Motores Ciclo Otto Aeronaves

máquinas primárias 03 Turbinas Kaplan 04 Turbinas Kaplan Vertical 05 Turbinas Kaplan "S" 06 Turbinas Pelton 07 Turbina a gás 09 Turbina a Gás - O ciclo de Brayton 11 Funcionamento em ciclo aberto de uma turbina a gás 15 Funcionamento em ciclo fechado de uma turbina a gás 16 Referencias Bibliográficas 17 INTRODUÇÃO - Turbina as máquinas primárias As turbinas são máquinas primárias que têm

Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ouveículo. Em contraste, existem os chamados geradores. O termo motor, no contexto da fisiologia, pode se referir aos músculos e a habilidade de movimento muscular, como em Coordenação Motora. No contexto da informática o termo motor é muito utilizado em denominações de várias tecnologias computacionais – como em "motor de busca", "motor de jogos", entre…

Matheus Batista Ribeiro Ciências Aeronáutica – 4 período Evolução dos Motores Aeronáuticos Inicio O início da aviação coincidiu com uma fase de enorme desenvolvimento de motores de combustão interna. A necessidade de se gerar maiores potências sem incremento de peso e uma conseqüente melhora na relação peso-potência desses motores foi uma das metas perseguidas por todos os engenheiros e projetistas, e a partir disso grande desenvolvimentos foram sendo feitos até meados dos anos…

número de octanos de um combustivel representa o percentual de isoctano (C8H18) e o de heptano (C7H16) contidos nele. O índice de octano ou octanagem mede a capacidade da gasolina de resistir à detonação, ou sua capacidade de resistir ás exigências do motor sem entrar em auto-ignição antes do momento programado. Existe um índice mínimo permitido de octanagem para a gasolina comercializada no Brasil, que varia conforme seu tipo. Atualmente no comércio brasileiro encontra-se inumeros…

Aeronave aparelho capaz de se sustentar e navegar no ar Pontifícia Universidade Católica de Goiás www.faa.gov/ www.faa.gov/ Conhecimentos Técnicos I Prof. Gustavo Montoro 1 www.faa.gov/ www.faa.gov/ 2 Aeronaves do tipo Aeróstatos Princípio de Arquimedes da Física: “Todo corpo mergulhado num fluido recebe um empuxo para cima igual ao peso do fluido deslocado”. - “mais leve que o ar” http://images.google.com/imghp?hl=pt-BR&sa=N&tab=li www.faa.gov/ 3 HOMA

Introdução 4 2. Motor de Combustão Externa 5 2.1 Motores a vapor 5 2.1.1 Funcionamento 6 2.1.2 Características 6 2.1.3 Componentes 7 2.1.4 Aplicações 7 2.1.5 Vantagens 7 2.2 Motores Stirling 8 2.2.1 Historia 8 2.2.2 Funcionamento 8 2.2.3 Vantagens 9 2.2.4 Desvantagens 9 3. MOTOR COMBUSTÃO INTERNA 9 3.1 Ciclos Brayton 10 3.2 Quasiturbine 10 3.2.1 Aplicações 11 3.2.2 Vantagens 11 3.2.3 Desvantagens 11 3.3 Ciclos OTTO 11 3.3.1 Origem 12 3.3.2 Estrutura do Motor 12…

octanagem consiste na resistência à detonação de um determinado combustível utilizado em motores no ciclo de Otto. Quanto mais elevada a octanagem, maior será a capacidade do combustível ser comprimido, sob altas temperaturas, na câmara de combustão sem que ocorra a detonação. http://www.brasilescola.com/geografia/octagem.htm 2- Qual a relação do índice de octanagem e o rendimento do motor de um automóvel? Motores muito potentes exigem combustíveis com elevados índices de…

continuamente quando submetida a uma tensão de cisalhamento (podendo ser tensão mecânica), não importando o quão pequena possa ser essa tensão. Veremos a posterior o princípio norteador da electromecânica, bem como suas aplicações, desde as bombas aos motores, sendo estes hidráulicos ou não. 2. Os Fluídos Um fluido é uma substância que se deforma continuamente quando submetida a uma tensão de cisalhamento, não importando o quão…

----------------------------------------------------------- 8 2.3 - O CICLO DE RANKINE IDEAL -------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 2.3.1 - Rendimento de um cilco rankine ideal ----------------------------------------------------------------------------- 12 2.4 - MELHORIAS NO RENDIMENTO DO CICLO DE RANKINE --------------------------------------------------------------- 12 2.4.1 - O Ciclo de Rankine com Reaquecimento…

Veículos rodoviários automotores – Diagnóstico e manutenção em motores ciclo Otto Estabelece os procedimentos para diagnóstico e manutenção das falhas de funcionamento, reparação ou substituição parcial ou total dos itens diagnosticados nos motores de veículos rodoviários de combustão interna do ciclo Otto, segundo as especificações contidas no manual de serviços do fabricante do veículo. Palavras-chave: Veículo rodoviário. Motor ciclo Otto em manutenção – 6 páginas 01.03.2008 …