para liberação de embarcações 27 9. Referências Normativas …

UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA UNOESC - CAMPUS DE VIDEIRA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Alunos: André Luiz Caregnato Marco Aurélio Farias Ricardo Zarpellon Rodrigo Marcon…