Motores Ciclo Otto Aeronaves

Capítulo 1 – Introdução à Engenharia Aeronáutica 1. Pioneiros das aeronaves de asa fixa: Gregos (BC): massa de ar e pressão estática Da Vinci (séc. XV e XVI): carga alar = W/S, em que W = peso e S = área da asa Galileu (séc. XVI e XVII) Pascal (séc. XVII): gases Padre Bartolomeu de Gusmão (séc. XVII e XVIII): balão The Montgolfier Bros (séc. XVIII): balão George Cayley (séc. XVIII e XIX): ângulo de ataque Otto Lilienthal (séc. XIX): planador Alexander Mozhaiski (séc. XIX): início dos…

HISTÓRICO E CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES HISTÓRIA E DESENVOLVIMENTO DO MOTOR CONVENCIONAL Data de muitos anos a vontade do homem de querer aliviar seu esforço físico na realização de seus trabalhos e transporte. No início da era cristã, o filósofo Hero de Alexandria já havia construído o primeiríssimo motor térmico denominado EOLÍPILA. Se bem que não produzisse trabalho para fins industriais, devido ao baixo rendimento, pelo menos produzia movimento em função da…

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Programa de Graduação em Engenharia Mecânica Daniel Aguiar Naziazeno Grack Rodrigues Gama Ramon Gustavo de Carvalho ANÁLISE DO DESEMPENHO DOS MOTORES FLEX Contagem 2013 Daniel Aguiar Naziazeno Grack Rodrigues Gama Ramon Gustavo de Carvalho ANÁLISE DO DESEMPENHO DOS MOTORES FLEX Projeto de fim de curso apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais como…

EXERCICIOS – CONHECIMENTOS TECNICOS E MOTORES 01 - A peça que efetua a explosão dos gases queimados, é o: a) pistão, b) defletor, c) cilindro, d) tubo de descarga. 02 - O tipo de fuselagem que é construída SOMENTE com cavernas e revestimento, denomina-se: a) cantilever, b) monocoque, c) semi-cantilever, d) semi-monocoque. 03 - O termômetro que utiliza tubo de Bourdon para seu funcionamento mede a temperatura: a) do ar exterior, b) de óleo do motor, c) da cabeça do…

Introdução 3 2. Turbina à Gás 3 3. Ciclo de Funcionamento da Turbina á Gás 5 3.1 Ciclo de Brayton 5 4. Ciclo Combinado 7 4.1 Funcionamento do Ciclo Combinado 7 4.2 Caldeira de Recuperação de Calor 8 4.3 Turbina à Vapor 9 4.4 Ciclo de Rankine para Turbina à Vapor 10 5. Instalações com uma Turbina à Gás 13 5.1 Instalações com mais de uma Turbina à Gás 14 6. Questões Ambientais 16 7. Conclusão 16 8. Referências Bibliográficas 18 Motores de…

CENTRO UNIVERSITÁRIO UNA UNATEC – GRADUAÇÃO TECNOLÓGICA CURSO SUPERIOR DE MANUTENÇÃO EM AERONAVES RAFAEL AUGUSTO ALMEIDA DE MORAES PÉTALA KATHERINE DOS SANTOS VIEIRA STEPHANE LINHARES FABIANO TADEU PAULO DA SILVEIRA WELLINGTON THIAGO DE SOUZA BASTOS MYCHAEL ANTONY DANTAS ARAÚJO MARCO ANTÔNIO LOURENÇO MONTEIRO PEDRO MARTINS CRUZ MOTORES RADIAIS AVIAÇÃO Métodos de Inspeção e Proteção Contra Fogo BELO HORIZONTE 2014 RAFAEL AUGUSTO ALMEIDA DE MORAES PÉTALA KATHERINE DOS SANTOS VIEIRA…

PREPARATÓRIO D.A.C - GMP NOME:_________________________________________________TURMA:___________ DATA:______/_____/_____ x 1 – O sistema de arrefecimento- refrigeração do motor, tem por função retirar calor do: a)radiador x b)cilindro c)deflector d)carburador x 2 – Quando se multiplica a potência efetiva de um motor pelo rendimento de sua hélice, obtém-se potência: a)teórica b)efetivaX c)indicada x d)útil ou tratora 3 – A potência que os gases possuem na sua…

F3-04T/F4 Histórico No inicio da década de 1980, Itália, Alemanha, França, Reino Unido, Espanha, formaram um consorcio para criação de uma aeronave de combate única para os mesmos, porém houve problemas de soberania do projeto e versões que seriam construídos, nesse cenário a França desejava a liderança no consorcio e uma versão naval da aeronave, que não era de interesse das outras nações , assim em 1984 , a França abandona o projeto que foi continuado pelas demais nações hoje…

acionamento de aviões e pesquisas de propulsão a jato. O emprego de turbinas a gás para o acionamento de compressores, bombas e geradores foi adaptado, mais tarde. Devido a sua construção compacta, pequeno peso e a alta potência quando comparado com os motores tradicionais de combustão interna seu uso tem sido muito difundido para aplicações industriais. Em 1930 FRANK WHITTLE apresentou a primeira patente de uma turbina a gás para produzir um jato de propulsão. A turbina WHITTLE formou…

18 2.5 Turbinas Eólicas ............................................................................................... 19 2.6 Turbinas submersas ......................................................................................... 20 3 Motores .......................................................................................................................... 20 3.1 Princípios de…