Motores de Combustão Externa

Combustão Externa Os motores de combustão externa são aqueles onde a queima de combustível ocorre fora do motor. O motor a vapor é um exemplo típico. Nesse caso, a queima do combustível ocorre externamente para o aquecimento da caldeira, que produz o vapor que movimenta os pistões do motor. O Combustível e água do tênder são transferidos para a fornalha e a caldeira, respectivamente. O combustível é queimado na fornalha, sendo os gases quentes arrastados através dos tubos da caldeira para dentro da Caixa de Fumaça, de onde serão finalmente expelidos para cima, através da chaminé. Ao passar pelos tubos, o calor dos gases é transferido para a água dentro da Caldeira, convertendo uma parte desta em vapor que, sendo acumulado no Domo de Vapor, gera pressão e é transferido, quando solicitado — através de uma válvula controladora (ou regulador de pressão) e de um tubo — para as válvulas direcionais, e daí para os cilindros. Motor de combustão externa Termodinâmica Esquema de operação de um motr Stirling e de uma máquina a vapor de fluxo unidireccional Um motor de combustão externa, ou ECE (do inglês external combustion engine), é uma máquina térmica cujo fluido de trabalho interno é aquecido pela combustão de uma fonte externa por meio de uma das paredes do próprio motor ou de um permutador de calor. O referido fluido gera movimento e trabalho útil graças à expansão do seu mecanismo. Pode ser depois arrefecido, comprimido e reutilizado (ciclo fechado) ou então descartado

RESUMO O motor Stirling até hoje ainda é pouco conhecido, o mesmo foi desenvolvido pelo engenheiro escocês Robert Stirling no ano de 1816, esse motor possui o diferencial de ter combustão externa, podendo assim gerar trabalho a partir de varias fontes caloríficas como realizado um estudo sobre a situação energética mundial, mostrando assim a real necessidade de se buscar tecnologias que possam se valer de fontes de energia alternativa. Diante da temática do uso da energia vinda de…

Motor de combustão externa HISTORIA O motor de combustão externa foi inicialmente desenvolvido durante o início da década de 1920. Devido ao fato do mesmo ter sido introduzido após a popularização do motor de combustão interna, o Motor de Combustão Externa foi largamente ignorado durante grande parte do século XX. Em 1993, o Dr. Timothy McVeigh da Universidade de Oklahoma ficou intrigado com o aparelho e resolveu aperfeiçoa-lo e patenteá-lo. Em Abril de 1995, McVeigh testou…

NUCLEO DE ENSINO PROFISSIONALIZANTE - NEPAM Andreson Fernando Lobo Fernandes Taumaturgo Wilson Dias Tavares MOTOR STIRLING Utilização Belém - PA 2013 Andreson Fernando Lobo Fernandes Taumaturgo Wilson Dias Tavares MOTOR STIRLING Utilização Projeto de Conclusão de Curso do Núcleo de Ensino Profissionalizante – NEPAM para a obtenção de Grau Técnico em Mecânica Industrial, orientada pelo…

PROJETO DE UM MOTOR STIRLING Panambi 2013 2 EDSON RONALDO PAUTZ ESTUDO E PROJETO DE UM MOTOR STIRLING Trabalho de conclusão de curso apresentado à banca avaliadora do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul – UNIJUÍ, como requisito parcial para a obtenção do título de Engenheiro Mecânico. Banca Avaliadora: 1° Avaliador Prof. Patricia Carolina Pedrali (Mestre). 2° Avaliador (Orientador): Prof. Roger…

DESENVOLVIMENTO E EVOLUÇÃO DOS MOTORES A COMBUSTÃO EXTERNA. ALUNO: Leonardo Boa Sorte Alves Trabalho referente à disciplina Fundamentos de Aeronaves da Universidade FUMEC, orientado pelo professor José Cândido, realizado pelos aluno Leonardo Boa Sorte Alves RESUMO: A grande diversidade de motores existentes hoje em dia é consequência de avanços que ocorreram na engenharia, na química e física, pelas leis da termodinâmica e desenvolvimento de materiais. Tudo começou…

Energia de combustão Grupo: Caio Cesar N° 05 Guilherme Aires Viana N° 14 Luis Eduardo N° 22 Matheus Almeida N° 23 Oslan Silva N° 25 Guilherme Vieira N°32 Trabalho de química – Professora Roberta – CE SESI 006 Energia de combustão Índice: Introdução O motor de combustão ou de explosão funciona em quatro tempos: entrada da mistura combustível-ar,…

ÍNDICE Introdução............................................................................................................................. 4 Combustão....................................................................................................................... 5 Formas de propagação........................................................................................................ 5 Tipos de…

O propósito do motor de um carro a gasolina (ou álcool, ou gás) é transformar em movimento o combustível - isso vai fazer o carro andar. O modo mais fácil de criar movimento a partir da gasolina é queimá-la dentro de um motor. Portanto, o motor de carro é um motor de combustão interna - combustão que ocorre internamente. Duas observações: 1. há vários tipos de motores de combustão interna, também chamados de motores a explosão. Motores a diesel são um tipo e turbinas a gás são outro.…

MOTOR DE COMBUSTÃO Telêmaco Borba 2011 MOTOR DE COMBUSTÃO Trabalho monográfico elaborado para avaliação na disciplina de Física. Telêmaco Borba 2011 SUMÁRIO 1 CONCEITO .........................................................................................................08 2 MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA.................................................................09 2.1 CICLOS…